?　　作為年輕的海爾創客，張翼帶領團隊打造快遞O2O，讓1800萬用戶不再為收快遞發愁；而90后“小鮮肉”周揚回鄉種菜后，網上“吆喝”半年賺了20多萬……“十二五”期間，島城大眾創業、創新的氛圍濃厚，一批企業迸發活力，一批創業者迸發激情。與此同時，島城加大騰籠換鳥、鳳凰涅槃的力度，青企產業結構調整升級加快。2015年，青島市GDP達9300.07億元，按可比價格計算，“十二五”期間年均增長9.7%。分產業看，第一產業增加值363.98億元，增長3.2%；第二產業增加值4026.46億元，增長7.1%；第三產業增加值4909.63億元，增長9.4%。三次產業比例為3.9:43.3:52.8。



　　【關鍵詞】海爾創客

　　互聯網＋物流憑密取快遞

　　■出場人物：張翼

　　不少市民已經對小區里的快遞柜不陌生了，通過密碼取快遞也慢慢變成了小區業主習以為常的事情。然而，當海爾集團把互聯網和物流行業加入到快遞柜的項目中之后，快遞柜已經不僅僅是一臺暫存包裹的柜子，而是變成融合了社區金融、社區廣告、社區電商以及線下社區服務網絡的一個綜合便民體系。33歲的張翼和其合伙人就是該項目的創始人，他們通過海爾創客平臺掀開新的事業征程。

　　完成了1萬多個社區的智能柜和社區驛站的布局，覆蓋1800萬用戶，日均活躍用戶40萬。通過共贏增值模式，吸引廣告商100多個，農產品供應商1100多個……這是張翼和合伙人創辦的日日順樂家2015年的成績單，對于上線不到兩年的一家企業來說，能取得這樣的成績著實不易。

　　“互聯網很熱，物流很火，如果能將互聯網和物流及服務聯系在一起，這樣的項目不火都不行。”張翼自信滿滿地說。說干就干，2014年9月5日，項目籌備啟動，由3名海爾服務及營銷團隊的中高層管理人員發起，同時吸引互聯網行業精英加盟，組成日日順樂家創業團隊。去年2月，10個社區智能柜上線試點成功，軟硬件及APP端同步開發完成并上線。

　　跟預想的一樣，社區智能柜一上線大受歡迎。據悉，一臺主柜加上數臺輔柜，日日順樂家快遞柜的最大占地面積也不過2.9平方米，可這小小的空間卻解決了同時困擾快遞公司、小區物業以及業主的難題。“業主不在家，快遞員就得二次甚至三次投遞，浪費時間和人力，就算把快遞放在小區物業，物業也得派人看管，弄不好還會與業主發生糾紛。”張翼說，日日順樂家快遞柜的出現為快遞的順利存取提供了一個免費平臺，替業主解決了快遞無人接收的困難，也為物業和快遞公司降低了人工成本。

　　在推動社區戰略的同時，張翼和合伙人又獨辟蹊徑，不斷開拓鏈接最后100米的新型平臺。去年11月，農特產品直賣平臺上線，三天交易額220萬，訂單2.1萬個，打通了優質精品農特產品產地直達社區的運營模式。

　　“2016年到2017年，我們的目標是實現社區服務平臺的引領。未來兩年內將進駐10萬以上優質社區（全國共24萬社區），實現日活躍用戶千萬。”當說起未來打算時，張翼這樣說，他們還打算將日日順樂家打造成為基于誠信為基礎的用戶最佳體驗平臺，成為服務者創業的平臺，成為各方共贏增值的平臺。



　　【關鍵詞】創業孵化器

　　可拎包入駐享免費培訓

　　■出場人物：柳正青

　　“我希望市民通過手機軟件購買家政服務，能變得像滴滴打車一樣簡單。”2012年中旬，剛剛大學畢業不久的柳正青帶著創業夢想，“拎包入駐”了創業孵化器，托普科技創新工場。3年孵化期滿后，“滴滴家政”已經有8萬多人注冊，并與李滄家庭服務就業創業廣場合作，為1000多名保潔員提供了專業培訓和就業崗位。“前期平臺建設投入了400多萬元，目前公司的市場估值已經接近兩個億。”柳正青說。

