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　　每條地鐵線設3個派出所

　　12月8日，青島市公安局地鐵分局正式掛牌成立，全面履行地鐵治安管理和安保任務。記者了解到，青島市公安地鐵分局是全市，也是全省首支專司地鐵安保的公安民警隊伍。

　　“地鐵分局主要承擔全市地鐵系統的治安管理和治安防范工作；打擊地鐵交通線路及其服務場所各種違法犯罪活動；承擔地鐵系統國內安全保衛、維護穩定、反恐怖防范；監督指導地鐵企業落實安全主體責任等職責。”地鐵分局副處長徐斌介紹說，目前平均每個車站有70多處高清視頻布局和地下、地上無線全省一網通等，安保技術指標達到國內一流水平。

　　為了讓地鐵更加安全地運行，市公安局圍繞進一步強化“警務實戰化”建設 ，根據地鐵安保需求，搭建了分局、派出所、駐站民警“三級”組織指揮和力量投放為架構支撐的應急響應體系。按照“每條線路設立3處派出所，每處車站設立一處警務室”的標準，目前在即將投入運營的地鐵3號線北段，已經設立派出所兩處，在運營的10處車站設立10處警務室。

　　應急情況“一分鐘處置”

　　不僅監控讓潛在的犯罪無處遁形，而且地鐵分局在全線按照“一站一預案”、“一事一預案”的標準，超前謀劃，制定20多個反恐、安保應急處突預案。

　　“每處車站警務室都配備有防暴網槍、防毒面具、防刺服、防火服等一整套功能先進、門類齊全的反恐處突應急裝備，確保快速有效處置突發事件。”相關負責人介紹說，為了能夠提高地鐵民警隊伍的應急能力，今年以來，地鐵分局先后組織全體民警進行多輪次集中封閉培訓，并且分批次赴有關城市地鐵公安部門跟班實戰作業。

　　記者了解到，地鐵公安機關本著“整體規劃、統籌布局、體現地鐵元素、強化應急處突”的原則，在勤務運行上，構建實戰勤務指揮平臺，運行信息化、扁平化、可視化指揮調度模式。在應急處突上，針對上級公安機關提出的“一分鐘處置”的要求，重點強化應急響應方面的各項工作。在日常勤務安排上，實施“安檢控物、監控控人、區域防控、警犬巡邏”站上站下一體化模式。在宏觀布局上，將地鐵安保納入“青島市立體化社會治安防控體系規劃”，融入社會治安治理大局。

　　對可疑人員重點跟蹤監控

　　每一位乘客從進入地鐵站到出站，至少有4張有效照片保留在分局的監控里面，分局監控中心、派出所監控中心都有人不定時進行監控巡查，而警務室、監控室也有專職人員負責查看監控。可以說，對地鐵站的每一個角落，地鐵公安的監控都在時刻關注著。

　　除警務室和視頻監控外，每個警務室將配備防爆鉤、遠射燈、滅火毯、隔熱服、空氣呼吸機等。派出所配備屏蔽干擾儀、防輻射探測儀、有毒氣體探測儀等。一旦在地鐵發現疑似爆炸物，現場民警將打開屏蔽干擾儀，對有效范圍內的一切無線電訊號進行屏蔽，可以有效防止有人試圖通過遙控搞破壞活動的企圖。

　　“地鐵公安有一整套專業技術對付扒竊犯罪人員，一旦他們進入地鐵，站臺民警和保安將采取有針對性的措施。視頻監控也會對可疑人員實行全程跟蹤，截取他們的有效圖像，自動報警。另外，有反扒便衣隊在現場負責打擊工作。”相關負責人介紹說。

　　此外，在每個地鐵站都設立警務室，方便群眾報案、咨詢。文/圖 記者 張鵬

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　　地鐵3號線北段具備試運營條件

　　近日，青島市召開地鐵一期工程（3號線北段）試運營基本條件評審會。經過三天評審，專家組一致認為，青島市地鐵一期工程(3號線北段)具備試運營基本條件。下一步，市軌道交通運營管理處將就評審過程中發現的問題督導地鐵集團逐項進行整改落實，并進行試運營開通審批辦理工作。

　　記者了解到，地鐵3號線北段已經經歷了乘客試乘階段，按照計劃，將于12月中下旬試運營。

　　記者 郭振亮

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 林永麗]