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西海岸首試電動汽車分時段租賃 首批50車上崗

2015-10-21 06:39   來源: 半島網-半島都市報 手機看新聞 半島網 半島都市報

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?  半島都市報10月20日訊(記者 周晉華 通訊員 李學峰) “像租自行車一樣租電動汽車”,這樣的場景在西海岸新區正在一步步上演。10月20日,青島市首家純電動汽車分時自助租賃項目“藍豚·車紛享”在新區正式啟動。據悉,該項目運用“互聯網+新能源汽車”的運營模式,設置7處新能源汽車服務點,配套建設安裝36臺智能充電設備,一期投入純電動乘用車50輛。

  20日,青島西海岸新區‘藍豚·車紛享’項目啟動儀式在青島西海岸新區舉行。啟動儀式上,項目承辦企業——青島真情巴士集團介紹了“藍豚·車紛享”項目的具體情況。電動汽車分時段租賃具有便捷、經濟、時尚、環保的特點,將“不為所有,但為所用”的消費思想全面應用到用車過程,實現多人次在不同時段使用一輛或多輛汽車,以小時計費,有效減少了用車費用,提高了資源使用效率,助推智慧城市建設和交通環境改善。

  記者當天在工作人員的引導下,也參加了試乘活動。電動汽車發動、起步、行車、停車,操作簡單、方便,運行平穩,上坡動力十足,噪音很小,跟其他乘用車幾乎沒有差別。

  據青島真情巴士集團相關工作人員介紹,“藍豚·車紛享”項目運用“互聯網+新能源汽車”的運營模式,通過互聯網、物聯網、移動互聯、地理位置及信息感知等技術,為用戶提供分時段、可預約、全自助的租車服務。目前已經在西海岸新區設置7處新能源汽車服務點,配套建設安裝36臺智能充電設備,一期投入純電動乘用車50輛。配套車輛以北汽E150、E160車型及江淮IEV4、IEV5等續航里程較高的新能源車型為主。

  “新能源汽車分時租賃是公共交通系統的組成部分,‘不為所有,但為所用’的經營定位,能夠滿足公眾個性化的出行需求,車輛的利用率、用車的便捷性都具有傳統汽車租賃行業難以比擬的優勢,應用前景值得期待?!鼻辔餍聟^交通部門相關負責人表示。

  “藍豚·車紛享用戶無需到門店、柜臺辦理租車手續,只需注冊成為會員領到會員卡后,通過互聯網或手機即可預定租車,在各商務寫字樓,小區社區等網點刷卡自助取車還車,真正為用戶帶來便捷的體驗。”真情巴士工作人員表示。

  未來總共投入1000輛車

  據悉,為配套公務用車的改革,服務群眾的最后一公里,青島真情巴士集團從2015年3月開始籌備“藍豚.車紛享”純電動汽車分時自助租賃項目,集團通過旗下的汽車租賃公司,整合電動汽車分時租賃的經營思路,深入分析國家政策,調研電動轎車市場供應、充電樁配套等情況,建立了電動轎車分時段租賃的后臺管理平臺。青島市交通委、青島市科技局對“藍豚.車紛享”純電動汽車分時自助租賃項目給與了充分的肯定,項目響應李克強總理提出的“互聯網+”行動計劃,創新公交發展模式,借助國家大力發展純電動汽車的契機,配套公務用車的改革,服務群眾的最后一公里,引領城市綠色發展。

  據青島真情巴士項目負責人介紹,公司近期將陸續投入新充電設施和車輛,藍豚.車紛享項目計劃投入車輛1000臺,服務點覆蓋青島西海岸新區,要讓市民“像租自行車一樣租電動汽車”。 文/圖 本報記者 周晉華 通訊員 李學峰

  ■名詞解釋

  汽車分時租賃


  汽車分時租賃是租車行業新興的一種租車模式,是指以小時計算提供汽車隨取即用租賃服務。相比尋常租車的“日租”形式,分時租賃更適合滿足城市內部短途出行需求。通過把一輛汽車在不同時間段分配給不同用戶使用,鼓勵短時用車、銜接式用車,從而有效減少對中心城區車位的需求。人們通過網絡或者電話,選擇自己需要的車型,在城市里的任意取還車點取到自己希望使用的車輛,只要按照使用時間和路程支付相應的費用,就可以駕車出行了。有測算顯示,一輛分時租賃汽車,運行效率相當于6輛私家車。     綜合

  ■他山之石

  10個城市已開始推廣


  目前國內已有北京、上海、杭州、蕪湖和成都等10個城市開始推行電動汽車租賃模式。此外,目前科技部和工信部等部委機關也已相應展開電動汽車自助分時租賃試點。7月5日,深圳首個電動汽車分時租賃項目啟動試運營,100輛電動汽車投入運行,初步布設服務網點50個??赏ㄟ^手機APP查看附近服務網點及待租車輛信息,提交取車地點、使用時間等信息,成功后即可按照約定前往附近網點將車開走。深圳分時租賃項目采用會員制,分為一年期、兩年期和三年期,收費分別為6888元、9888元以及1.2萬元,包括保險費、車輛維修清潔費等,后續使用車資為每次首小時20元,之后每小時6元,被指收費過高。

  在上海嘉定區,目前已經有50個電動汽車分時租賃網點,擁有電動汽車近200輛。電動汽車分時租賃已經實現了網點間的異地換車??傆脩魯颠_到4000多人。根據上海政府網消息,預計到今年底,電動汽車分時租賃服務有望覆蓋上海市區多個重大交通樞紐、CBD商圈和人口密集的住宅小區,最終上海將實現500個網點規模、3000輛在運營、可共享的電動汽車大陣容。

  綜合

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