?　　半島都市報12月18日訊（記者 李保光） 12月18日，由青島市機動車駕駛員培訓中心（以下簡稱“駕訓中心”）建設的樂駕微信公眾平臺發布消息稱，自12月22日起 ，青島學員在科目二、科目三考試前，分別進行不超過1小時的入場適應訓練。超過時間將對教練、駕校做出停訓處理。對此，青島市機動車駕駛員培訓中心工作人員解釋，此舉是為了打擊教練亂收費。

　　據相關工作人員表示，每名學員只有一次適應訓練的機會，換句話說，即使考生沒有通過考試，今后也無法再享受考場適應訓練時間。

　　根據通知，大貨車、大客車、大貨半掛的學員，在考試前幾天入場適應不超過2小時，時間不得多次累計，即一位學員有一次入場適應的機會，且時間不能超過2小時。

　　為嚴格執行該項規定，通知還提出了“罰則”：對于自由訓練，因每位教練一般帶多個學員，因此學員入場適應場地的時間由教練掌握，超過時間將對教練做出停訓處理。例如甲教練帶有4個學員，則甲教練租車入場適應場地的時間不能超過4小時，否則甲教練將被停訓。對于計劃訓練，由駕校負責掌握每位學員的場地適應時間，超過時間將對駕校進行停訓處理。例如分配給甲駕校一個計劃，有3輛車，帶領30個學員，則這3輛車的場地適應時間合計不得超過30小時，若超出30小時，則對甲駕校進行停訓處理。

　　通知要求，學員在適應場地時，要帶身份證。對于自由訓練，教練在預約后，必須用教練身份證和學員身份證在外訓學員登記自助機上登記。每登記一個學員，系統將給此次預約增加1小時時間。學員登記后，在還沒有真正入場適應的前提下，若遇急事不能適應場地，可以撤銷（撤銷時需要使用教練身份證和學員身份證）。每撤銷一個學員，系統將給此次預約減少1小時。而對于計劃訓練，同樣也要使用教練身份證和學員身份證進行外訓學員登記，具體方法與自由訓練一樣。

　　影響 有學員擔心會影響通過率

　　通知出來后，立刻在駕考學員群里瘋傳。多數科目三的學員擔心，1小時不夠用。“科目三考的項目太多，需要我們記的東西也很多，練一個小時根本不夠。”目前正在準備科目三考試的李先生告訴記者，一般情況下，一個小時只能跑三四圈，“如果按照通知要求，我肯定過不了。”

　　“我覺得科目二練一個小時沒多大問題，但是科目三確實有點難。”剛剛通過科目三考試的市民劉女士表示，在考科目三之前，她累計練了3個多小時才通過。不過，采訪過程中，也有不少學員認為，平時認真練的話，用一個小時來熟悉考試場地足夠了。

　　業內 島城駕校或面臨重新洗牌

　　采訪過程中，一些教練表示，這個通知會影響考生的通過率。“本來科目三的通過率就不高，這樣學員適應場地的時間少了，通過率肯定會更低。”一位不愿透露姓名的教練告訴記者。

　　不過，也有教練認為，規定對于規模大的駕校影響不大，而對于一些規模小、缺少練習場地的駕校將受到一定影響。

　　“教練除了基本工資外，就是根據學員的通過率拿提成，每通過一個學員，就會拿到相應的‘績效工資’。”一位不愿透露姓名的教練告訴記者 ，這項規定后，如果通過率降低，最直接的影響就是教練的工資水平。“如果教練工資低了，很多好的教練就會從條件差的駕校跳槽至條件好的駕校，在一定程度上來講，整個駕校市場可能會面臨重新洗牌，實現優勝劣汰。”這位教練說。

　　■駕訓中心

　　杜絕教練“多收錢”

　　為什么突然之間要出臺這么一項規定呢？對此，一位不愿透露姓名的工作人員表示，這主要是為了防止駕校或教練拿考場當訓練場，另一方面，還是為了維護學員的根本利益。

　　“駕校在收了學員的學費后，應該在自己的正規場地對學員進行訓練。但是，現在有些駕校場地過小，或者根本沒有相應的訓練場地，直接來到駕訓中心，將考試場地變成了他們的訓練場地。”這位工作人員說，還有一些教練，將駕訓中心的訓練場地當成了他們的搖錢樹。“根據規定，學員在駕訓中心練車，每小時交納150元的費用。但是，很多教練往往帶學員前來訓練的時候，以‘加班費’、‘油費’等方式，肆意加價，導致很多學員學車成本增加。”“其實，駕校完全可以自建一個模擬場地進行訓練。”這名工作人員說。 記者 李保光

（來源：半島網-半島都市報）