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火車站周邊道路停車泊位和停車場。

火車站周邊懸掛了“超過3分鐘自動抓拍”的標志牌。

經過兩個月的整治，火車站周邊停車秩序井然。

　　近日，不少去火車站接站的司機發現火車站周邊交通秩序明顯好轉，亂停亂放的車輛少了，進站難、出站亂的現象不見了，交警“釘”在了出站口。3月2日，記者從市交警部門獲悉，前期試運行的4處電子警察已經正式投入使用，交警部門還將經過調研于近期安裝11處電子警察，實現對火車站周邊道路交通違法行為抓拍的全覆蓋。2016年以來，火車站周邊抓拍違法停車超過1200起。

　　4處電子警察已啟用

　　記者從交警部門了解到，為保障火車站周邊交通秩序，交警市南大隊在火車站周邊的3條主要道路上設了4處固定點位攝像頭，經過一段時間的調試，3月2日，火車站周邊智能交通探頭正式啟用。記者了解到，自2016年1月1日，4處電子警察在試運行兩個月以來，共抓拍違法停車1200多起。

　　交警部門設置的4個探頭分別在泰安路湖北路路口、廣州路（兩處）和郯城路。“這4處電子警察目前還不能實現對火車站周邊道路的全覆蓋，我們將在調研的基礎上繼續安裝11處電子警察，實現對火車站周邊道路的全覆蓋，徹底根治各種交通違法行為。”市南交警大隊副大隊長呂毅告訴記者。記者了解到，這11處電子警察原計劃是在今年5月1日旅游旺季到來的時候正式啟用，但交警部門為了盡快治理火車站周邊交通秩序，將于5月1日前啟用。

　　設置30多處禁令標志

　　“除通過電子警察執法外，我們還在火車站周邊每天安排32名民警輪班巡邏，中間不空崗，從早上7時至晚11時，都安排警力進行交通疏導。”交警市南大隊火車站中隊中隊長紀成鋼說。

　　據介紹，在火車站的東、西、南三個出口分別有2名民警在崗，確保第一時間發現違法行為，第一時間制止違法行為。記者還了解到，為了徹底根治火車站周邊交通亂象，交警部門還在火車站周邊的泰安路、廣州路、費縣路、郯城路等路段設置30多處禁令標志。“司機在行駛到這些路段時，一定要按照禁行標志行駛，一旦存在交通違法，電子警察將配合禁令標志進行自動抓拍，我們的民警也會通過治安監控手動抓拍。”紀成鋼說。

　　出租車不能再任性

　　不少市民反映，火車站周邊交通秩序亂，很大程度上跟個別出租車亂停車有很大關系。記者了解到，甚至有部分大膽的出租車司機通過使用毛巾遮擋號牌在禁令標志下停車，闖禁行時將后備箱打開等方式逃避抓拍。但是，現在這些招數都不好使了！“針對這種情況我們將采取電子眼取證，指揮中心通知民警現場處罰的方式對這些違法行為進行查處。”紀成鋼說。

　　記者了解到，在禁令標志下違法停車時用毛巾等物品遮擋號牌，交警部門不僅要按照違反禁令標志對駕駛員進行罰款200元、記3分的處罰，還要按照故意遮擋號牌違法行為對駕駛員處以罰款200元記12分。闖禁行時不關后備箱，駕駛員不僅要因闖禁行受到罰款200元記3分的處罰，還將因行車時未關好后備箱受到罰款50元的處罰。

　　另外，在火車站周邊的泰安路、廣州路的部分路段有網格線，不少司機在行車過程中經常會無視這些網格線。執勤民警告訴記者，電子警察啟用后，會自動抓拍在網格線內違法停車的車輛，交警部門提醒司機遇擁堵時，一定不能將車輛停在網格線內。

　　■提醒

　　接站車輛可臨時停在這些停車場

　　需長時間停車等站的車輛該往哪里去呢？記者了解到，青島火車站東出站口有兩個二類停車場,其中地下停車場有200多個泊位，地上停車場有30多個停車位，這兩個停車場每半小時小型汽車收費2元。南出站口南側的單縣路兩側有兩個停車場，但這兩個停車場的工作人員稱停車位都已經外包出去。西出站口南側有一個金海商務賓館的停車場,有20多個泊位，記者曾在此停車，每小時收費5元。

　　記者登錄青島市停車場電子地圖查詢了解到，火車站周邊有多個路段道路停車泊位。道路停車泊位則有朝城路（云南路口至東平路口）共30個泊位，觀城路49號至觀城路與云南路路口共42個泊位，云南路1號至43號共25個泊位，廣州路1號9個泊位，觀城路（棗莊路口至費縣路口）20個泊位，廣州路（四川路口至費縣路口）20個泊位。

　　探訪

　　來青游客稱贊變化大

　　3月2日，記者來到青島火車站進行探訪，發現亂停車的少了、小紅車少了、出租車隨意停車拉客等客的少了。

　　中午12時許，由北京發往青島的G177次列車順利抵達青島，記者隨機采訪了幾位剛下車的游客。劉先生的女兒在青島工作，他這次和妻子來青島看望自己的女兒順便來青島旅游。劉先生告訴記者，“今天我剛從出站口出來就感覺火車站周邊變了樣，出租車排隊接客，路邊也沒有亂停亂放的車輛了。”

　　與劉先生有相同感受的人并不在少數，濟南來青島出差的王女士告訴記者，她是今年第三次來青島出差，火車站大變樣，亂停車現象基本不見了。3月2日，記者還走訪了火車站附近的居民和商戶，他們全都為火車站周邊交通秩序好轉點贊。

　　整治將有專門條例

　　記者調查了解到，早在20多年前，就曾設火車站廣場的聯合管理辦公室，后來這個辦公室撤銷了。而在2013年8月3日，在公安、交警、工商、環保、規劃、城管、建設、市政、地鐵等部門為成員單位的基礎上，設立“青島火車站廣場聯合管理辦公室”。

　　而進入2015年12月，火車站及周邊區域綜合治理辦公室正式成立。據工作人員介紹，綜合治理辦公室集合了公安、交警、城管、運管四部門。與以往相比，由“聯合管理”到“綜合治理”不僅是名稱上變化，更代表了所涉及的相關部門人員不再采用過去抽調的形式，而是采用有編制的正式成員，以求各司其職。

　　據了解，針對火車站周邊的硬件設施和規劃問題，目前已經處于方案征集階段，年內將有計劃地開展；另一方面，專門針對火車站治理難題的相關條例正在起草過程中，并將以此作為執法過程中的法律武器，以應對之前的“鉆空子”難題。

　　火車站有專用交警隊

　　在火車站綜合治理工作中，作為重要一環，交警也擔負著非常重要的職責。為了加強對火車站周邊交通違法行為的整治力度。2015年11月27日，青島交警成立了市南交警大隊火車站中隊，專門管理火車站周邊道路。

　　此前，火車站周邊的交通管理由市南交警大隊的兩個中隊負責，其中中山路交警中隊負責泰安路湖北路等車站東北半幅的交通管理，隧道中隊負責西南半幅交通秩序的管理，兩個中隊同時管理一個區域，容易導致責任不清，措施不統一等問題，而且火車站周邊交通亂象一直被市民所詬病。

　　為了讓火車站周邊道路交通秩序井然，樹立青島市的窗口形象，2015年底，在市政府的要求下，市南交警大隊從各中隊抽調警力，成立了市南交警大隊火車站中隊，專門用于火車站周邊道路交通秩序的管理和維護。 文/圖 記者 尹彥鑫（署名除外）

（來源：半島網-半島都市報）