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智能交通系統發威 青島交通違法查處量翻番

2015-04-30 06:28   來源: 半島網-半島都市報 手機看新聞 半島網 半島都市報

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?  半島都市報4月29日訊(記者 孫桂東 通訊員 欒心龍) 交通事故起數同比下降2.1%,事故死亡人數同比下降5.08%,受傷人數同比下降16.87%,直接經濟損失同比下降15.2%……今年以來,全市范圍內交通安全四項指標同比呈現全面下降趨勢。4月29日,島城召開“對生命安全負責、向交通事故宣戰”會議,將開展為期三個月的專項集中行動,建立健全各項制度和機制,半年后形成常態,年底前基本形成道路交通安全管理的樣板框架,繼續盡最大努力降低交通安全事故的發生。

  道路交通違法行為,去年到今年4月28日,全市2048974起,同比上升159%。其中市南 256033起,上升295%;市北206349起,上升404%,原四方區,217587起,上升924%;李滄23709起,上升1085%。據悉,這主要是因為智能交通系統的啟用,加大了各類交通違法行為的處罰力度,才導致部分區域的交通違法行為查處率同比上升。

  據悉,根據省政府下發的《道路交通安全隱患排查指南》,首次明確了隱患排查的16項依據,從事故路段、道路設計、交通設施、道路環境等方面,提出了隱患路段的判定標準。

  同時,島城將要求“新建、改建、擴建道路工程在竣工時,必須吸收公安、安監等部門參加,交通安全設施驗收不合格的不得通車運行”。

  根據部署,島城將開展“七類交通違法行為”集中整治行動,城區要重點查處酒駕、毒駕、涉牌涉證等違法行為,特別是對“毒駕”問題嚴格落實“車毒同檢”制度,抓好涉毒駕駛人的清理,嚴防發生影響交通安全、社會安全的重大問題。

  除此之外,島城還將推行駕駛人交通違法行為抄告制度。駕駛人的交通違法行為將會及時通報所在的機關團體、企事業單位、街道(鄉鎮)和社區(村居),針對駕駛人的身份性質,落實分級分類管理措施。

  關于單位駕駛人的服務管理,要按照誰用人、誰負責的原則,督促單位加強對本單位駕駛人的安全管理,特別是對重點車輛駕駛人,要建立積分預警機制,通過警示教育、脫產學習、調整崗位等方法,有效防范重點駕駛人安全風險。

  關于社會駕駛人的服務管理,最近,省里出臺了《山東省道路交通嚴重違法駕駛人安全管理辦法》,提出將五類駕駛人納入重點教育管理,相關部門將會根據實際,通過寄家書、發短信、發出社會倡議、安全文明駕駛承諾等形式,引導安全文明駕駛。

  據悉,當前,國家層面正在推進社會信用體系建設,把交通安全違法行為記錄納入公民信用管理的重要內容。在這方面,島城將要充分利用現有的信息資源,建立駕駛人誠信管理的平臺,健全相關的制度規范,推動道路交通安全信用與保險、信貸、線路營運、行業準入等掛鉤,做到“一次違法、處處受限”,以此促進社會自律。

(來源:半島網-半島都市報) [編輯: 張珍珍]

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