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山東路上的這處加油站有油氣回收裝置，與居民區安全距離符合要求。
路上的車多了，加油站加氣站也多了起來，有的與居民樓只有一路之隔，甚至緊鄰居民樓，不少居民憂心忡忡。6日，記者對市民反映較多的幾處加油站進行調查。根據規定，安全距離和加油站等級、建筑物等級都有關，最小10米，若有油氣回收裝置或阻燃防爆裝置安全距離更小，幾處加油站都達標。
山東路東暉國際大酒店南側中石化加油站
距離11.7米，居民樓在安全范圍內 6日，記者來到位于山東路東暉國際大酒店南側的中石化加油站。加油站東側建有兩層小樓，為加油站和一家租車公司的辦公區，再往東過了一條小路就是鑫鷹花園小區的居民樓了。“和加油站僅一條小路隔著，會不會有危險呢？”不少居民都有這樣的擔憂。
加油站到底應該離居民樓多遠？市南區安監局工作人員介紹，安全距離并非簡單的一個數字，它和加油站等級、建筑物等級、加油站是否有回收裝置等都有關系。加油站根據儲油罐容積共分為三個級別，一級站規模最大，目前島城市內只有二、三級站。
根據《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156-2002)，加油站的油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構筑物的防火距離應符合相應要求。民用建筑物保護類別分為三類，以居住建筑為例，高層民用建筑，總建筑面積超過5000平方米的居住建筑(含宿舍)、商住樓屬于一類保護物；總建筑面積超過1000平方米的居住建筑(含宿舍)或居住建筑屬于二類保護物；除重要公共建筑物、一類和二類保護物以外的建筑物屬于三類保護物。根據三類保護物的級別，二級加油站埋地油罐的安全距離分別為20米、16米、12米，三級加油站的安全距離為16米、12米、10米。安裝了卸油油氣回收裝置安全距離可減少20%，安裝了卸油油氣回收和加油油氣回收裝置，安全距離可減少30%。
據了解，此處加油站為二級站，附近居民區為二類保護物，安全距離應為16米。由于該站有卸油和加油油氣回收系統，基本不向外界排放油氣，安全性更好，國家規定允許其安全間距可減少30%。加油站對外安全間距折減30%后，該加油站的安全距離最小就變為了11.2米。檢測評價機構安評報告書顯示，該加油站油罐距離最近的建筑物保護物邊緣為11.7米，所以仍在安全范圍之內。
此外，由于油罐埋藏于地下，安全距離需要由專業機構評定，有些看起來離居民樓很近的加油站的油罐未必真的離居民很近，比如南京路阜外醫院對面的中石化加油站，從外觀看，距離周邊居民樓比較近。市北區安監局工作人員介紹，通過專業機構檢測，該加油站距離是符合安全距離的。
油罐安上“金鐘罩”，緊挨學校也無妨 山東路小學西鄰金盾加油站，不少家長關心該加油站是否達到安全距離。記者看到，加油站和山東路小學都在吳石路南側，有圍墻相隔，距離目測不到50米。但是根據規定，加油站的埋地油罐和加油機與學校、醫療機構等重要公共建筑物的安全間距不論級別均為50米。市北區安監局工作人員介紹，2014年，執法人員發現該站與周邊建筑的安全距離不達標，隨后要求該站就進行了阻隔防爆技術改造(HAN)。
據了解，同樣安裝了阻隔防爆裝置的還有市南區瞿塘峽路雙星金色海岸小區旁的中石油加油站和李滄區64中西側的ZY加油站。2005年雙星金色海岸小區建成后，與瞿塘峽路的中石油加油站變成一墻之隔。加油站與小區2號樓距離為14.6米，由于距離不達標，2010年該站安裝了阻隔防爆裝置。位于李滄區九水東路上的64中學緊鄰ZY加油站，該加油站建站早，手續齊全，但安全距離不達標。2007年，該站安裝了阻隔防爆裝置。
根據國家規定，現有加油站周邊安全距離不符合要求時，實施了阻隔防爆技術改造并驗收合格后，距離按符合相關要求核定。“阻隔防爆是對容器安全防護的最好技術，可以達到零間距防護。”李滄區安監局工作人員介紹，該技術可防止容器在靜電、燃燒、焊接等情況發生危險，通俗地講“子彈也打不破，火把也燒不著”，有阻燃效果。
市內110處加油站，安全距離均達標 記者從市南、市北、李滄三區的安監部門了解到，各區大部分加油站都滿足規范中的距離要求，個別不符合距離要求的加油站也均安裝了阻隔防爆裝置。青島市安監局工作人員介紹，目前，全市共有加油站700余處，其中市內110余處。市內加油站均經過嚴格審查許可，安全間距均滿足要求。此外，為提高安全水平，島城的加油站普遍采取了儲油罐臥式埋地設置、卸油采用密閉卸油方式、通氣管管口安裝阻火器、加裝阻隔防爆或油氣回收設施等安全技術措施。
工作人員介紹，隨著城鎮化水平的不斷提高，很多加油站周邊新建起了居民區，安監部門會要求加油站進行油氣回收改造或加裝阻隔防爆裝置以達到安全要求。新建的加油站符合標準規范要求獲得危化品經營許可證，每三年由當地安監部門和評價單位到現場檢查確認，為其換證。如果加油站與周邊居民間距不符合安全要求，安監部門也將依法進行查處，該取締關閉的堅決取締關閉。（文/片 本報記者 呂璐）
[編輯: 李敏娜]