　　“我大學畢業后在一家互聯網公司工作了幾年，我有一個設想，希望把滴滴打車的模式應用到家政行業。”柳正青稱，在傳統家政服務模式中，絕大多數家政服務員與家政公司沒有簽訂正規的勞動合同，雙方是簡單松散的抽成關系，由于責權不明晰，在服務過程中會出現亂收費、磨洋工、造成損害不賠償等糾紛。柳正青設計的“互聯網＋家政服務”，雇主只需要下載“滴滴家政”軟件，輸入服務時間、服務地址和聯系方式，選擇服務項目后，系統會幫助匹配家政人員，家政人員根據實際情況搶單。

　　柳正青稱，自己最初只有一個設想，既沒有創業資金，也沒有創業團隊和場所。進入創業孵化器后，他先后獲得了400多萬的研發資金，可以免費使用300多平方米的研發場所，此外創業孵化器還提供了免費的財務、人事和法務服務。托普科技創新工場幫他組建了創業團隊，并聯系了多名大牌創業導師，為他們這些創業者免費培訓。

　　柳正青稱，經過3年的孵化，“滴滴家政”軟件經過不斷升級，已經比較成熟，目前正在進行線上線下推廣，相信很快就會覆蓋整個青島。預計在2016年，“滴滴家政”可以整合青島市10%的家政服務份額，預計收入高達1.3億元左右。

　　去年12月10日，李滄區家庭服務就業創業廣場正式啟用，希望以“滴滴家政”軟件為中心，把全區的家政服務行業進一步整合，不僅完善產業鏈，還可以解決馬路邊非法零工的問題。目前“滴滴家政”已經為1000多名保潔員做了系統培訓，并提供了就業崗位。



　　【關鍵詞】農村電商

　　網上賣菜半年掙20多萬元

　　■出場人物：周揚

　　大學剛畢業的“小鮮肉”選擇了回鄉種菜，借助青島的農村電商平臺，在網上賣菜。1993年出生的周揚，將長在地里的鮮菜圖片傳到網上，收到訂單后，送到客戶家里，這種銷售方式，吸引了不少回頭客。周揚說，沒想到在網上賣了半年菜，就收入20多萬元。

　　父親是一名地道的菜農，種的菜都是運到大集上銷售，賣不上價錢不說，有時候還要為銷量犯難。正因為如此，周揚大學還沒畢業時，就想在網上幫著父親賣菜。那時，因為農村電商還沒起步，物流派送是最大的難題，只能在朋友圈里銷售少量的蔬菜。2014年上半年，周揚一畢業就回到了老家即墨七級，在瑞灣村租了幾畝地，和父親一起種菜，接著又投資建起了幾個蔬菜大棚，利用網絡賣菜。剛開始因為不成規模，幾乎沒什么訂單。去年，一個絕好的機會來了，青島市要在農村建立農村電商平臺，即墨七級政府很快建起一個農村電子商務中心，將菜農集中起來打造銷售平臺。周揚成了其中的一名網絡菜商。

　　“有了物流進駐農村，農產品一下子就被激活了。”周揚興奮地說，當時他就給自己的菜園起了一個名字叫“金田園農場”，又在電商中心注冊了網銷平臺，因為賣出去的菜都是剛從地里收上來的，物流也能跟上，所以贏得了不少回頭客。

　　“網上賣菜也需要有技術，市場需要什么，就要提前打算才能賣得好。”周揚學的是營銷專業，對市場的把握可以說十分靈活。回鄉不到兩年時間，他就從外地引進了不少新蔬菜品種，有蘆筍、水果蘿卜等10多個品種。另外還養起了雞鴨鵝等，將活家禽“搬”到網上，賣得也很紅火。

　　周揚說，去年，他看到全國各地到處都在銷售水果蘿卜，于是他一下子種了10多畝。因為緊靠大沽河，水質和土地很適合種菜，水果蘿卜的照片一傳到網上，立即就引來搶購。不到一個月就賣了5萬多斤。看好這一前景的周揚還留了一手，等別人家的大田水果蘿卜都收完了，他還有幾畝的大棚晚熟水果蘿卜，因為很少人嘗試冬天種植新鮮蘿卜，所以在網上賣出了比較高的價錢。

　　“自己的菜不夠賣，就幫著鄰村的菜農。”周揚說，沒想到農村電商平臺這么暢銷，正好讓他趕上了好時候，算算賬，半年時間就賺了20多萬元。他打算在2016年，將周邊幾個村莊的上百戶菜農聯合起來，成立一個菜農網商聯盟，抱團打造一個“網鮮”銷售平臺，讓更多的市民吃上新鮮蔬菜。



