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　　早報訊 地鐵3號線正在緊張試運行，地鐵1號線也在加快推進，爭取年內開工建設。昨日，青島工程建設管理信息網發布了地鐵1號線工程土建施工預審公告。招標內容顯示，地鐵1號線全長約59公里，共分為三個標段招標。這條地鐵線建成后將把青島西海岸新區、主城區及南北兩個火車站連為一體。

　　1號線將分三個標段

　　公告顯示，青島地鐵1號線土建施工項目總投資為400億元，工程造價為125億元。地鐵1號線工程主要經長江路、濱海大道、費縣路、膠州路、人民路、四流南路、興華路、重慶路、鳳崗路、中城路等，全長約59.97公里。

　　招標內容主要為，青島市地鐵1號線（過海段除外）標段范圍內的主體工程、附屬工程等所有土建工程施工（包含機電安裝的預留預埋，高低風亭、地面風機、冷卻塔基礎以及土建施工圖紙明示的其他機電設備基礎），以及施工范圍內所涉及的施工階段建（構）筑物調查、施工用水用電、臨時用地、交通疏解道路、永久道路恢復和交通調流設施等相關工作。

　　招標主要分為三個標段。其中一標段29.642公里，起點—瓦屋莊站 （除井岡山路站及前后物業開發），青島北站—瑞汽區間大斷面，正陽路—春陽路站—東郭莊站及站后出入段線，造價約64.5億元；二標段為29.072公里，貴州路站—青島火車站—青島北站站，瑞汽區間大斷面—正陽路站、春陽路，造價約58億元；三標段為太井區間（開發交界處）—井岡山路站—井人區間（開發交界處），造價約2.5億元。

　　距膠州灣隧道百米

　　青島地鐵1號線工程是《青島市城市軌道交通近期建設規劃》的一條重要線路，2013年11月28日正式獲得國家發改委批復。根據最新公布的 《青島市城市軌道交通線網規劃調整》（2015年）內容顯示，地鐵1號線路起自黃島區峨眉山路，沿線主要經過黃島現狀城區、薛家島、團島、青島火車站、中山路商圈、臺東、海泊橋、小村莊、水清溝、青島北站、滄口公園等區域，止于李滄區興國路站，線路長約41.6公里。這與招標公告中的59公里的長度有了差距，并且線路終點也從城陽縮短至李滄區。

　　根據近期公示的青島地鐵1號線工程瓦屋莊站至貴州路站區間規劃，作為連接黃島和青島主城區間的重要通道，地鐵1號線跨海段起自黃島區瓦屋莊站，線路沿既有膠州灣隧道東側向北下穿膠州灣灣口海域后，接入青島主城區貴州路站，線路全長約8.1公里，其中海域段長度約3.49公里，最低點距離海平面85.8米。地鐵隧道高9.1米，寬12.3米，和膠州灣隧道相距百米。

　　為加快青島地鐵1號線建設，近日，青島地鐵集團建設分公司協調處就1號線調流方案，加強了與地鐵周邊轄區交警及市部門的協調對接工作。經過多次研究討論完善了方案，目前，整體初步調流設計方案得到了交警和市政部門的認可，這也為下一步1號線工程順利推進奠定了基礎。

　　（記者 吳帥）

　　地鐵2號

　　線車輛段監測招標

　　早報訊 昨日，青島地鐵2號線一期工程遼陽東路車輛段與綜合基地工程第三方監測項目資格預審公告發布，根據內容顯示，該工程位于遼陽東路以北、合肥路以南、海爾路以東、深圳路以西，占地26.69公頃，項目總投資額為312898萬元，工程造價為152262萬元。

　　據悉，工程主要建設內容包括出入段線區間土建工程和車輛段與綜合基地的軌道、站場、工藝、建筑等工程。車輛段基地房屋總建筑面積164226平方米。物業開發蓋下總建筑面積約231364平方米。其中，蓋下房屋建筑主要包括雙層運用庫及運轉綜合樓、檢修主廠房、調機工程車庫及材料棚、物資總庫、綜合維修車間、牽引混合降壓變電所、污水處理站（含蓄電池間）、消防泵房及水池、消防控制室等。

　　（記者 吳帥）

　　 [編輯: 林永麗]