? 根據今年春節的放假安排，春節休息7天，2月7日至13日放假調休，2月6日（星期六）、2月14日（星期日）上班。2月7日是除夕，這意味著除夕也和2015年一樣，被包括在假期范圍內，即春節的7天假期，從除夕休到初六，大年初七開始上班。12月15日，記者了解到，按照提前60天的預售期計算，16日9點半就可以購買大年初六的火車票啦，剛剛經歷過節前“搶票大戰”的小伙伴們又要打起精神來，準備投入返程票的“搶票大戰”中了 。
鐵路 今天開搶大年初六返程票 剛剛搶上回家過年的春運車票的小伙伴們剛剛高興了一會兒，喘了口氣，又要緊接著投入下一場返程票“搶票大戰”中了。12月15日，記者了解到，根據國辦的放假通知，從除夕休到初六，大年初七開始上班。這也就是說，為了趕上初七回到青島上班，小伙伴們最好定好大年初六返回青島的車票。
按照提前60天的預售期計算，12月16日可以搶購正月初六（2016年2月13日）車票，12月17日可以搶購正月初七（2016年2月14日）車票，根據以往出行規律，從大年初五開始，火車站將迎來新一輪的節后出行返程高峰，初六、初七、初八三天成為搶票的熱門日期，這也就意味著，需要返程工作的小伙伴們從16日開始就要投入返程票“搶票大戰”了。
日前，濟南鐵路局發布春運方案，方案顯示，2016年春運自1月24日開始至3月3日結束，節前15天，節后25天，共計40天，2016年春運期間，全局預計發送旅客1170萬人次，日均發送29.3萬人次，較2015年同期增加78萬人次，增幅7.1%。其中直通旅客預計發送530萬人次，同比增加27.2萬人次，增長5.3% ；管內旅客預計發送640萬人次，同比增加50.8萬人次，增長8.6%。
在節后，濟南鐵路局分析客流相對集中。節后2月13日～17日（正月初六至初十）客流相對集中，以探親客流為主，集中在京滬穗等一線城市。由于大中專院校的開學日期以及藝考客流集中在2月下旬及3月初，因此節后自2016年2月23日（正月十六）起，以學生、藝考及務工返程客流為主，并將呈現持續增長狀態至春運結束。節后客流流向仍然集中在東北、西北及京滬穗方向，部分方向量能矛盾突出。
其中，2016年春運方案中青島方面，擔當臨客方案涉及青島北-齊齊哈爾K4688/9、K4690/87次1對、青島北-濟南東D9462/D9461次1對、棗莊（濟南西）-青島D9466/7D9468次1對。
公路 訂團體票，汽車總站免費上門服務 12月15日，記者從交運集團青島汽車總站獲悉，市內各汽車站“送票進企業”活動正式開始 ，只要企業的外來務工人員需要買票，車站就會根據人數采取送票或現場售票的方式，還可以提供春運包車業務。
汽車總站客運處處長孔航告訴記者，為了幫助外來務工人員購票，“送票進企業”活動將免費提供三種上門服務。其中送票上門主要是針對人數較少的企業，三人以上購票就可以采取“團購”的方式，委派一名負責人進行目的地統計后再撥打96650訂票電話就可以直接送票上門；如果企業購票人數較多在20人以上，不方便集中統計目的地，那么可以直接通過電話預約上門售票服務，然后汽車總站根據企業所處的位置以及線路需求，安排就近的車站上門免費服務，企業只需要提供售票設備所需電源即可。
除了上門售票服務外，各車站還可以提供務工人員返鄉包車服務，只要保證同一線路有20人以上就可以由企業統一申請，而包車最大的優勢便是“門到門”服務，工人只需收拾好行李在工廠或約定地點等候，便可以享受到“一站到家”。三種方式都可以撥打96650預約或咨詢。
除了外來務工人員，針對學生群體的售票工作也已經展開。記者了解到，汽車總站各車站將陸續進駐島城10多個高校校區進行現場售票，因此有購票需要的大學生一方面可以通過網上購票以及手機的方式進行客票預訂，另一方面也可以關注各學校的校園售票通知，直接到校園設立的售票點購買，無需在學校與車站之間奔波 ，而校園售票時也將同步發售學生專線的打折客票。如果學校有購票需求，同樣可以撥打96650提前預約進校園售票。
記者在采訪中還了解到，目前汽車總站各車站已經預售到2016年2月4日（臘月廿六）的車票，因此希望旅客提前買票，便于車站根據售票情況及時安排運力，避免因務工人員客流增加而影響出行。
特色 拼車軟件瞄準春節城際拼車大單 “要是春節回家能跟用打車軟件一樣方便就好了。”在青島工作的小吳感嘆說：“現在已經進入一個新的打車時代了，雖然高鐵發展也挺快的 ，售票方式也做了很大的變化，但是總覺得還是沒有那么方便快捷，每年都在上演著搶票大戰，這就說明需求大于供給，要是以后不需要提前兩個月安排行程 ，不需要這么麻煩費勁地訂票就好了，隨時想走就走多好。”