　　【關鍵詞】大學生創業

　　12年磨一劍成行業領先

　　■出場人物：王瑞強

　　2003年，大學剛畢業的王瑞強帶著滿腔的創業激情和僅有的5000元來青創業，如今王瑞強所在青島路博宏業環保科技有限公司被譽為島城“最具融資價值的企業”之一。回想一路走來的創業歷程，王瑞強認為公司之所以能走到現在，離不開公司每一位同仁的共同努力，同樣也離不開政府鼓勵創業的一系列扶持政策。

　　2002年，還在上大學的時候，王瑞強利用課余時間在學校邊上開辦了一家咖啡吧，為學生群體提供咖啡機冷飲，當時生意非常好，每天凈賺200多元，這種創業成就感讓王瑞強一下子就上癮了。2003年2月，滿懷著一腔創業激情，王瑞強只身攜帶5000元現金，租了一間十幾平方米的辦公室，買了一臺二手電腦、一張辦公桌、兩把椅子，再摸摸口袋剩下的啟動資金已經不到100元。但在真正踏入社會這個大舞臺后，這里的創業難度很快便給了王瑞強當頭一棒。“那段時間反正是見人就發名片，沒事的時候跑到公交車上發名片。”王瑞強表示創業初期一直找不到生意也曾讓他萌生退意，而就在最困難的時候，香港中路上的一家小吃店找到了王瑞強，想訂購一批油煙凈化設備，給了7000元，一下子讓他緩了過來。這筆生意除了讓王瑞強有了在這個城市生存下去的資本外，更重要的是讓他看到了政府和企業對環保的日益看重，也更加堅定了其在環保產業這條路上走下去的決心。

　　慢慢生意有了起色，可要繼續做大做強就面臨著要將企業正規化、規模化的問題。在進行企業注冊前夕，注冊資本、流程等這些問題曾讓王瑞強和合作伙伴頭疼不已，但在真正實施的時候卻發現實際情況遠沒有自己想的困難，沒有歧視，不需要一次次地來回跑，便捷的注冊程序讓王瑞強感受到政府鼓勵創業的誠意和決心。就這樣由小企業成了“正規軍”，王瑞強和伙伴們的腰桿挺得更直，在同企業談判時也更有底氣。如今公司自主研發的“工業有機廢氣吸附脫附凈化一體機”，被評定為國內領先水平；自主研發的揮發性有機廢氣吸附+催化燃燒凈化技術被中國環境保護產業協會列為國家環境保護實用技術。



　　【關鍵詞】企業搬遷

　　奮戰5年迎“綠色重生”

　　■出場人物：李德華

　　“十二五”期間，我市啟動了有史以來最大規模的老城區企業搬遷，大批老企業借助搬遷契機，淘汰落后產能，重塑產品結構，轉型升級。作為中國化學染料工業的先行者、近百年歷史的雙桃精細化工，也在搬遷中重獲新生。雙桃化工一廠副廠長李德華告訴記者，200多位“雙桃人”經過5年的奮戰，在平度新河，打造了一個現代高效綠色環保的“新”雙桃。

　　今年30歲的李德華是2009年進入雙桃精化，他的職業前景因為企業搬遷而變得異常閃光。2008年，雙桃被列為首批啟動搬遷的老城區企業，并于2011年初正式啟動搬遷。“對我來說，企業搬遷是百年難得一遇的機會。”李德華坦言，進廠不到兩年，自己就作為技術員被派到了平度參與新廠建設，雖然當時因為舍不得離家有些矛盾，但今天看來卻是值得的。李德華從跑現場看管道走向，到跟著專家試車，再到二期項目參與設計、施工、試車、正式生產，職位一步步提升，同時，作為一名年輕的化工從業者，將化工廠的全套體系完整地參與了一遍，對他的職業生涯影響深遠。

　　2012年，雙桃精化在新河化工基地順利投產一期項目，成為我市化工領域首個實現新項目投產的搬遷企業。今年1月初，二期項目正式建成投產。“我們雙桃200多人，奮戰5年才有了今天的成就。”李德華說。

