?　　半島都市報11月17日訊（記者 王愛科） PM2.5季度均濃度為29微克/立方米，同比改善37%，PM10、NO2、SO2濃度也相應改善——城陽區第三季度空氣質量改善程度全市第一，并因此獲得了全市最多的環境空氣質量生態補償資金143.5萬元。

　　記者從城陽區環保局了解到，大氣污染物主要來源于工業廢氣、揚塵、機動車、生活源等，僅針對工業廢氣治理，該區兩年來就補貼企業2000多萬元，用于治理燃煤鍋爐。

　　今年供熱期來臨之前，該區青島金田熱電有限公司剛剛完成設備升級。該公司新建兩套SNCR爐內脫硝系統，對2臺75噸燃煤鍋爐原有靜電除塵器改造為電袋除塵。項目改造后燃煤鍋爐各項污染物均達標排放，氮氧化物排放量減少約427.5噸/年，煙塵排放量減少約25噸/年。根據相關規定，該企業獲得了補助資金910.2萬元。據了解，去年以來該區發放市區兩級補助資金2000多萬元推進了17家單位31臺鍋爐的53個限期治理項目，淘汰了燃煤鍋爐17臺，為轄區空氣質量改善打下了堅實基礎。另外該區對轄內石化、有機化工、涂裝、包裝印刷、橡膠等行業的36家重點企業展開徹查，重點檢查揮發性有機物排放情況。

　　城陽區長城路貫通城區南北，是該區最重要的干道之一。該道路于今年七月份開始進行拓寬工程，目前工程接近尾聲。據了解，該區在長城路改造整治、碩陽路等市政工程建設中，對產生的渣土、泥漿等廢棄物做到日產日清，確需暫存的渣土集中堆放并用密目網覆蓋，并且每天對施工道路進行灑水降塵；在建筑工地上，今年共設置新型圍擋墻5萬余米，土堆覆蓋9萬余平方米，硬化場內道路8萬余平方米，整理物料堆放區域300余處。

　　城陽區近年來大力推廣的公共自行車租賃系統對改進空氣質量也起到了促進作用。截至目前，該區累計投放自行車750輛，日均用車2000余輛次。按借車一次至少騎行2公里計算，每天可減少近4000公里的汽車尾氣排放。

　　記者了解到，城陽建設公共自行車租賃系統，一定程度上減少了汽車尾氣排放；相對應的，該區對機動車污染排放治理的力度則一直加大。據統計，今年該區開展停放地車輛監督抽測183家次，抽查機動車1827輛；淘汰黃標車858輛，其中完成“黃改綠”治理車輛282輛。開展油氣污染防治設施專項檢查行動，現場檢查加油站儲油庫油氣污染防治設施552家/次，并限期整改6家，處罰2家；受理黑煙車投訴50起，辦結率和滿意率達100%。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]