?　　本報訊（記者 張程） 5月24日，在微信朋友圈中瘋傳一段涉及平度市公安局交警大隊的信息內容，稱該大隊安裝的高清攝像頭，專門針對汽車，其他車輛一概不管，僅僅是以罰款為目的。每個路口紅綠燈時間設置，導向設置都不一樣，而且變化無常，希望交警部門真正為了百姓安全出行考慮。5月25日，記者第一時間聯系了交警部門了解相關情況。

　　據交警部門相關負責人表示，智能交通系統是2013年平度市政府重點辦好的八件實事之一，作為整治平度轄區國省道安全隱患、降低交通事故的重要手段，可以依靠道路交通電視監控、車輛智能檢測記錄(卡口)、車輛超速檢測記錄、闖紅燈電子警察等系統功能，對過境車輛全天候自動監控、測速、抓拍、號牌識別、數據存儲，對被盜搶、肇事逃逸及交通違法車輛進行取證、布控和查處，滿足了公安機關監控路面交通狀況及管理交通、治安秩序的工作要求。自智能交通系統一、二期上線運行以來，重大交通事故下降11.7%。

　　“部分市民認為智能交通系統僅僅是為了罰錢，其實并不是這樣的。只要市民遵守交通規則，就不會被攝像頭拍到?！痹撠撠熑吮硎?，智能交通系統上線運行后，對于市區保暢通、預防重特大交通事故等起到了很好的作用?！跋到y能夠為其他警種提供交通監控技術和數據信息支持，提高對盜搶機動車、以機動車為工具的違法犯罪行為的打擊偵破力度，降低盜搶機動車案件發案率，從而減少公眾人身危險和財產損失，促進治安環境改善?！?br>
　　記者了解到，隨著汽車保有量的不斷增加，平度市的交通擁堵狀況也日益顯著，交通擁堵使行程時間增加、運營成本上升、交通事故增多、交通環境惡化，嚴重阻礙和制約著城市交通的協調發展。為緩解交通擁堵局面，提高通行效率，平度智能交通自適應交通信號控制系統應運而生。經過一段時間的運行，整個路網的運行效率明顯提高，早、晚高峰平均行程車速提高20.3% ，高峰持續時間減少10.2%。

　　“舉個例子說，紅旗路與蘇州路都是市區主要道路，路面窄但是車流量大，特別是早晚上班高峰時段，紅旗路與蘇州路路口如果雙向同時放行，車輛禮讓空間小會嚴重影響通行效率。自適應信號系統會根據這種狀況，對路口信號燈進行優化，將雙向同時放行改為單向放行，提高通行效率，防止堵死?！苯痪硎?，在高峰時段，除了實行單向放行還會根據車流量大小，合理設置各路口綠燈放行時間，防止長時間壓車，提高道路的使用效率。而在平峰和低峰期間，通過感應路口車輛的多少，實現主干道的綠波控制，減少綠燈損失和停車次數，使道路更暢通，并不是部分市民所理解的紅綠燈時間和導向設置變化無常。”

　　據交警部門介紹，針對各類大型活動及惡劣天氣，平度市公安局可增加對交通設施、人員布崗等信息的管理，制定在不同場景下具體到路口、路段的應急預案，利用信號系統調整周邊車流量，并借助誘導屏發布預警等信息，確保及時、高效掌控事態變化，提高處置速度。

　　此外，交警部門還設有指揮大廳，可以利用智能交通系統在實時獲得的警力警情信息基礎上，可高效部署、指揮警力，快速處置警情。智能交通系統還可實現人工干擾信號，即使在高峰時段，也可為救護車、消防車等開啟事故搶救的“綠色通道”，將損失降到最低。

　　“智能交通系統能夠有效提升交通信息發布能力，提供動態交通誘導信息服務，改善城市形象。一定會為大交通格局打好信息基礎，為市民提供更加優質交通服務?！苯痪块T相關負責人表示。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 王泯蘇]