? 記者 樊凱
4日迎來
春運首日，全市道路客運客流平穩，各客運站場井然有序，未見較大客流涌入。當天全市道路客運共計開通班次9476個，運行客車4989臺，發送旅客10.91萬人次，較往年基本持平。臨沂車務段預計，春運期間，臨沂車務段預計發送旅客44萬人次，日均1.1萬人次。記者同時從臨沂汽車客運總站、臨沂車務段、臨沂機場了解到，春運首日客流量同比減少、
學生流“缺席”春運。
春運首日客流量
臨沂汽車客運總站共投放客車1700余輛，發送2.53萬人，客流量同比有所減少，沒有加班車次。臨沂火車站客流量平穩，發送乘客4000余人次，同比減少近20%。臨沂機場進出港航班達28架次，客流吞吐量2491人，客流同比減少。
客流量為何減少
節前客流相對分散，自1月中下旬起各大中專院校開始放假，至春運開始時大批學生流已運輸完畢。春運期間多為務工流和探親流，學生流“缺席”。
春運高峰在這些時段出現
據了解，春運期間臨沂客流特點節是節前客流總體相對平緩；節后學生、務工、探親、旅游流相互疊加，高度集中。
節前：客流高峰主要集中在2月15日-17日(即農歷臘月二十七至二十八)，2月18日(臘月三十)將會以短途為主。
節后：客流主要集中在2月24日-28日(即農歷正月初六至初十)，大中專院校的開學日期大都集中在3月上旬，因此節后自2月21日(陰歷正月初三)起，客流將呈現持續增長狀態。探親返程、務工流、學生流相互疊加，高峰凸顯，將一直持續至春運結束。
這些路線較為熱門
節前：以務工流和探親流為主。客流流量省外主要為東北(黑龍江、吉林、遼寧)、南方(廣州、浙江、四川)等地。省內主要集中在濟南、青島、煙臺等地。
節后：以民工流、學生返程流為主。客流量與節前相似，學生流主要以北京、上海、四川、廣州等地為主。
春運期間熱門車次為日照至北京的K52次、臨沂至北京的K1902次、日照至牡丹江的 K1450次、日照至濟南的K8288、K8286、K8282次及棗莊西至煙臺的5037次。
今年有啥新變化
增開臨客列車
春運期間臨沂車務段增開青島北(青島)-菏澤臨客列車，分別是2月8日至2月16日青島北-菏澤間每日加開K5506/7次，2月9日至2月17日菏澤-青島間每日加開K5508/5次。
22趟列車時刻調整
12月10日臨沂車務段增開煙臺-日照K8274/1、日照—煙臺K8272/3次快速旅客列車1對。K8274/1次由煙臺自12月9日起、K8272/3次由日照自12月10日起開行。K8274/1臨沂12：21到、12：24開，K8272/3次臨沂19：37到:9：40開。變化車次1對，即日照-上海K2502次改為K4502次，上海-日照K2501次改為K4501次。
同時，4趟列車停站有變化，即漢口—威海K1068次取消沂南、沂水、莒縣、五蓮4個車站停點；日照—牡丹江K1450次增加泗水站停點；濟南—日照K8285次增加莒南站停點；日照—上海K4502次增加莒南站停點，并對16趟列車的起停時間進行了調整。
火車站增加2臺自動取票機
臨沂火車站增加2臺自動取票機，春運期間4臺自動取票機、2臺自動售票機全部運行，春運期間5個人工售票窗口將全部開放，適當延長售票時間。
2月5日取消航空燃油稅
2月5日起，國內各家航空公司將停止征收燃油附加費，旅客只需支付機票費用與民航發展基金(國內航線為每人次50元，國際航線為每人次90元)。
雖然是站著回家心里卻美滋滋的
4日下午2點左右，十余個包裹堆放在臨沂火車站候車大廳。趕著回家過年的趙嚴告訴記者：“我們來自四川錦陽，這些行李都是 8位老鄉的，雖然沿途30多個小時站著回家，但只要能回家怎么樣都行。”
趙嚴告訴記者，工地剛剛放假，但由于回家路途遙遠，需要坐30個小時火車到達宣漢，再坐近4個小時的長途車才能到錦陽。
趙嚴表示，雖然行李多，但在火車上這些都是“寶貝”，沒有坐，這些行李可以放在走道處墊在地上，坐在上面休息。“雖然車上很擠，但是心里卻美滋滋的。”趙嚴笑著說。
工作人員提醒，由于火車票網絡售票延長至60天，比普通窗口提前2天訂票，很多不會網絡、電話訂票的農民工朋友缺乏購票優勢，只能買到站票。者提醒，其實電話訂票簡單實用，直接撥打95105105按照語音提醒就可以訂票了。
帶著煎餅回婆家家人都好這一口
4日，記者在臨沂火車站候車大廳發現，不少乘客準備了煎餅帶回家。
4日上午，臨沂市民趙女士提著一大袋煎餅來到火車站候車室。趙女士告訴記者：“我是臨沂人，丈夫是煙臺人，婆婆家都喜歡吃臨沂大煎餅，這次回婆婆家過年準備了15斤煎餅與家人分享。自己是臨沂人，不吃煎餅感覺就沒有過年。”
趙女士說：“咱們臨沂的煎餅外地人也喜歡。我的這15斤煎餅只是‘先頭部隊’，老公會晚幾天回家，帶更多煎餅捎給家人。”
“除了帶煎餅，我還帶了八寶豆豉和鄭旺醬菜，雖然帶這些特產很沉，但這是一份心意。”趙女士表示。
[編輯: 李敏娜]
