?　　半島都市報1月26日訊（記者 周曉荷）最近這段時間，對于想要赴臺旅游的市民而言，“搶配額”成了頭等大事。1月26日，記者從攜程網和多家旅行社獲悉，由于今年赴臺游優質團配額的減少，大陸居民赴臺旅游入臺證送件遭遇十年最大“塞車”。青島各家旅行社不得不提前啟動赴臺游銷售計劃，但仍有些市民沒有趕上“末班車”，如今報名三月底才可成行。

　　從十天前開始，家住麥島的王先生就開始在各家旅行社之間打聽赴臺游的情況。“離過年還有一個月左右，想報名參加個臺灣團，問了一圈春節期間的早就賣完了。”王先生告訴記者，想去臺灣過年的計劃泡湯了。

　　1月26日，記者致電島城多家旅行社了解到，2015年春節赴臺旅游遭遇史上“最堵”。“今年，我們提前了近一個月啟動春節臺灣游銷售，如果你現在報名正常線路的話，得到3月底才可以出行。”中旅總社（青島）公司出境中心副總經理王維海告訴記者。

　　常規臺灣游在今年春節難成行的信息，得到了港中旅國際(山東)旅行社有限公司赴臺旅游中心總經理李嬌的肯定。“我們在去年12月中旬就開始賣春節臺灣游的產品，早在本月中旬就已經賣完了。”

　　“今年春節期間赴臺游這么緊張，主要是被配額壓縮的。”王維海告訴記者。

　　據攜程山東公共事務部經理高杰介紹，臺灣根據游客接待能力一直對大陸游客采用每日核發入出境許可證“配額制”，這些配額由全國各地有資質的旅行社代為申請，游客的資料準備齊全后由旅行社統一錄入到有關網絡系統中，然后排隊等候配額。來自該網的數據顯示，今年赴臺游團體和自由行實際送件量比配額整整“爆量”5倍，成為赴臺游“堵車”的原因。

　　為了解決游客入臺難題，臺灣移民部門今年開始提供“加速審件”的收費服務，游客赴臺若需要趕制入臺證，每人每天需繳納300元新臺幣(約合60元人民幣)的“急件費”。“很多市民了解了這個政策后，還是被高額的急件費給嚇回去了。”王維海說。

　　高杰分析，臺灣旅游熱度持續升溫，旅游人數連年攀升也是造成今年赴臺游“塞車”的原因。

　　據統計，2014年攜程通過自由行和跟團游方式向臺灣輸送游客人數同比上漲50% 以上，特別是隨著自由行開放城市從最初的3個城市增加至36個城市后，二線城市自由行出行人數增長更為迅猛，增長均在5倍以上。

　　王維海提醒，目前赴臺游已經越來越受到青島市民的認可。到臺灣旅行必須辦齊“兩證”，游客可先辦理好“往來臺灣通行證”和簽注，再通過正規旅行社辦理入臺證。根據經驗，旺季入臺證辦理，跟團游客需提前出發日2個月、自由行需提前1個月遞交材料。

　　■延伸

　　3月游臺灣能省一半錢

　　事實上 ，除了熱鬧的都市，臺灣還有很多安靜的離島。目前，赴臺灣地區旅游分為臺灣本島游和“金馬澎”等離島游兩種，由于目前到臺灣本島的“入臺證”受到大陸居民到臺灣旅游每日配額的限制，臺灣離島成為了一個選擇。從2015年1月1日開始，大陸游客到金門、馬祖和澎湖(不含中轉到臺灣本島)旅游將可辦理落地簽，每件收費標準為新臺幣600元。

　　3月中旬以后其實也是不錯的選擇。據高杰介紹，3～5月是臺灣賞花踏青的“最美”時節—阿里山櫻花、梅峰桃花、高雄紫檀花等都競相進入花期。目前，充滿應季特色的臺灣春季賞花團已經搶鮮登場，包含了清明節、五一等假期，跟團游價格多在三四千元以內，比春節出行最多可以省出一半。記者 周曉荷

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]