對于小吳這種想法，目前正在如火如荼搶占打車市場的手機打車軟件APP已經開發出這樣一個“春運城際拼車”的功能，記者打開該軟件，以省內較緊張的魯西南線路為例，從青島到濟寧市曲阜東的高鐵價格一等座是244元，二等座是179元，而同等時間的情況下，某拼車軟件計算出的價格也在200元左右，不僅可以隨時選擇出發時間，還可以選擇拼車的人數，拼車的人數越多，對單個人的花費就越少，青島到濟寧一個人拼車的價格是200元左右，兩個人拼車的價格是300元左右，三個人拼車的價格是380元左右，四個人拼車的價格是450元，人數越多分攤到個人的拼車費用越低。
“我前一段時間就沒有搶上回家的票，準備坐長途車回家了，發現這個拼車軟件之后，我決定找幾個順路的朋友一起拼個車回家，幾個人一起不光是省錢方便 ，說走就走，而且在路上也安全。”家住臨沂的孫林告訴記者，“其實拼車回家之前在網絡上和QQ群就已經存在了 ，現在又有手機客戶端出現了。我就算坐火車也沒有條件好的火車，到站之后還得轉長途車或者城際公交，還不如幾個人拼個車一路上有說有笑地回家。”
記者 郭振亮
2016年鐵路春運方案 1 臨客方案 (1)濟寧（濟南）-哈爾濱K4576/7、K4578/5次1對，濟南－濟寧K5501次0.5對。
(2)青島北-齊齊哈爾K4688/9、K4690/87次1對。
(3)煙臺-泰山K5518/5、K5516/7次1對。
(4)北京南-榮成G4217/G4218次1對。
(5)棗莊（濟南西）-北京南G4288/G4287次1對。
(6)濟南(濟南西)-上海虹橋G4261/G4262次1對。
(7)棗莊（濟南西）-沈陽G4266/7、G4268/5次1對。
(8)濟南西-北京南G4524/G4523次1對。
(9)青島北-濟南東D9462/D9461次1對。
(10)濟南東-煙臺D9451/D9452次1對。
(11)榮成-煙臺D9472/D9471次1對。
(12)棗莊（濟南西）-青島D9466/7、D9468次1對。
(13)曲阜東-煙臺間加開D9436/7、D9438/5次管內動車組1對。
(14)南通-南京K5728/5、K5726/7次1對。
2 圖定旅客列車變更運行區段方案 上海虹橋-北京南G126/G139次、G132/G131次、南京南-北京南G202/G201次經由合蚌高鐵改合肥始發、終到。
3 春運期間高峰期運行圖 (1)北京南-上海虹橋G103/G136次、G109/G144次、G123/G156次、G120/G151次、G127/G160次、G124/G155次、G128/G159次1月24日～3月3日開行。
(2)北京南-合肥G271/G268次1月24日～3月3日開行。
以上旅客列車如因特殊情況發生變化時，以下發的電報或調度命令執行。
4 圖定旅客列車停運方案 2016年2月2日、3日、9日、10日、23日、24日北京南開D311次、上海開D314次停運；2016年2月3日、4日、10日、11日、24日、25日上海開D312次、北京南開D313次停運。
5 增開以下旅客列車 (1)2016年1月24日至2月4日、2016年2月13日至3月2日濟南—濟寧間每日加開K5501次、濟寧—哈爾濱間每日加開K4576/7次，2016年1月26日至2月6日、2016年2月15日至3月4日哈爾濱—濟南間每日加開K4578/5次。
(2)2016年1月24日至2月3日、2016年2月13日至3月2日青島北—齊齊哈爾間隔日加開K4688/9次，2016年1月26日至2月5日、2016年2月15日至3月4日齊齊哈爾—青島北間隔日加開K4690/87次。
記者 潘立超
相關新聞
黑龍江北路四條公交線恢復原線行駛 因黑龍江北路“二鋼”站至“西元新城”路段高架橋下施工完畢，自2015年12月16日起公交118路、916路、919路、930路線恢復原路線行駛。同時，取消調流時設置的臨時站點。注：“二鋼”站暫時不具備恢復條件，涉及118路（鐵路北站東廣場-河套-方向）、916路（長城路-上馬停車場方向）、919路（世紀美居-東藍家莊社區方向）、930路（長城路-上馬停車場方向），其它不變。記者 郭振亮
374路優化調整，站點有變化 為了進一步優化城陽區公交線網結構，提高公交線路的運營效率，自12月15日首班車起，公交374路線正式優化、調整，雙向取消百姓樂園、小寨子、崇陽路、城陽批發市場、城陽水果市場、立交橋、職教中心、正陽路、城陽區政府、遠洋廣場、書城、燕兒島路12站，雙向新增城陽廣電中心、香港中路、福州南路3站。調整后的374路線始發站也有所變動，自長城路發往海洋地質所，始發站長城路車站改至路東，與117、906、907、926、728、916等同站點上客；自海洋地質所發往長城路，始發站海洋地質所車站改至福州南路，與12路線同站點上客。
（來源：半島網-城市信報） [編輯: 張珍珍]
