?　　半島網(wǎng)5月21日消息 今天，記者從交運(yùn)溫馨巴士公司了解到，受鐵路青島北站時刻表調(diào)整影響，交運(yùn)溫馨巴士臨1路、臨2路、773路客流較平時大幅增加。為應(yīng)對鐵路增開線路帶來的客流增長，自5月22日起，交運(yùn)溫馨巴士將在以上3條線路上各配備20個班次的機(jī)動運(yùn)力，應(yīng)對客流高峰。

　　由于每班到站列車所載旅客人數(shù)不同，因此，臨1路、臨2路、773路將根據(jù)每班列車具體客流情況采取“早晚定點(diǎn)、中間隨機(jī)”的發(fā)車方式運(yùn)行。其中，每天早上5:10、5:30臨2路從青島北站始發(fā)，經(jīng)20分鐘運(yùn)行后到達(dá)青島長途汽車站后與隧道4路、隧道8路對接；每天的15:00、16：00臨2路從青島北站始發(fā)，經(jīng)20分鐘運(yùn)行后到達(dá)青島長途汽車站后與隧道4路、隧道8路對接，方便及時疏散旅客。為方便高新區(qū)乘客及時從鐵路青島北站前往高新區(qū)，773路已準(zhǔn)備好20個班次的備用運(yùn)力，現(xiàn)場調(diào)度根據(jù)現(xiàn)場客流情況隨時增加發(fā)車班次，確保旅客第一時間乘公交出行。

　　此次鐵路運(yùn)行時刻表調(diào)整，增開了G259、K955 、D6012等10余趟車次，使得每天下午14:00～17:00間客流量大幅增加，容易造成游客的滯留，給臨1路、臨2路帶來較大運(yùn)行壓力。在下午客流量較大的時間段內(nèi)，臨1路將由每天下午發(fā)送18個班次增加到36個班次，發(fā)車間隔縮短到5-8分鐘一個班次；臨2路將由每天下午發(fā)送17個班次增加到34個班次，發(fā)車間隔縮短到4-7分鐘。

　　鐵路青島北站的運(yùn)行以來，很多外地旅客將汽車北站和鐵路青島北站搞混，從而弄錯了目的地。為讓這部分馬大哈乘客趕得上火車，臨1路將根據(jù)鐵路青島北站的始發(fā)時刻表繼續(xù)開通定點(diǎn)大站快車，在每趟火車發(fā)車前40分鐘從汽車北站發(fā)往鐵路青島北站，一站直達(dá)，從而方便乘客出行。溫馨巴士工作人員將在臨1路線路牌處安放顯著大站快車提示牌，請乘客乘車前注意觀察。

　　臨1路、臨2路開通以來就開設(shè)了夜巴士線路，方便夜間到站旅客返程回家。據(jù)了解，在調(diào)整鐵路時刻表后，臨1路、臨2路夜巴士仍將每天晚上23:00從鐵路青島北站發(fā)出。為應(yīng)對可能的列車晚點(diǎn)，交運(yùn)溫馨巴士準(zhǔn)備了5個預(yù)備班次，并安排駕駛員隨時待命，應(yīng)對21:00到23:00之間由于火車晚點(diǎn)帶來的乘客激增，及時有效疏散夜間到達(dá)的乘客。

　　通訊員 劉珊 王瑋  文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]