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車輛行駛在通車后的平日路平度段。

　　平日路北起平度，途經(jīng)高密、諸城、膠南至日照，是連接半島地區(qū)南北的交通要道和膠東半島高端產(chǎn)業(yè)帶的重要紐帶。今年4月上旬，大中修工程正式開工，9月30日工程通過交工驗收，10月1日全線通車。據(jù)悉，該工程被列入平度市2015年在城鄉(xiāng)建設(shè)和改善人民生活方面重點辦好的9件實事之一，全長27.308公里，投資概算1.04億元。

　　加班加點，提前倆月通車

　　記者了解到，近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，平日路日平均交通量達一萬多輛，交通壓力較大。由于部分路段路基沉陷，路面老化、破損嚴重，通行狀況較差，已不能適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展和交通量不斷增長的需要。“因此，平度市政府將省道220平日路平度段大中修工程列為2015年在城鄉(xiāng)建設(shè)和改善人民生活方面重點辦好的9件實事之一，下大力氣解決老百姓出行問題。”青島市公路管理局平度分局相關(guān)負責人表示。

　　據(jù)悉，平日路是省干線公路，北起平度，途經(jīng)高密、諸城、膠南至日照，平度段大修工程起點位于西外環(huán)（柳州路）與南外環(huán)交點，終點位于平度高密界，全長27.308公里，其中部分路段實施中修養(yǎng)護措施，投資概算1.04億元，工程于今年4月上旬正式開工，原計劃11月底竣工通車。為了縮短施工時間，方便群眾出行，青島市公路管理局平度分局加班加點，全力以赴推進公路工程項目建設(shè)，千方百計保安全、保質(zhì)量、保進度、保工期，9月30日，省道220平日路平度段大中修工程通過交工驗收，10月1日全線通車。

　　10月10日，記者開車行駛在剛剛通車的平日路上，感覺路面非常平坦，交通標線也進行了新的施劃。“還是新修的路好啊，沒有坑坑洼洼，一路都很順暢。”市民陳先生表示，看著修好的路，心里別提多敞亮了。“原來聽說得11月底才能通車，現(xiàn)在提前2個月就通車了，確實給我們出行帶來了便利，不用再繞路了。”

　　舊路路況差，新路變坦途

　　說起原來沒有大修前的平日路平度段，市民張先生有話要說。“我是一名貨車司機，每周大概要沿這條路往返三趟到高密市去拉貨，原來這條路上車比較多，路況也比較差，部分路段很窄，不好超車。而且有的水泥路被壓得不平整了，開起車來比較顛簸。”張先生說，沒修路前，被大車剎車剎得瀝青路上都凹凸不平，還有多處裂紋，開車的時候得特別小心。

　　“現(xiàn)在的情況就好多了。”張先生告訴記者，修好后的平日路平度段開起車來非常平穩(wěn)，路邊也安了新的路沿石，目測大概每隔三四十米就有一處流水口，下雨的話排水就不成問題了。“我最近開車發(fā)現(xiàn)路邊也栽上綠草了，車道也施劃好了，公路兩邊的排水溝也加深了，還有鄉(xiāng)村路口和平日路交界處也都用水泥硬化了，你看現(xiàn)在這個路況多好啊，新修的路就跟自己家新裝修好的房子似的，開車軋在上面都覺得有點不忍心。”

　　路修好了，省時省錢省心

　　張先生也給記者算了一筆經(jīng)濟賬。修路的時候，他去高密姜莊鎮(zhèn)拉貨需要先轉(zhuǎn)到膠平路，然后經(jīng)過何家店后到達蓼蘭，再從崔家集鎮(zhèn)的中莊繞到高密市大牟家鎮(zhèn)，最后才能到達目的地高密市姜莊鎮(zhèn)，用時將近2個小時。“原來我可以從高平路直達姜莊鎮(zhèn)，用時55分鐘左右，路程大概是70里，這一繞路就得多走100多里地。拉一趟貨跑一個來回就得多走2個多小時，油錢就要多花120元左右。”

　　張先生告訴記者，現(xiàn)在平日路提前通車了，對和他一樣的貨車司機來說可真是個好消息，因為再也不用繞路了。“修路雖然在一段時間內(nèi)給我們的出行造成了一定的麻煩，但是從長遠來看，絕對是一件利民的大好事。”張先生說，自從路修好之后，他開車用時更短了，原來55分鐘左右才能跑完的路程，現(xiàn)在大約能縮短10分鐘左右的時間。“路好跑了，不僅開車的時間短了，油錢花費肯定也少了，所以修路帶來的不便只是暫時的。”張先生說，修路是好事，老百姓也非常支持，尤其是提前通車，更讓他舒坦多了。

　　文/圖  通訊員 王欽文  王吉臻  侯松山 記者 張程

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 張珍珍]