　　搬遷項目不僅在最快時間內投產，而且產品質量國際一流，生產效率和環保指數大幅提升。另外，新建的二乙芳胺生產線和吡唑酮生產線均處于行業領先水平。

　　截至2015年12月30日，在全市列入搬遷規劃的120家老企業中，已有109家啟動搬遷，累計完成投資359億元；截至去年底，全市搬遷關停企業達94家，企業環保搬遷工作完成預定目標。已啟動搬遷的109戶企業，80%落戶省級開發區、工業經濟功能區、產業集聚園區，形成集聚效應。據測算，已啟動搬遷的109戶企業，全部投產后將拉動縣域工業總產值增加1000億元以上。另據統計，搬遷騰出土地中約30%的土地將用于學校、幼兒園、老年公寓等公共服務配套設施以及城市道路和綠地建設，同時配建了7700余套保障性住房，提取保障性住房基金6億多元。



　　【關鍵詞】金融聚集區

　　搭建朋友圈助小微企業騰飛

　　■出場人物：常欣

　　隨著金家嶺金融聚集區不斷大踏步前進，眾多“金鳳凰”爭相落戶金家嶺，在這其中，藍海股權交易中心通過出色成績成為耀眼的明星。“很忙，但忙得很充實，忙得很有成就感。”藍海股權交易中心總經理常欣受訪時說，不到兩年的時間，交易中心掛牌企業已達到329家。

　　“藍海股權交易中心在不斷求新求變，更好為企業服務，如今除了幫助企業掛牌及融資外，還通過發行私募債、建立眾籌平臺等方法來解決企業融資難問題。”常欣說，為了將青島區域資本市場搞活，他和同事們經常加班加點，商量好思路，總結金點子，為小微企業走上資本市場提供便利。

　　“目前中心已搭建起三大平臺，幫助小微企業破解融資難。”常欣說，例如，中心重點打造的中小企業股權交易平臺，幫助掛牌企業實現多元化融資超過27億元；財富管理產品交易平臺發行“金珩財富”系列產品215期，銷售金額約106億元；“信藍籌”互聯網融資平臺完成眾籌項目27個，融資將近5000萬元。

　　因為地處金家嶺金融聚集區重要一極，中心也積極搭建“朋友圈”，助力企業騰飛。例如，在直接融資方面，中心吸引30多家基金公司落戶周邊，并與全國上百家創投機構對接，企業實現股權融資數十億元。

　　常欣說，藍海作為一個區域性的股權交易中心，如果只是發揮“中介”的作用，那么未來的發展將會止步不前。“藍海目前率先推出合伙制企業掛牌，打造合伙制基金托管交易平臺。”常欣表示，他們還率先推出《合伙企業掛牌管理辦法》，吸收重要市場主體——合伙企業掛牌交易，進一步推動了區域性股權市場的專業化、多元化、集聚化發展。例如，2015年3月25日，燕趙股權投資基金中心在藍海股權交易中心鳴鑼掛牌，成為全國首家登陸區域性股權市場的合伙制企業，為合伙制基金LP的登記、托管、交易提供了服務平臺。

　　常欣比喻，藍海股權交易中心做的工作就是“非誠勿擾”，為中小微企業與銀行、券商、基金等機構搭建一個誠信朋友圈。“中心作為重要的要素集聚平臺，不斷吸引多種類金融機構，目前藍海已經發展券商、投資機構等推薦會員和會所、律所等專業會員230家，合格個人及機構投資者超過5萬個，為企業登陸資本市場提供全方位幫助。”

　　“接下來，我希望企業通過在我們平臺錘煉、成長，盡快登陸新三板、創業板乃至主板等更高更大的資本市場。”在談及接下來的愿望時，常欣說。



　　【關鍵詞】郵輪母港

　　開港首年取得“滿堂紅”

　　■出場人物：孫齊

　　青島郵輪母港自去年5月29日正式開港至今，共接待進出港郵輪38個航次，發送出入境游客32188人次，郵輪母港開港首年取得“滿堂紅”，郵輪旅游正成為青島旅游的重要增長極。作為我市郵輪旅游從業人員之一，青島中國旅行社出境中心經理孫齊感觸很深，收獲頗多。

