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　　近日，有網友在微博上曬出了地鐵試乘照片和地鐵車票，引起了市民的廣泛關注。今天，記者將踏上嶄新的地鐵列車，試乘年底即將開通的3號線北段路線，為市民“探秘”，敬請明日關注。

    記者 張譯心

　　網友“點贊”青島地鐵

　　“地鐵的單程票有濃濃的青島味，很溫馨，期待乘坐！ ”近日，網友“青島新攝會”在微博上展示了一張帶有青島地鐵logo的單程票圖片。票面上除了有地鐵列車圖樣之外，還有棧橋、五四廣場、前海風景、海鷗和帆船等充滿青島味的城市元素，以綠色、白色為主色調，看上去很清新。

　　還有網友爆出自稱是青島地鐵主題車廂內景的照片。“青島地鐵M3號海底世界主題和中山公園主題車廂內景。再過兩個月，帶著家人來青島旅游吧。 ”網友“花花Leau”在微博上發表了試乘感受：“青島告別了無地鐵時代，第一條線路載客試運行，試乘了一次三號線。現在每天上班需要開一小時的車，以后坐地鐵只要10分鐘了，青島地鐵時代即將開啟。青島人，你是不是非常激動呢！為交通新時代和大青島點贊！ ”

　　載客千余人乘車人性化

　　按照此前的招標公告，青島地鐵一期（3號線）運行地鐵列車24列，共計144節車廂，車型規格是國內目前最常用的B1型軌道交通地鐵車輛。新型的B1型車輛通常每節車廂為19米，每列車有6節車廂，采用4動2拖6輛編組形式。按照每平方米載客6人的容量，整列車定員為1468人，最多時可載客1880人。列車的最高運營速度為80公里/小時。

　　新型的B型地鐵列車，每節車廂設計4對車門，車門寬度約為1.3米，可并排容納3人同時進出。在體現人性化設計上有獨到之處，由于不銹鋼座椅的導熱較快，為防止冬季天冷時乘坐不適，列車采用座椅加熱的模式。車內的旅客信息顯示系統、視頻播放系統等可適時提供旅客到站、新聞、文化娛樂等各種信息、資訊。車內設置有8個可供殘疾人放置輪椅的殘疾人專用區域。客室安裝攝像監控系統，對車內進行實時監控錄像，同步顯示于地面指揮中心的大屏幕監視系統上，實現車輛控制的遠程調度及安全監控，有效提高了車輛的安保性能。客室還安裝有緊急報警裝置，在發生緊急情況時，乘客可與司機通話，對突發情況進行有效處置。

　　自助購票最多買9張

　　根據青島地鐵售票機的照片顯示，屏幕上出現了單程票的購票流程和儲值卡的充值流程。屏幕中央標示了3號線的路線圖，左下角提示可以提供英文顯示。右側還顯示了該站購票的4檔票價，分別為2元、3元、4元、5元。購買地鐵票時可以選擇使用1元硬幣和5元、10元紙幣，默認購買一張，最多可以購買9張。

　　記者了解到，根據國內其他已經開通地鐵的城市經驗，地鐵票價的出臺需要經過成本測算、專家論證、社會公示和聽證等法定程序，由市政府核準后向社會公布。青島地鐵票價初步計劃以 “運營里程計價為主，區段計價為輔”的標準制定。

[編輯: 林永麗]