?　　半島網(wǎng)1月6日消息 遇到降溫天氣，島城部分路段就會(huì)結(jié)冰，車(chē)輛頻頻出現(xiàn)打滑追尾現(xiàn)象。經(jīng)駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富的老公交司機(jī)分析，主要原因是車(chē)主對(duì)輪胎的保養(yǎng)更新不及時(shí)，缺乏雨雪天安全駕駛的經(jīng)驗(yàn)所致。6日及7日，島城預(yù)計(jì)再度迎來(lái)降溫天氣，4500多輛公交車(chē)全部更換成適合冬季運(yùn)行的花紋深、附著力強(qiáng)的冬季輪胎，共更換了6000余條輪胎。記者專(zhuān)門(mén)請(qǐng)教了公交集團(tuán)輪胎保修廠的資深專(zhuān)家，為車(chē)主支招雨雪季節(jié)汽車(chē)輪胎的注意事項(xiàng)。

　　根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，近兩天將有新一輪冷空氣降臨，島城部分路段將再次結(jié)冰。記者6日從公交集團(tuán)車(chē)輛維修分公司輪胎修理配送廠獲悉，為保證市民安全出行，從去年11月份以來(lái)，該廠已對(duì)島城4500多輛公交車(chē)的輪胎逐一進(jìn)行了檢查，全部更換成適合冬季運(yùn)行的花紋深、附著力強(qiáng)的冬季輪胎，共更換了6000余條輪胎。

　　據(jù)了解，在冬季路面結(jié)冰的情況下，確保汽車(chē)輪胎正常發(fā)揮功能，是安全行車(chē)的重要保障。每年到了冬季，島城公交企業(yè)都會(huì)對(duì)公交車(chē)的輪胎逐一檢查，確保輪胎能正常工作，從而確保市民乘坐公交時(shí)能安全出行。憑借著多年跟汽車(chē)輪胎打交道的經(jīng)驗(yàn)，公交集團(tuán)車(chē)輛維修分公司輪胎修理配送廠谷忠順總結(jié)了冬季保養(yǎng)私家車(chē)的注意事項(xiàng)，為廣大車(chē)主提供參考。他介紹，冬季氣溫低，輪胎的胎壓也會(huì)有變化。一般情況下，冬季汽車(chē)輪胎要保持比標(biāo)準(zhǔn)高10～15%的胎壓，但不能超過(guò)產(chǎn)品手冊(cè)規(guī)定的最大胎壓。“如果路面沒(méi)有積雪、結(jié)冰時(shí)，不需要降低胎壓。”谷忠順認(rèn)為，這反而會(huì)影響輪胎的制動(dòng)性。另外，冬季車(chē)主要經(jīng)常檢查輪胎胎壓，當(dāng)胎壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)充氣。

　　“冬季駕車(chē)前、后都要特別注重輪胎的清潔。”谷忠順說(shuō)，要檢查輪胎花紋溝里是否被冰雪覆蓋，做到及時(shí)清理干凈。如果夾在花紋溝里的冰很硬，不能強(qiáng)行撬挖，也不能往輪胎表面澆燙水。用常溫水澆輪胎花紋的表面即可，然后駕車(chē)低速行駛一段時(shí)間后再按正常速度行駛。

　　“對(duì)于那些磨損較嚴(yán)重的輪胎，在冰雪路面上是無(wú)法發(fā)揮作用。”谷忠順提醒車(chē)主，要根據(jù)磨損情況及時(shí)更換輪胎。據(jù)他介紹，所有輪胎在花紋深度1.6毫米處都有磨耗標(biāo)記，凡是有磨耗標(biāo)記的地方都有一個(gè)小凸臺(tái)，這個(gè)凸臺(tái)稱(chēng)為“胎面磨耗標(biāo)記”，凸臺(tái)旁邊有“胎面磨耗標(biāo)記”的英文縮寫(xiě)“TWI”。在正常使用的前提下，輪胎磨損達(dá)到這個(gè)凸起的地方就說(shuō)明需要更換輪胎了。

　　很多車(chē)主都以為寬胎的牽引力大于窄胎，目前多數(shù)豪華轎車(chē)也多選用操縱性較好的寬胎。但谷忠順介紹，冰雪天氣里窄胎在雪地的牽引力要大于寬胎。“在積雪路面行駛時(shí)，輪胎的牽引力不是靠輪胎與地面的摩擦力，而是靠輪胎花紋深入冰雪里，與冰雪相互咬合而獲得。”谷忠順說(shuō)，寬胎接觸地面面積大，壓強(qiáng)小，胎面的花紋難以深入冰雪里，因此牽引力反而小于窄胎。只有那種積雪很深、有可能陷住車(chē)輪的情況下，寬胎的牽引力才會(huì)比窄胎好。提醒車(chē)主在更換輪胎時(shí)注意這一點(diǎn)。

　　“無(wú)論輪胎寬窄、胎紋深淺，冬天安全行駛最重要的還是限速。”谷忠順認(rèn)為，無(wú)論是在冰面、雪地還是在干燥路面行車(chē)時(shí)，尤其是在高速公路上，車(chē)主都要注意控制車(chē)速，切勿急加速、急剎車(chē)，這樣才能確保安全，有效減少輪胎磨損。

　　半島都市報(bào)/半島網(wǎng)記者 馬正拓

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