?　　2014年青島機動車保有量已經逼近200萬輛大關，其中汽車達165萬余輛，平均每5個人就擁有一輛，私家車更是占到了汽車保有量的八成以上，而這也標志著島城已正式進入“家庭汽車新時代”。

　　

　　青島汽車保有量逐年增加，而青島的汽車用品市場發展卻略顯滯后。在中國汽車售后服務質量評估中心發布的《2012年上半年汽車售后服務評估報告》中顯示，當前汽車企業售后服務總體質量水平不高，車主總體滿意度較低，汽車售后服務相關投訴量持續上升。

　　目前中國汽車后市場整體質量不高，國內沒有正式注冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家，經營汽車美容9000多家。數量龐大，卻不能代表強大。汽車美容行業缺乏統一標準、汽車美容養護程序不一、洗車質量無從考核等已經成為公開的秘密。在市區僅有的汽配城、汽車市場內的汽車用品商戶不足50家，與青島汽車保有量不協調，而且大部分都是從事汽車用品的銷售，真正從事專業綜合批發的商家并不多。市場集中度不高，專業市場缺乏大型企業，更多的是空白點，而不是競爭對手，這對投資者來說是個很好的機會。

　　青島富達國際商貿城正是瞄準這一龐大的市場應運而生，雄踞城市南北動脈，毗鄰多條高速，臨近青榮城際鐵路、流亭機場、汽車北站、火車北站、青島港，北上東山省，南下長三角、西至京津冀、濰坊、濱州、濟南，東接煙臺、威海等，通達四方，輻射區域內千億商貿財富市場；加之2008年、2012年青島政府相繼提出“北擴”及“全域統籌、三城聯動、軸帶展開”的空間戰略布局，大青島版圖赫然拉開；城陽坐鎮大青島地理正中心，北上重點發展區域，成為未來10年青島的副中心城。以差異化的經營特色：統一服務標準、統一質量體系、統一服務體系、統一品牌形象，實現規模效應，富達國際商貿城坐擁立體交通網絡，吸納八方財源。

　　富達國際汽配汽貿城改變了傳統汽配城只做汽配的單一經營狀態，以“多位一體化”復合式的方法經營管理。以汽配交易為中心，涵蓋多種市場功能的經營復合體。復合經營模式可以有效降低汽配城降低經營風險，功能彼此之間還將互為補充、相得益彰。在城陽，一個南車四方帶動了高速列車產業，一個樂金浪潮帶動了電子信息產業，一個馬士基帶動了精密機械行業，不久的將來，一個富達國際商貿城，在迎接"家庭汽車時代"到來的同時，也必將帶動整個汽配汽飾行業的將來。

　　青島富達國際商貿城20-50㎡掘金旺鋪，8188元/㎡起的價格

　　更多資訊請咨詢：400-0532-088 轉0450