?　　半島都市報1月22日訊（記者 馬正拓） 隨著學生客流提前出現，2015年春運即將到來。記者從22日召開的2015年春運工作會議上獲悉，春運40天本市旅客發送量將達919.8萬人次，同比增長3.6%；預計節前客流高峰時段為2月7日至2月14日，客流高峰時全市一天客運量將達到28.5萬人次。為保障春運，本市將在道路、鐵路、民航和水路運輸方面增加運力，并將確保旅客出行安全作為春運的首要任務。

　　據悉，2015年春運從2月4日開始，至3月15日結束。結合歷年春運客流分析，節前主要是以外出務工返鄉、探親客流、學生放假回家客流為主；旅游客流主要在節日放假期間。節后主要是以返程的探親流、學生流為主，返程客流量大。預計節后客流高峰為2月21日至3月3日，3月6日至3月13日。預計客流高峰時全市一天客運量將達到28.5萬人次，日均21.6萬人次。

　　在運力安排方面，道路運輸計劃投放道路客運車輛2800余輛，城市公交8000余輛，出租車1萬余輛，并根據客流隨時增加班次，基本滿足旅客出行需求；鐵路運輸方面，青島站根據濟南鐵路局的統一安排，在保障客運列車在圖運輸58對的基礎上，計劃安排臨客5對；青島國際機場春運期間預計起降1.6萬余架次，日均400余架次，能夠滿足旅客出行需求；投放客運船舶17艘，提供客位2610個，能夠滿足旅客水路出行需求。

　　本市要求，各級運輸部門和運輸企業要科學預測旅客和貨物春運需求，合理制定運輸方案，統籌安排運力資源，對客流量較大的地區和線路，提前調配運力，增加車、船、飛機班次。要加強農村道路運力投入，滿足鄉鎮群眾節日出行需求。城市公交要增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客。青榮城際鐵路通車運行后，沿線地區交通格局產生了很大變化，各相關部門要根據客流變化情況，科學籌劃，做好運力組織。

　　本市要求，春運期間道路運輸企業要嚴格執行長途客車凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度，對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發地段，防止因道路不熟引發交通事故。繼續組織開展“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉”等活動，進一步豐富活動內容，繼續為自駕摩托車返鄉務工人員提供維修、飲水、簡單醫療等便民志愿服務。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]