?　　半島都市報8月18日訊（記者 馬正拓 通訊員 張慶春） 預計10月份，市民就能坐上有軌電車出行了。記者18日從青島公交集團獲悉，伴隨著聯調聯試工作的進行，城陽有軌電車示范線票價也于近日正式出爐，市民只需花2元錢，便可將有軌電車線路從頭坐到尾，使用琴島通卡還可享8折優惠。

　　日前市物價局公布了有軌電車1號線線路試行票制票價，該線路自前旺疃站發車，沿春陽路、華城路、和陽路與錦城路交叉口至城陽批發市場站，線路單程長度為8.77千米，沿途設停車站12個。城陽現代有軌電車線路試行無人售票一票制計價，成人投幣試行票價為每人次2.00元，使用琴島通卡享有8折優惠，每人次1.60元。特殊群體票價按現行規定執行。該線路票制票價自開通之日起試行，試行期2年，試行期滿后，將根據有軌電車線網建設情況及線路運營情況確定正式票制票價。

　　為保證有軌電車安全運營，7月初，城陽現代有軌電車開始試運行聯調聯試工作，對包括電力系統、軌道系統以及通訊信號系統在內的有軌電車項目所有系統進行聯合調試。記者從有軌電車指揮部了解到，目前，共有兩輛實車上軌試運行，主要工作是在前期聯調聯試的基礎上，繼續對全系統進行模擬運行和整合調試，驗證各系統是否運行正常、匹配穩定、應急處置到位，達到設計要求，為運營提供成熟可靠技術系統。隨后，將按列車時刻表進行載重模擬試運營，預計，10月份將正式載客試運營。

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　　有軌電車單程運行只需半小時

　　按照計劃，現代有軌電車示范線首期運行投入7輛列車，采用類似公交的人工駕駛車輛模式和運營組織方式。列車最高運行速度70km/h，根據目前車輛編組和運行計劃，平均時速為25公里，單邊行程約30分鐘。在試運營期間的發車密度為：高峰期10～12分鐘一班，平峰13～15分鐘一班。目前，有軌電車車載信號系統已經安裝完畢，調試結束后將實現與信號燈銜接。屆時，待有軌電車到達路口之前，信號燈將根據路口通行情況，實現即時智能控制。本報記者 馬正拓

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]