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在倉庫內，存放著苯等危化品。

　　近日，歷城區蔣溝村村民張先生反映，有村民在黃河大橋東鄰的黃河淺灘內建起了多處高危化學品倉庫，最近的距黃河僅有50米。對此，歷城區安監局稱，近期就會聯合公安、黃河河務局、街道辦等部門，集中對危化品倉庫進行清理。

　　黃河灘上倉儲危化品，晚上偷著干

　　“原先這片淺灘都是村民的耕地，后來許多地方被改造成了廠房。”村民張先生說，近幾年不少小工廠和小作坊為了節省成本，把廠子選擇在郊區。“有些村民見有利可圖，便從村里包了幾畝地，然后在淺灘上建起簡易的廠房對外出租。”他說。

　　張先生介紹，之前廠房主要是用來生產門窗、路燈、電線桿等產品，盡管村民有怨言，但由于污染相對較小，大多數村民還是默許其存在。“今年5月份，我有次經過這里聞到了一股強烈的刺鼻味。”張先生說，當時他沒太在意，但是后來每次經過這里時都會聞到這股味，這讓他起了疑心。

　　“我循著味道找，發現一處廠房的院子里停著一輛油罐車，不少工人正在裝卸，味道正是從那里散發出來的。”張先生說，當時油罐車上寫著“險”、“易燃易爆”等字樣，通過這些他判斷油罐車運輸的是高危化學品。

　　張先生特意向周邊的鄰居打聽了一下，讓他感到意外的是，已經有不少廠房被當作了儲存高危化學品的倉庫。

　　“白天他們一般不開工，都是晚上偷著干。”張先生說，之前廠房里面的人比較大膽，白天也干活，受天津大爆炸的影響，倉庫里的人也變得謹慎起來。“加上最近濟南市相關部門查得嚴，白天大車開進來太過招搖，運輸、裝卸的工作都在晚上干。”他說。

　　倉庫簡陋散發刺鼻氣味

　　順著黃河大橋東面的一條極其泥濘的小路，走近一公里便可到達張先生所說的位置。“這條路已經被大油罐車軋壞了，坑坑洼洼的到處是積水，小車都開不進來。”張先生9日上午說。

　　此處的黃河淺灘分布著眾多院子，每個院子里都有數量不等的廠房。在一個院子中，共有五座廠房，每座面積在400平米左右，其中大多數已經租出去。在院子最里面的一間廠房外面，停著一輛大型油罐車，車的后面印著“苯”，散發著刺鼻的氣味。

　　“現在廠房都已經租出去了，只剩下后面的一個兩層小樓，每平米是每天0.25元，差不多有300平。”院子的主人介紹，在這一帶她的房租算是便宜的，另外靠近公路，運輸相對方便些。

　　經過油罐車旁邊的廠房時，可以看到里面有許多藍色的大油桶，并有一處堆放了一些黃色的袋子，有不少黃色的粉末散落在地上，廠房內不見任何專業灌輸裝備。院內的廠房非常簡陋，基本上都是用簡易的鐵板搭建的。

　　據了解，由于揮發性大，苯暴露于空氣中很容易擴散。人和動物吸入或皮膚接觸大量苯，會引起急性和慢性苯中毒。長期吸入會侵害人的神經系統，急性中毒會造成神經痙攣甚至昏迷、死亡。

　　負責這片廠房管理的小伙子介紹，油罐車主要用來運送苯和防凍液，運來后再在這里進行分裝和儲藏。”小伙子稱，苯和防凍液是不能混合的，因此運輸時油罐都要由專門人員清洗干凈，防止化學品毀壞。在被問到這里為何有很大味道時，小伙子說：“味道大么？我沒有覺得啊！”同時，對于化學品被送到哪里去，他也沒有作答。

　　無環評手續

　　近期將聯合執法

　　根據危險化學品管理條例（國務院令第59號）相關規定，危險化學品生產裝置或者存儲數量構成重大危險源的危險化學品存儲設施，與居民區、飲用水源、河流等距離必須符合國家有關規定。

　　張先生介紹，在這片淺灘中，有的化學品倉庫距離黃河只有50米。“黃河南岸的蔣溝村一共有500多戶、1500多口人，吃水和澆地都是靠黃河水，現在有不少村民擔心危化品會影響他們的正常生活。”

　　歷城區環保局的工作人員表示，黃河大橋東面的廠房都是建在黃河泄洪道上，建廠房的審批手續不可能有，更不用提環評手續了。“如果發現廠房嚴重偷排違規污染物，我們會立馬查處，然后再移交公安部門處理。”工作人員稱。

　　歷城黃河河務局的工作人員稱，他們在8月便發現了黃河公路大橋附近的幾處廠房，并下達了責令整改通知書。“黃河河務部門若發現有阻水建筑物，會及時告知相關單位或個人，下達責令整改通知書。”工作人員說。

　　“下達責令整改通知書后，廠房、倉庫相關負責人以黃河灘地不歸河務局管理為由，拒絕執行，河務局卻沒有強制執行的權力。另外對廠房的生產經營活動、倉庫里堆放物品的種類，我們也無權干涉。”工作人員稱，河務部門目前已經向歷城區防汛抗旱指揮部匯報。

　　歷城區安監局工作人員稱，近期他們就會聯合公安、黃河河務局、街道辦等部門，集中對危化品倉庫進行清理。“我們高度重視這個問題，已經向上級部門匯報，下一步我們將聯合相關部門，對此事進行徹查，并按照相關法律規定對其進行懲處。”工作人員稱。