?



　　昨日，隨著汽笛的鳴響，裝載著1650臺(tái)進(jìn)口雷諾整車的滾裝船停靠在了青島保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸的汽車專用泊位上，快速通關(guān)后，將通過物流發(fā)往全國(guó)各地的4S店，備戰(zhàn)“金九銀十”的汽車銷售旺季。這是青島口岸恢復(fù)整車進(jìn)口以來首次接卸滾裝船運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口車輛，標(biāo)志著青島汽車口岸發(fā)展步入新常態(tài)，也為推動(dòng)青島汽車口岸早日躋身全國(guó)一流口岸打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　■現(xiàn)場(chǎng)

　　1650輛進(jìn)口車抵青

　　昨日中午，運(yùn)載著1650輛進(jìn)口雷諾牌整車的滾裝船準(zhǔn)時(shí)靠岸，黃島海關(guān)物流監(jiān)控處的關(guān)員已經(jīng)等在岸邊，第一時(shí)間為船舶辦理靠泊監(jiān)管手續(xù)。隨后，一輛輛汽車沿著通道由甲板上直接開至海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地，等待通關(guān)放行。“這批整車使用滾裝船運(yùn)輸，裝卸效率比往常的集裝箱運(yùn)輸高很多，企業(yè)提取進(jìn)口整車的等待時(shí)間就更短了。”青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司整車部副部長(zhǎng)郭剛介紹，滾裝船運(yùn)輸車輛，汽車可以直接開上開下，不需要使用集裝箱裝載，不但節(jié)約了集裝箱使用費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用，還提高了裝卸速度，時(shí)間可以節(jié)約近一半。

　　發(fā)往全國(guó)各地4S店

　　記者在青島保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸看到，此次到港的1650臺(tái)雷諾汽車包含科雷傲、風(fēng)朗、卡賓等主力暢銷車型，在青島口岸清關(guān)后，將通過物流發(fā)往全國(guó)各地的4S店，備戰(zhàn)“金九銀十”的汽車銷售旺季。“功課做足了，審核進(jìn)口整車申報(bào)材料才能更快一些，企業(yè)才能盡早通關(guān)。”正在審核報(bào)關(guān)單的黃島海關(guān)關(guān)員董存波介紹說，中規(guī)車是國(guó)外汽車廠商專門為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的車型，更適合中國(guó)的油品、道路、氣候等使用條件。第一次辦理進(jìn)口中規(guī)車通關(guān)，黃島海關(guān)做了大量的準(zhǔn)備工作，將加班進(jìn)行監(jiān)管、審核、驗(yàn)放，最大限度提供快速通關(guān)服務(wù)。

　　代理該批整車報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的青島盛世偉元國(guó)際物流有限公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理戈強(qiáng)說：“口岸通關(guān)條件便利，我們才敢保證讓客戶及時(shí)提到車。”

　　聯(lián)手搭建服務(wù)平臺(tái)

　　雷諾項(xiàng)目是青島保稅港區(qū)重點(diǎn)引進(jìn)的中規(guī)車項(xiàng)目，經(jīng)過近兩年時(shí)間的密集跟蹤、十幾輪的商務(wù)談判，法國(guó)雷諾公司高層經(jīng)過多次實(shí)地考察，綜合對(duì)比其他口岸軟硬環(huán)境后，最終敲定將青島作為其在中國(guó)大陸的進(jìn)口港之一，2015年預(yù)計(jì)到港5000至8000臺(tái)。本次到港的1650臺(tái)整車，也是青島口岸恢復(fù)整車進(jìn)口以來，到港數(shù)量最多的一批車。

　　為了雷諾項(xiàng)目的順利落地，青島保稅港區(qū)管委會(huì)聯(lián)合黃島海關(guān)、黃島檢驗(yàn)檢疫局、青島港等單位聯(lián)手搭建服務(wù)平臺(tái)，組成專門工作團(tuán)隊(duì)逐一研究討論雷諾汽車的通關(guān)、檢測(cè)、倉儲(chǔ)、物流等業(yè)務(wù)流程，為雷諾量身打造適合的物流解決方案。青島海關(guān)下屬黃島海關(guān)開辟綠色通道，專門針對(duì)中規(guī)車優(yōu)化通關(guān)流程；黃島檢驗(yàn)檢疫局設(shè)立專門窗口辦理進(jìn)口汽車申報(bào)、計(jì)收費(fèi)、放行、出證等手續(xù)，為企業(yè)提供“一站式”通關(guān)服務(wù)。同時(shí)，積極推進(jìn)進(jìn)口汽車通報(bào)、通檢、通放，為進(jìn)口汽車提供便利。全面啟用進(jìn)口機(jī)動(dòng)車智能檢驗(yàn)監(jiān)管平臺(tái)，縮短檢驗(yàn)檢疫流程時(shí)限，提高進(jìn)口汽車通關(guān)效率。青島港新增14萬平米的汽車專用堆場(chǎng)，完善各種安全監(jiān)管設(shè)施。

　　■優(yōu)勢(shì)

