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　　齊魯晚報9月15日訊（記者 藍娜娜） 連接青黃的“動脈軌道”——青島地鐵1號線有了新進展。15日，青島地鐵1號線陸地段公開招施工方，陸地段長59.97公里，分為3個施工標段，計劃招3家施工單位。另據了解，長3.49公里的地鐵1號線海域段預計年底開工。

　　青島地鐵1號線起自黃島區峨眉山路，沿線主要經過黃島現狀城區、薛家島、團島、青島火車站、中山路商圈、臺東、海泊橋、小村莊、水清溝、青島北站、滄口公園等區域，止于李滄區興國路站，規劃主線全長41.6公里，項目總投資400億元，是青島首條跨海地鐵。

　　15日，青島市地鐵1號線工程土建施工資格預審公告發布，公開向社會招聘地鐵1號線陸地段施工方。根據招標公告，青島地鐵1號線沿線經過的道路主要包括長江路、濱海大道、費縣路、膠州路、人民路、四流南路、興華路、重慶路、鳳崗路、中城路等，包括出入段線等在內，實際陸域施工全長約59.97公里。

　　在陸地段施工內容方面，施工方主要進行地鐵1號線主體工程、附屬工程等所有土建工程施工。此次招標分3個標段，計劃招標3家施工單位。一標段長29.642公里，包括黃島區峨眉山路至瓦屋莊站(除井岡山路站及前后物業開發)、青島北站至瑞汽區間、正陽路至春陽路站再到東郭莊站及站后出入段線，造價約64.5億元；二標段長29.072公里，包括貴州路站至青島火車站再到青島北站、瑞汽區間至正陽路站以及春陽路站，造價約58億元；三標段長1.256公里，包括太井區間(開發交界處)至井岡山路站，再到井人區間(開發交界處)，造價約2.5億元。

　　此外，備受矚目的地鐵1號線海域段施工也計劃于年底開工。根據公示，地鐵1號線跨海區間工程段全長8.077千米，線路沿既有膠州灣隧道東側向北下穿膠州灣灣口海域后，接入青島主城區貴州路站，其中海域段長約3.49千米。