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　　晚上開車，你是不是會遇到過對向來的車輛閃著刺眼的燈光，讓你眼前一片白茫茫，什么也看不清楚呢？相信很多司機都遭遇過類似的行車經歷。每當這個時候，開車的你是不是很慌張呢？汽車的燈光是汽車的“語言”，那么在開車過程中，你會文明用語嗎？

　　晚上三成司機亂用遠光燈

　　“變道轉向要打轉向燈，晚上會車要用近光燈，但是在實際中，很多司機轉向根本不打轉向燈，夜間會車至少有三成的司機開的是遠光燈。”昨天，不少執勤交警告訴記者。

　　記者針對交警指出的這一交通陋習，連日來調查了很多路口發現，有大量的司機在夜間開車過程中使用的是遠光燈，尤其是在一些次干道上，這種情況更為普遍。以嶗山區的同安路為例，這條道路的坡度很大，來往車輛非常頻繁，記者觀察發現，不少對向來的車輛都在使用著遠光燈，馬路中的護欄無法遮擋這些遠光燈的照射，不少車輛都是走一走再減減速度。在遼陽西路、山東路、東海路、香港中路、膠寧高架路、延吉路上，這種晃著遠光燈的車輛非常普遍，甚至還有的車輛使用的是氙氣燈，光照強度更大。因為不少車輛的遠光燈照射太厲害，一些過馬路的行人只好用手擋一下，然后小心翼翼地過馬路。一些司機濫用遠光燈的情況，已經在很多路面上形成了光污染。

　　昨天，在問起燈光的使用時，不少司機說，經常會遇到司機使用遠光燈的情況，“有的司機天還沒有黑就打開了遠光燈，特別晃眼，還有的司機晚上也不開車燈，遇到這樣的車，我都要離他們遠一些。”老司機徐先生說。司機王先生發牢騷說，有時候前面堵車了，后面的司機經常會拼命地閃大燈，“不少司機開車很急躁，非要開快車，使勁閃大燈經常讓我眼前看不清楚。”

　　市北交警大隊的執勤民警介紹，此前他們在夜查中就查獲了一些私裝大燈的車輛。“我們咨詢過技術人員，跟高檔車輛的原裝氙氣大燈不同，私裝的氙氣大燈色溫很高，人眼感覺比較舒適的色溫是4300K以下，但是很多私裝的氙氣大燈能達到5000K到8000K，更高的甚至有12000K。這樣高強度的氙氣大燈發出來的光跟電焊時的光照度接近，對人眼危害極大。”民警告訴記者，使用過亮的大燈，司機自己也會眼前是白花花一片，特別是下雨天，還會嚴重影響對向車輛司機的視線。

　　亂用車燈成夜間肇事主因

　　昨天，市北交警大隊的民警介紹，從目前路面執勤情況看，司機不會使用燈光主要有三種情況，除了變道不打轉向燈、濫用遠光燈外，還有司機晚上開車不開示廓燈，甚至前后車燈、剎車燈壞了也不及時去修理，這些交通陋習很容易讓后面的司機無所適從，導致刮擦事故。

　　交警介紹，這些行為都是不按規定使用燈光。按照《道路交通安全法》上路行駛的機動車不按規定使用燈光的一次將被記1分，罰款100元。

　　“夜間的事故有三大肇事原因，酒駕、超速和亂用燈光，現在酒駕越來越少了，超速也會被及時抓拍，亂用燈光導致的事故成為焦點。”事故民警介紹說，通常情況下，夜間會車要使用近光燈，但是很多司機濫用遠光燈。濫用遠光燈的危害很多，在晚上會車時，遠光燈可使對向司機“瞬間致盲”，致盲時間大約持續3到5秒，此時司機如同閉眼開車，危害極大；其次是當后車使用遠光燈時，前車內外3個后視鏡中會出現反光光暈，這些光暈會縮小司機前方的可視范圍，司機想要變道、拐彎，很容易引發事故。

　　貨車不開車燈被撞原地打轉

　　“晚上因為司機亂用燈光導致的事故，我們經常會遇到。”昨天，一些事故民警告訴記者。

　　前些日子，在延吉路上某小區門前，一輛小轎車東向西行駛，準備在護欄缺口處左拐彎，這輛小轎車的轉向燈壞了，后面同向有一輛摩托車也沒有開車燈，結果兩車一下子撞在了一起，導致摩托車司機身上多處受傷。

　　無獨有偶，在紹興路與遼源路路口也發生了一起因為不按規定使用燈光導致的事故。事發發生在凌晨2時許，一輛小貨車沿著紹興路南向北行駛，行駛過程中沒有開啟車燈，一輛小轎車沿著遼源路東向西行駛。紹興路與遼源路路口閃爍著黃閃燈，轎車一下子撞到了貨車的側面，因為車速太快，小貨車被撞得原地來了一個180度大轉彎，司機也被撞傷了。民警調查發現，這輛小貨車沒有開啟車燈，而且在行經沒有信號燈的路口，未避讓右側車輛，所以要承擔事故的主要責任，轎車因為車速太快，承擔次要責任。“開車一時馬虎，竟然釀成大禍。因為司機亂用燈光導致行人過馬路被撞，甚至車輛因此撞到隔離墩上的情況我們也遇見過很多，很多是司機不會使用燈光導致的。”

　　交警教你這樣用車燈

　　行車過程中該怎樣使用燈光呢？一些執勤交警介紹，根據《道路交通安全法實施條例》規定，在沒有中心隔離設施或沒有中心線的道路上，機動車遇到相對方向來車時應遵守以下規定：夜間會車應在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時不能使用遠光燈。同時，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口時，不能使用遠光燈。機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應交替使用遠近光燈示意。機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈。在機動車年檢安全檢測時，對私自安裝強光燈不符合規定的車輛將不予核發合格標志。

　　民警還提出，在會車時司機要是遇到對向車輛亂用遠光燈，可用遮光板遮擋或戴防眩鏡。要是在行車過程中遇到后車長時間開遠光燈，司機可變換后視鏡角度減小眩目感。此外，霧天行駛過程中，司機必須開啟霧燈、示廓燈、近光燈，減速慢行。再就是如果發現后車跟車太近，司機可以輕點幾下剎車，讓剎車燈亮起，來提醒后車應注意保持適當車距。霧天更不能使用遠光燈，霧有反射作用，遠光燈的光線通過霧反射進入車內，會使車主視線模糊，極易發生交通事故。

　　這些車燈語言你要知道

　　“在行駛過程中，有一些司機會使用燈光來傳遞信息，這些車燈語言市民也要了解一些。”昨天，市北交警大隊冠縣路中隊民警李鏡麒給司機介紹了一些常見的車燈語言：

　　走到路口，有車輛用大燈閃了一下，對方的意思是“綠燈亮了，你該開車了”；晚上對方會用大燈閃兩下，對方司機的意思是“你的遠光燈太刺眼，請改用近光燈”；再就是后面的車輛連續用大燈閃爍，這個意思是 “你的車開得有點慢了”、“我要超車了”，此外，還有一種車燈語言是大燈閃三下，意思是“你的車可能有問題了”，司機往往是提醒旁邊的車輛輪胎癟了，或者是車門沒有關好等等。記者 陳勇

　　 [編輯: 李敏娜]