?　　半島都市報6月23日訊（記者 婁花）國家發展改革委23日宣布，按現行國內成品油價格機制測算，本次汽、柴油價格不作調整。

　　發展改革委稱，自6月8日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，6月23日的前10個工作日平均價格與6月8日調價前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法（試行）》第六條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

　　我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

　　截至目前，今年我國汽、柴油價格已經歷12輪調價周期，其中4次下調，5次上調，3次“擱淺”。汽油價格每噸累計上調460元，柴油價格每噸累計上調385元。

　　卓創資訊成品油分析師徐娜分析，近日，國際油價雖然整體有所下滑，但是，本計價周期初始，原油價格一直偏高，因此盡管后來利好、利空消息面輪番主導原油市場，導致油價呈現出漲跌不定的狀態，但是變化率一直是正值內窄幅震蕩。

　　當前原油高位盤整局面仍舊持續，市場不斷衡量原油供應與實際需求之間的矛盾。受此影響，下個計價周期歐美國際原油走勢仍將存在較大的不確定性。卓創資訊監測模型顯示，倘若本計價周期的首個原油收盤價格能上漲1美元，并在剩余的九個工作日內漲跌之和保持相對穩定，那么上調氛圍將初步顯現；反之亦然，下調亦是可能出現。然而近期原油市場利好、利空因素呈現拉鋸狀態，單方面連續上漲或者下跌的可能性較小，若此種震蕩狀態得以持續，卓創初步預計，下一輪調價仍舊存在擱淺可能。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]