?　　連續做了14年鲅魚美食的中國烹飪大師宋峰，這些年一直在創新鲅魚做法，但是3年來他一直有個心愿——尋找更大的“鲅魚王”，好在美食節上展出，但是百斤重的“鲅魚王”已經連續3年與他“爽約”了。其實不光是他，沙子口眾多老漁民也已經多年難見百斤重的“鲅魚王”了。他們的百斤“鲅魚王”情結，不知何時才能實現。

　　焦點

　　鲅魚盛宴背后的尷尬

　　4月19日，2015年沙子口鲅魚節開幕，沙子口漁港上人來人往，大家皆為鲅魚而忙。當天約有3萬斤大鲅魚上市，其中最大的鲅魚只有28斤重，這個重量跟幾年前上百斤的“鲅魚王”相比，顯得有些太過“瘦弱”。

　　中午時分，在宋家美食城里，47歲的宋峰正在主持一場鲅魚美食比賽，近百位老人被邀請來免費品嘗鲅魚。每年這里都要辦鲅魚美食節，宋峰喜歡展示一些大鲅魚，今年展示的只有6條17斤重的大鲅魚。說起“鲅魚王”，2011年，在嶗山非遺節的祭海儀式上，主辦方曾經展示出了一條300斤重的“鲅魚王”，次年，主辦方又展示了一條“鲅魚王”，只不過鲅魚被刷上了銀粉。宋峰昨天說，其實那是同一條大鲅魚，從冷庫里拿出來的。“我每年都在尋找‘鲅魚王’，除了自家美食節可以展示外，來年非遺節上也可以展示，2011年展示的‘鲅魚王’是榮成漁民打撈上來的，2012年以后，就再也找不到百斤以上的大鲅魚了。”宋峰遺憾地說。

　　宋峰的“鲅魚王”情結很深，但是3年來，尋找“鲅魚王”的工作越來越難。其實，出現這個情況，宋峰并不奇怪，沙子口漁港上眾多老漁民也不感到奇怪。除了“鲅魚王”的個頭越來越小，這些年來，漁民捕撈的鲅魚產量也越來越少，在跟隨孫可芳出海時，記者就親身體驗到了收魚與捕魚的艱難。

　　調查

　　“鲅魚王”，難尋覓

　　與宋峰的“鲅魚王”情結相比，收魚船、作業船的船老大們因為生計原因，鲅魚情結更濃重。在跟隨孫可芳出海的4天時間里，記者調查了這些從業者，他們更渴望找到更大的鲅魚。“鲅魚王”，你在哪兒？

　　“近幾年來，不少市民送禮喜歡送大鲅魚，越大越好賣，但是想找條‘鲅魚王’太難了。”孫可芳聯系了6條關系船，最好的漁船下了200多條漁網，才打了一條小鲅魚，其余都沒打到鲅魚。記者采訪了4名遼寧籍作業船的船老大，他們也想撈到大鲅魚，這樣可以賺得更多。“我們已經出了一個月的海了，海上就是沒有鲅魚，我每天的成本是5000元，今年已經賠了10萬元。”姓程的船老大說，自己出海有13年了，今年的收成最差，一個月來他只打了2000多斤鲅魚，這個產量要比去年下降了三成多。另外一名姓黎的船老大告訴記者：“今年打的鲅魚個頭偏小，最大的才10斤多重。”

　　收魚時，作業船的船老大劉學德跳到孫可芳的船上來看秤，他從18歲開始出海捕魚，至今已經有23個年頭了。跟以往相比，今年鲅魚產量下降了一半，150馬力的捕魚船出海一個月才拉了4000斤鲅魚，算上成本，自己還賠了8萬元。“最大的鲅魚不到20斤重，大鲅魚越來越少了。”一些遼寧籍船老大說，因為海上捕撈量不高，今年他們地區有不少作業船干脆沒出海。

　　4月22日，收完最后一船鲅魚，船員們忙著把鲅魚收拾到塑料桶里。“看來目前的產量真不好，你看看收了兩天魚，我們只收到了三條加吉魚。”大副孫順興挑了一條加吉魚說。“以前頭船收魚，我們還能收到刀魚，今年一條也沒有見到。”孫順興嘆息道。孫可芳和孫順興算了一下收購的海魚種類，除了鲅魚外，還有鱸魚15斤，黑頭200斤，加吉魚3斤。在收購的8000斤鲅魚中，10斤以上的大鲅魚不到兩成，能挑出條20斤以上的大鲅魚，大伙都很高興，而在4年前，這種大鲅魚能占到收購量的四成多。

　　夜晚，孫可芳的收魚船小心翼翼地航行著，作業船已經下了漁網，每條漁網都帶著光標，在幽暗的海面上，一條一條光帶連成片，密密麻麻地有些嚇人。可出海32年的孫可芳還是中招了，被飄蕩的一條數百米的流網給纏住了螺旋槳。

