?　　大眾網(wǎng)濟南12月29日訊（記者 姜洋） 自2016年1月1日起，凡濟南市注冊登記的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)，六年內(nèi)免于環(huán)保上線檢測。為了保證新政實施的效果，新車環(huán)檢數(shù)據(jù)將“直傳”環(huán)保局，并將建立環(huán)檢失職人員“黑名單”。同時，濟南市環(huán)保和交警的等部門也將長期對上路機動車進行環(huán)保抽查，杜絕鉆新政空子的“漏網(wǎng)之魚”。

　　環(huán)檢數(shù)據(jù)“直傳”環(huán)保局 將建環(huán)檢失職人員“黑名單”

　　29日上午，大眾網(wǎng)記者來到濟南清源機動車檢測有限公司。這里正有不少車主排隊等待為愛車進行環(huán)檢。記者在現(xiàn)場看到，工作人員為接受檢測的汽車排氣孔安裝上檢測管道后，就坐進駕駛室，按照車前擺放的屏幕上所顯示的要求開始加降速。隨著工作人員的操作，尾氣中的各項數(shù)據(jù)都實時顯示在了監(jiān)控屏上。

　　工作人員告訴大眾網(wǎng)記者，檢測過程都是電腦控制，檢測數(shù)據(jù)也將第一時間傳至當(dāng)?shù)丨h(huán)保局，不給人為“作弊”留下空隙。

　　據(jù)了解，為保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，濟南環(huán)保部門將建立“黑名單”制度，凡經(jīng)查實存在失職、瀆職的機動車環(huán)檢工作人員納入“黑名單”，并要求各環(huán)檢機構(gòu)一律不得聘用。對弄虛作假的檢測設(shè)備和軟件程序，納入“黑名單”，限制弄虛作假的檢測設(shè)備類型及軟件程序及其制造方或者供應(yīng)方進入濟南市場。

　　明年起新車上路6年免“環(huán)檢” 2010年8月前注冊車輛仍按舊規(guī)執(zhí)行

　　大眾網(wǎng)記者在采訪中了解到，去年9月1日起，濟南施行新車6年免安檢以來，免環(huán)檢的呼聲一直很高。近日，濟南市環(huán)保部門發(fā)布新政，自2016年1月1日起，凡濟南注冊登記的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)六年內(nèi)免于環(huán)保上線檢測。本次環(huán)檢免檢政策只針對濟南市本地注冊汽車，外地注冊車輛不在免檢范圍內(nèi)。

　　濟南市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，該政策主要面向的是2012年之后在濟南注冊登記的非運營車輛。該負(fù)責(zé)人表示，環(huán)保部門通過梳理2012年至2014年機動車環(huán)檢數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，此階段注冊的車輛一檢通過率在97%-98%左右，而對老舊車輛檢測出的空氣污染物排放量，是新車的幾倍甚至幾十倍，因此按6年的標(biāo)準(zhǔn)確定了監(jiān)測時間。

　　新標(biāo)準(zhǔn)實行后，2016年1月1日后新注冊的汽車6年以內(nèi)免于環(huán)保上線檢測，直接核發(fā)“綠標(biāo)”。車輛環(huán)檢和安檢“6年免檢”政策一致，注冊登記日期在2010年8月31日之前的，仍然執(zhí)行原檢驗規(guī)定。近期，環(huán)保部門將對環(huán)檢免檢政策做進一步解讀。

　　新政實施后交警、環(huán)保等部門將上路抽查 專抓“漏網(wǎng)之魚”

　　針對機新機動車免環(huán)檢的政策，曾有專家表示，如果新車有隱患，免環(huán)檢就等于默許了高排放。同時，隨著打車軟件催生的“順風(fēng)車”、“專車”等轎車，目前不在運營車輛范圍內(nèi)，可行車?yán)锍虆s大大超過了日常使用。若它們以私家車身份享受6年內(nèi)免環(huán)檢的政策，可能也會成為機動車高排放源頭之一。

　　針對公眾的此項疑慮，濟南市已為該政策的實行出臺了配套保障措施。除機動車新車出廠相關(guān)檢測認(rèn)證之外，濟南市已經(jīng)開始實行的機動車停放地抽檢及聯(lián)合路檢工作，減少“漏網(wǎng)之魚”。今后，濟南市環(huán)保、交警兩部門開展的將長期堅持聯(lián)合路檢，只要在道路上發(fā)現(xiàn)排放超標(biāo)車輛，即使是在新政策實施范圍內(nèi)的，也還是要上線檢測。

　　同時，即使符合‘免檢’的條件，也需要每兩年領(lǐng)取一次環(huán)保標(biāo)志，并按規(guī)定粘貼。免檢只是不需要上線檢測尾氣。車主在領(lǐng)到標(biāo)志后必須要按規(guī)定及時粘貼，無標(biāo)和標(biāo)志過期的車輛上路，將會受到公安交通管理部門的查處。