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24日，濟南市5條主干道路因為海綿城市改造同步封閉施工，再加上順河高架南延等工程，而且上半年還有多條路將改造，讓濟南南部城區早晚高峰成了停車場，不僅封閉路段堵，繞行路段也堵，尤其以舜耕路為中心的區域爆堵，圖為施工的濟大路壓車嚴重。對于24日的早高峰，交警表示，如此大面積的擁堵從來沒有過，堪稱有史以來南部城區最堵早高峰，而這種擁堵在未來幾個月將是常態。 本報記者 周青先 實習生 張良健 攝

　　

24日，濟南舜耕路各個路口都難以通暢。本報記者 周青先 實習生 張良健 攝

　　24日早高峰，濟南南城密集修路終于迎來了大爆發，車行不如走路快。南北向主要的繞行線路舜耕路、環山路壓車綿延上千米，看不到盡頭；東西向繞行的旅游路、八里洼路等都堵得厲害。

　　因為南城至少有8條路同時在修，不少市民為了避堵繞了半個濟南，卻還是無力躲開擁堵。而繞行路段沒有公交車專用道，選擇公交出行的市民也一樣寸步難行。

　　齊魯晚報記者 王皇 王興飛實習生 田黎明

　　至少8條路同時修，到單位繞半個濟南

　　濟南又堵車了！24日早高峰，不少市民都在繞路避堵，但都沒繞出擁堵的魔咒。

　　“我出門在玉函路上，看到車很多，就繞道八里洼路，去舜耕路，沒想到這一繞更堵，后來又開上了旅游路，還是堵，在環山路口堵，最后又去了二環東路，文化東路，就差沒去北園了，感覺自己早上盡在繞路，快繞了半個濟南了?！笔忻駨埮吭缟?點多出門，中午才到歷山路附近的單位上班。

　　一周前，順河高架南延一期工程、玉函路危舊管網改造使英雄山路南段、玉函路北段部分封閉施工。23日晚，5條海綿城市道路同步封閉施工。除此之外，東邊燕山立交橋以南的二環東路路面一直在進行二環東路高架南延工程施工，部分路面也設立了圍擋。

　　在施工區域，9條東西方向的路與舜耕路相交，繞行車輛都倒向了舜耕路。記者乘坐39路從市中心往南，比較順暢僅花了30分鐘就到了舜耕路萬壽路口。但路另一側由南往北方向，從文化西路開始一直到土屋路口北100米，約5.2公里長的路段，全堵滿了車，25分鐘幾乎沒有動。

　　返程乘坐39路公交車時，8點49分經過金雞嶺熱源廠后8分鐘左右才開出500米距離，到達濟南市藝術學校大門。而僅從濟南市藝術大學的大門到操場南側圍墻約200米的路程，就堵了4分鐘。

　　不少市民等不及，公交還沒有到站，就懇請司機開門下車，寧愿換成步行?！岸铝?個小時了才走這么點兒距離，走路也比坐車快了?！笔忻裰炫亢苁侵?。

　　半個小時挪了1公里，平常只需5分鐘

　　繞行路段堵，封閉路段也堵。濟大路、六里山南路、萬壽路、千佛山西路都保留了一個車道單向通行，但也出現了長時間堵車?！安还芾@路還是不繞路，都堵得進出兩難。”市民劉女士說。

　　24日早8點，在玉函路與濟大路、六里山南路交匯的路口，南北方向的玉函路堵車情況并不嚴重，1個紅綠燈就能通行。而封閉施工的東西方向的濟大路與六里山南路堵車情況非常嚴重，擁堵范圍涵蓋整條東西向的馬路。

　　8點15分堵在六里山南路東口的一輛車，直到8點55分才到達西段出口與英雄山路交匯的地方，短短1.1公里的路程，花了40分鐘。一位車主說，如果不堵車的話，這段路只需要五分鐘左右。

　　由于南北交通流量大，東西向放行時間也縮短。在六里山南路西口，由東往西的車輛只有約30秒的綠燈時間，一個綠燈僅可放行約12輛車。

　　六里山南路東邊相連的是濟大路，僅可由西往東單向通行。記者8點20分、9點20分兩次經過濟大路均看到單行路面堵滿了車。濟大路東頭與舜耕路交叉的地方是舜耕中學，濟大路上的環衛工人說，早上不少家長都選擇了電動車送孩子，不過車太多，雖然非機動車道能雙車通行，但著急的家長還是把自行車和電動車都騎上了人行道上。

　　千佛山西路的東半幅留了一個由南往北單行的車道，協管人員說，早上7點開始千佛山西路就堵了，一直堵到9點左右，之后還比較暢通。記者10點左右趕到時，該路上已無車。

　　施工路尚可緩行，繞行路反而爆堵

　　南部城區最堵早高峰期間，市中交警大隊在施工區域及周邊路段加派警力對交通流量進行疏導，大隊指揮中心流量監控和現場民警疏導勤務信息顯示，南部城區已整體陷入交通擁堵狀況，這么大面積的交通擁堵現象“以前沒有出現過”，堪稱有史以來南部城區最堵早高峰。

　　據大隊指揮中心統計，早高峰期間陷入擁堵的路段有：經十路雙向、玉函路八里洼至賓館小橋路口、英雄山路（八一立交橋至八里洼路路口）、桿石橋路口、順河東街、順河西街、舜耕路、玉興路等，擁堵區域南北跨度超過6公里。

　　市中交警大隊交通科科長劉軍介紹，交警事先已制定南部城區的交通影響評估，實際擁堵程度已逼近最高擁堵級別。不過，大面積擁堵之下，不同路段擁堵程度存在一定差異。

　　“總體上來看，施工路段交通流量雖然也很大，但仍可緩慢通行，而周邊繞行道路卻堵成一鍋粥。”劉軍介紹，“早高峰期間繞行道路交通擁堵，有不少非駐區車輛駛入，增加了施工道路通行強度，但整體上這幾條路均未出現車流停滯不前現象?！迸c施工路段可緩行相反，區域內包括舜耕路、陽光新路、二七新村南路、八里洼路、舜玉路等路段在內的全部繞行線路交通已經飽和。

　　“二七新村南路壓車上千米；舜耕路從萬壽路路口堵到會展中心，玉函路張安公交站牌往北區域車流量大，玉興路、舜玉路、八里洼路、歷陽大街等都已飽和?！眲④娬f。