　　創(chuàng)新提升口岸綜合競(jìng)爭(zhēng)力

　　青島口岸創(chuàng)新提出了 “總體規(guī)劃、近遠(yuǎn)期結(jié)合、分期建設(shè)”的思路，先期啟動(dòng)建設(shè)汽車整車進(jìn)口口岸一期工程，包括2個(gè)專用滾裝船泊位、22萬平方米專用堆場(chǎng)、1.1萬平方米檢測(cè)場(chǎng)站、2條進(jìn)口汽車檢測(cè)線及相關(guān)配套設(shè)施。二期工程由3個(gè)滾裝船泊位、40萬平方米專用堆場(chǎng)及圍網(wǎng)外1.01平方公里配套用地組成，設(shè)計(jì)年吞吐能力70萬輛，涵蓋進(jìn)口汽車物流區(qū)、總部商務(wù)區(qū)、展銷體驗(yàn)區(qū)、創(chuàng)意研發(fā)區(qū)等板塊，聚力打造國(guó)際知名的汽貿(mào)中心、航運(yùn)中心、酒貿(mào)中心、奢貿(mào)中心。

　　獨(dú)創(chuàng) “內(nèi)外貿(mào)并存、進(jìn)出口結(jié)合、一港兩區(qū)多園”的發(fā)展架構(gòu)；創(chuàng)新商業(yè)模式，打造進(jìn)口汽車整車、零部件等“前店后庫”的運(yùn)營(yíng)方式；創(chuàng)新物流模式，在全國(guó)汽車口岸首創(chuàng)海鐵聯(lián)運(yùn)新模式，服務(wù)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略；創(chuàng)新海運(yùn)模式，成為全國(guó)唯一具備滾裝船、集裝箱、客貨班輪3種運(yùn)輸模式的汽車口岸；創(chuàng)新監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)滾裝船國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)零的突破；創(chuàng)新保稅模式，首批國(guó)產(chǎn)東風(fēng)轎車啟運(yùn)芬蘭，實(shí)現(xiàn)入?yún)^(qū)退稅出口整車業(yè)務(wù)的新模式；服務(wù)體系創(chuàng)新，及時(shí)解決汽車口岸通關(guān)、檢測(cè)、物流等方面存在的問題。

　　設(shè)2000萬汽車口岸發(fā)展基金

　　青島保稅港區(qū)管委會(huì)還專門設(shè)立2000萬元汽車口岸發(fā)展基金，在園區(qū)配套、金融服務(wù)、行政審批、招商獎(jiǎng)勵(lì)等方面推出20多條政策措施；工商、國(guó)稅、商務(wù)等單位傾斜支持，解決了汽車銷售企業(yè)注冊(cè)登記、發(fā)票開具、進(jìn)口許可證辦理等問題；建行、農(nóng)行、中信等金融機(jī)構(gòu)開發(fā)汽車金融產(chǎn)品，促成多家本地企業(yè)開展進(jìn)口汽車貿(mào)易的開證、押匯、墊稅等業(yè)務(wù)；成立汽車口岸辦公室，作為管委會(huì)統(tǒng)籌汽車口岸發(fā)展的具體協(xié)調(diào)部門；實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+平行進(jìn)口”，有別于天津、大連等地車城傳統(tǒng)銷售模式，啟動(dòng)中國(guó)首個(gè)平行進(jìn)口汽車電商平臺(tái)——海淘車網(wǎng)，建立電子商務(wù)與汽車口岸、汽車貿(mào)易商、物流供應(yīng)商、售后服務(wù)商的1+4運(yùn)作模式。通過互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)渠道扁平化，真正讓利消費(fèi)者。此外，電商平臺(tái)直接對(duì)用戶開具銷售發(fā)票，為購車用戶提供平行進(jìn)口車三包服務(wù)。

　　■數(shù)字

　　口岸累計(jì)進(jìn)口汽車1.1萬輛

　　青島保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸于2012年11月6日獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，結(jié)束了山東長(zhǎng)達(dá)18年沒有汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)的歷史。2013年7月8日，汽車口岸通過國(guó)家驗(yàn)收，正式封關(guān)運(yùn)營(yíng)。在“一帶一路”、“中韓自貿(mào)區(qū)”、“自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”等國(guó)家戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，青島汽車口岸打造口岸“開放、誠信、暢通”青島品牌。運(yùn)營(yíng)以來口岸累計(jì)進(jìn)口汽車1.1萬輛，進(jìn)口額超5億美元，超過2009年之后的所有新批口岸，在全國(guó)19個(gè)汽車口岸中排名第六位，成為全國(guó)第二大平行進(jìn)口車進(jìn)口口岸。

　　此外口岸還將抓緊規(guī)劃建設(shè)1平方公里的前灣國(guó)際汽貿(mào)城項(xiàng)目，形成以自貿(mào)區(qū)概念為主導(dǎo)，以汽車產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)，以航運(yùn)服務(wù)、金融保險(xiǎn)、展示展覽等為補(bǔ)充，集倉儲(chǔ)物流、展銷體驗(yàn)、商務(wù)辦公等于一體的綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)，全力打造東北亞地區(qū)獨(dú)具特色的進(jìn)口汽車物流中心、交易中心、展示中心、服務(wù)中心，為青島乃至山東省提升對(duì)外開放水平打開新的通道。本版撰稿攝影 記者 劉海龍 通訊員 羅青 高杰