?　　半島都市報12月22日訊（記者 侯彥平） 22日早晨8:00開始，山東省正式啟動14省市ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)試運行工作，日照市境內(nèi)的沈海高速公路魯蘇省界收費站ETC車道開通試運行，這標志著日照市路網(wǎng)其他收費車道，在之前京、津、冀、魯、晉聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，也可以使用江蘇、上海、浙江、安徽、福建、江西、湖南、陜西、遼寧等9省市發(fā)行的高速公路非現(xiàn)金卡了。

　　據(jù)介紹，2010年4月，日東高速日照收費站第一條ETC車道建成使用以來，大幅提高了公路通行效率和通行能力。車輛通過前后只需要2至3秒鐘時間，通行效率比人工車道快5至10倍，1條ETC車道的通行能力相當于4至6條人工收費車道，這就使市民在節(jié)假日車輛集中上下高速時，通行的效率更高。如今，ETC再次實現(xiàn)升級，12月底，山東將與其他13省市實施ETC聯(lián)網(wǎng)運行，這意味著市民可持魯通卡暢行14省市高速公路了。

　　“目前山東高速公路ETC系統(tǒng)的升級改造已經(jīng)完成，已達到隨時聯(lián)網(wǎng)的要求。”日東高速日照信息分中心工作人員介紹，聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要求車道軟件對卡片以及OBU的啟用時間進行判斷，如果當前時間小于卡片或OBU 內(nèi)的啟用時間時，ETC車道的費顯會顯示“卡未啟用，請走人工車道”或“標簽未啟用，請走人工車道”，如果車輛無法通過ETC車道請按照信息版提示行駛。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報）