　　忙活了兩個小時后，長長的漁網才被割下來，晚上睡不著，記者和孫可芳聊起了“鲅魚王”這個話題。“你知道現在一條作業船的漁網有多少嗎？足足有1100多條，每條深15米以上，每條網有15多海里長，相當于28公里。”孫可芳說，5年前，10條作業船加起來，無論是噸位、網具數量、長度都頂不上現在的一條作業船。他指著眼前的雷達告訴記者，在方圓30海里的范圍內，至少有上百條作業船，作業船張的漁網都緊挨著，過往漁船被纏住船槳，彼此的漁網纏在一起大家已經司空見慣了。“我們漁民有個說法是 ‘魚過四層網，網網都有魚’，是希望每條網都能網到魚。但是，這些年別說是‘鲅魚王’不好找，鲅魚的個頭也逐漸變小，鲅魚洄游北上產卵，沿途到處是捕魚船，等著游到咱們青島海域，還能剩下多少呢？”

　　現狀

　　兩成多收魚船未出海

　　為了賣個好價錢，孫可芳提前返航了。比他早出海的很多收魚船，還在茫茫海上焦急地尋找著作業船，很多收魚船一條鲅魚也沒有收到。在對講機里，當得知孫可芳要返航后，很多同行焦急地請他幫著囑咐一些作業船，給自己留出點鲅魚來，這個時候，孫可芳苦笑了一下，自嘲了道：“明天能撈起多少鲅魚，只有天知道。”

　　鲅魚盛宴背后的尷尬，還在延續著。當孫可芳的收魚船返回碼頭，碼頭有些冷清，停靠的收魚船顯得有些擁擠，其中有相當一部分船上空無一人。今年，沙子口漁港有73條收魚船，還有兩成多收魚船沒有出海。船老板老曲經營收魚船很早，但是今年第一次沒有出海。他直言不諱，今年海上的收購量不好，為了不賠錢，他只能在秋天出海。“1992年，我曾經收過一條30斤重的鲅魚，有一米三四長，是在江蘇海域收來的。”老曲告訴記者，上個世紀90年代，他們在沙子口外大公島海域就能收到鲅魚，那里離著漁港有20海里，現在，這些都已經成為美好的回憶了，“前天，我外甥的收魚船到了126海區，跑了17天，只收了3000斤魚和600個對蝦。”

　　下了30年海的嶗山漁民董福洪也經營著一條收魚船，他也沒出海。他同樣懷念曾經的收魚盛況。“5年前，那時候每天靠岸的船有20多條，現在只有三四條船上岸，上岸量下降了三成多，鲅魚的個頭也變小了。”董福洪說，沙子口漁港鼎盛時期的收魚船有上百條，但是從2007年開始就逐漸下降了，現在也就六七十條。“2011年，我還到123海區去收鲅魚，一船能收到兩萬斤，從2012年開始，收購量就開始下降了，同樣是在123海區，去年我首次出海只收到7000斤鲅魚，今年聽說123海區產量更少了。”52歲的董福洪接著說，從2012年以來，沙子口收魚船出海的距離越來越遠，今年甚至有的船都跑到了157、158、159海區，這是以前從來沒有的事情，“那里距離沙子口漁港有300多海里，這個距離比前些年遠了100海里，因為成本太高了，今年不出海的收魚船有兩成。”

　　收魚船在面臨漁業資源匱乏的同時，還要面臨著更多同行的競爭。近幾年來，我市的紅島、黃島，省內的石島等地增加了很多大馬力收魚船，原先的收魚關系網需要重新劃分，這也是沙子口一些收魚船沒有出海的原因。“想要賺錢，只能升級收魚船，我現在正在造一條400馬力的大收魚船，等著將來到遠海去收魚。”董福洪憧憬著。

　　本版撰稿攝影 記者 陳勇

　　專家說法

　　近海鲅魚汛期去年消失

　　昨天，黃海水產研究所研究員李顯森介紹，我們所吃的鲅魚，學名是藍點馬鮫。藍點馬鮫種群數量大，個頭大，長得快，一年長到一斤重，三到四年能長到七八斤。這個群體還有洄游性，屬于暖溫性魚類，每年的一二月份，越冬在濟州島海域外面的黃海南部、長江口外面的東海北部深水區。三四月份水溫回升，藍點馬鮫逐步移到岸邊。青島近海出現鲅魚時間，大約在清明節前后，過了清明節，藍點馬鮫在青島近海海域形成產卵場。這是因為膠州灣有大沽河等河口，帶來了大量的營養物質，水域肥沃。鲅魚在青島近海生長到11月份，寒流過來，藍點馬鮫又沿著洄游路線，回到原先的越冬場越冬。

　　李顯森說，經過多年調查，以前5月份，在島城近海還能形成鲅魚汛期，但是從去年開始，就沒有出現鲅魚汛期。這些年鲅魚捕撈量減少的原因主要有三點，最主要的是過度捕撈，再就是氣候變暖帶來影響，第三就是很多海域搞養殖，使得鲅魚產卵場的環境被改變，讓鲅魚無從產卵。

[編輯: 李敏娜]