　　2006年，孫齊剛參加工作沒多久，就在我市一家旅行社的日韓部從事郵輪旅游組團工作。“那時候郵輪板塊是日韓出境游中一個很小很小的板塊，一年下來從青島收的客人也就幾十個吧，當時國內就天津港、上海港兩個港口是郵輪母港，我們青島收的客人一般都是經由上海港出發。”孫齊說，這樣稀稀拉拉的市場行情一直持續到2011年，才有所改觀。

　　當年，世界知名郵輪歌詩達號進青島，在當時還是客運碼頭的青島港6號碼頭接送客人。“2011年6月來青島，8月離開青島。2個月內，歌詩達公司在青島跑了13個航次，發了1000多名客人。別小看這短短的2個月時間，這是世界知名郵輪公司第一次把青島當做母港來收客發航次，并且聯合咱青島的旅行社在全市乃至省內部分城市掀起大規模的宣傳，讓青島市民對郵輪業的認識逐漸加深，郵輪不僅僅是一種交通方式，更是一種全新的休閑度假方式。”孫齊說，客人們出發前還半信半疑，但回來后滿意度很高，后期營銷好做多了。

　　自此之后，我市打造郵輪母港的步伐日益加快，郵輪業如朝陽一般冉冉升起。2015年5月29日，青島郵輪母港城正式開港，自此青島正式進入郵輪母港時代。開港運營以來，青島郵輪母港平均6天接待一個航次，高峰時段達到7次3船同時靠泊、1次4船同時靠泊，成為國內主要郵輪港開港首年靠泊郵輪最多港口。截至2015年底，累計接待客運班輪230艘次、旅客吞吐量約7萬人次；接待郵輪35航次，旅客吞吐量32077人次，創造國內郵輪母港開港首年接待游客人數之最，預計2016年郵輪母港接待郵輪將達到70航次。



　　【關鍵詞】董家口港

　　落后小漁村變超級大港

　　■出場人物：于海寧

　　從落后的小漁村，變成超級大港，董家口實現了完美蛻變，董家口礦石碼頭有限公司卸船隊隊長于海寧就是其中的一名見證者。“5年前，我剛到港口的時候，還是一片荒蕪，到處在施工建設，現在董家口已經成為了知名大港。”于海寧高興地說，這期間，兒子也讀小學了，港口發展了，自己帶的隊伍壯大了，實現了家庭、事業雙豐收。

　　回憶起剛到港口的時候，于海寧用艱辛來形容，“那時候，港口還在建設中，塵土飛揚，碼頭工人們都是吃住在工地。”于海寧說，因為條件有限，他們經常30多人睡大通鋪，在板房里暫住。洗澡也成了問題，靠太陽能供水的澡堂經常缺水。“雖然辛苦，但是大家不覺得累，干勁兒十足。”于海寧說，那時候他才35歲，兒子也只有5歲，是最愛和爸爸玩的年齡，但是因為碼頭建設的需要，他最多的時候一周才回家一次，有時候甚至半個月回一次。“兒子現在讀三年級了，因為陪他的時間少，和我都有些生分。”于海寧說。

　　不過，令于海寧感到高興的是，在他和工友們的努力下，碼頭一天天變大，機械設備逐步安裝好，廠區慢慢建成。如今的董家口不再是荒蕪之地。自來水、取暖等基本設施已經全部開通，還專門為職工建起了四棟宿舍。青島港還為常駐董家口的員工開辟了職工班車，解決了交通不便的大問題。

　　“碼頭試運行的時候，我和工友們都很興奮，我們第一條船接卸用了30多個小時。”于海寧說，去年12月15日，40萬噸超級礦船“董家口”號成功靠泊青島港董家口礦石碼頭，這是淡水河谷以港口命名的40萬噸大船的首次入華。“看著董家口號駛入的時候，工人們特別高興，順利完成了接卸任務。”于海寧說，憑借“大碼頭、大堆場、大保稅、大物流”等綜合優勢，青島港董家口港區正在成為超級礦船母港。

　　經過短短幾年，董家口港區已建成40萬噸礦石碼頭、可停靠45萬噸油輪的原油碼頭、20萬噸礦石轉水碼頭等深水泊位，具備了一次性堆存5500萬噸貨物的倉儲能力、每年6000多萬噸貨物的流通加工能力。未來將被打造成為大宗資源、能源的接卸、中轉、物流、貿易中心和臨港工業基地。

　　本版撰稿攝影 記者 錫復春 黃飛 康曉歡 王曉先 王婷 孫靜芳 王磊江 王建亮