? 半島都市報(bào)12月15日訊（記者 馬正拓）記者從
濟(jì)南鐵路局獲悉，隨著12月28日青榮城際鐵路開通運(yùn)營日的臨近，全線10個(gè)停靠車站的施工建設(shè)均已進(jìn)入收官階段，青榮城際鐵路開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。另外，隨著開通運(yùn)營時(shí)間的日益臨近，城鐵上將提供的特色客運(yùn)服務(wù) ，也提前揭秘。
據(jù)了解，作為齊魯大地首條城際高速鐵路，也是省內(nèi)投資最大的單體鐵路建設(shè)項(xiàng)目，青榮城際鐵路沿線共設(shè)
城陽、即墨北、夏格莊、萊西北、萊陽、海陽北、桃村北、官莊、煙臺南、牟平、威海北、威海、文登東、榮成14個(gè)車站，為膠東半島城市群最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施和最快捷的運(yùn)輸通道。
由于即墨至青島段目前尚未開建，夏格莊屬預(yù)留車站，因此12月28日開通運(yùn)營濟(jì)南方向后，位于青島境內(nèi)的暫時(shí)只有即墨北站和萊西北站。
另據(jù)了解，青榮城際開通運(yùn)營后，將提供一系列細(xì)致而人性化的客運(yùn)服務(wù)：對預(yù)約進(jìn)站行動(dòng)不便的旅客提供輪椅服務(wù)；為帶較多行李的旅客提供“愛心推車”服務(wù)；為旅客縫補(bǔ)破損衣物等；為生病旅客提供體溫計(jì)、血壓計(jì)及常規(guī)外用醫(yī)藥服務(wù)。
此外，
青榮城鐵還將增設(shè)一系列特色服務(wù)項(xiàng)目：向社會公開值班站長服務(wù)電話，為殘疾、傷病等重點(diǎn)旅客提供預(yù)約服務(wù) ；在候車室設(shè)立溫馨驛站，解答旅客詢問，解決旅客困難；在驗(yàn)證驗(yàn)票處設(shè)立重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)，從進(jìn)站到上車都安排專人進(jìn)行愛心接力服務(wù) ；免費(fèi)提供小型塑料袋；遇出站下雨時(shí)，為未帶雨具的旅客提供一次性塑料雨衣；列車終到時(shí)，播報(bào)當(dāng)日當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)；在候車室設(shè)立讀書看報(bào)專區(qū)；設(shè)立手機(jī)加油站；設(shè)立“愛心十平方”，為母嬰提供服務(wù) ；設(shè)立臨時(shí)免費(fèi)存包處。
即墨北站
站房綜合樓建筑面積近萬平米 特色：坐落在即墨市通濟(jì)街道魏家村。主體建筑以白色為主，在采用簡潔、明快、挺拔的幾何形體的同時(shí)，加以流暢的線條，勾勒樸素平實(shí)、磅礴大氣的建筑形象，體現(xiàn)“輕靈飄逸、磅礴大氣”的建筑形象主題。青榮城鐵將在即墨接入全國高鐵網(wǎng)，青煙威三地百姓前往濟(jì)南、北京等地，即墨是必經(jīng)之地。
建設(shè)概況：2臺4線線側(cè)下式站房車站，站房位于線路右側(cè)，站臺為450米×8米×1.25米形式，設(shè)12米旅客地道1座，車站地道樓梯扶梯4部，及相關(guān)地道口房，站臺風(fēng)雨棚為單柱兩側(cè)懸挑式。站房綜合樓建筑面積9988平方米，離站臺外側(cè)邊9米，長144米，寬36.42米，中部高19.7米，兩側(cè)高 13.5米，站房前設(shè)15米站房平臺，側(cè)面15米硬面為站房設(shè)計(jì)范圍，站房綜合樓包含旅客候車、售票、車站辦公、公安值班用房。
游玩攻略：鶴山、聚仙門、田橫島等。
萊西北站
光影效果體現(xiàn)時(shí)尚大氣特點(diǎn) 特色：坐落在萊西市武漢路與204國道交界處，通過簡潔的圓和長方體穿插完成了對稱的建筑布局，使建筑的功能和形式達(dá)到完美統(tǒng)一，設(shè)計(jì)采用一段式，中間簡潔流暢的弧體，配以兩側(cè)韻律、精密的線條。加強(qiáng)了通透室內(nèi)空間的光影效果，光隨影動(dòng)，動(dòng)感無限，體現(xiàn)了“旭日東升、時(shí)尚大氣”特點(diǎn)。
建設(shè)概況：2臺4線線側(cè)下式站房車站，站房位于線路左側(cè)，站臺為450米×8米×1.25米形式，設(shè)12米旅客地道1座，車站地道樓梯扶梯4座，及相關(guān)地道口房，站臺風(fēng)雨棚為單柱兩側(cè)懸挑式。站房綜合樓建筑面積2982平方米，離站臺9米，大體長94.65米，寬25.25米，高 13.7米，站房前設(shè)10米站房平臺，側(cè)面8米硬面為站房設(shè)計(jì)范圍，站房綜合樓包含旅客候車、售票、車站辦公、公安值班等用房。
游玩攻略：潴河公園、大青山省級森林公園、月湖公園、崔子范美術(shù)館等。
萊陽站 特色：坐落在萊陽市古柳街道，兩側(cè)為墩式的厚重基座，中間是幕墻空透的，屋頂大運(yùn)動(dòng)弧線的結(jié)構(gòu)形式，展現(xiàn)“張臂振翅，騰飛發(fā)達(dá)”的設(shè)計(jì)創(chuàng)意。
建設(shè)概況：3臺9線線側(cè)平式站房車站，設(shè)12米旅客天橋1座，出站旅客地道1座,行包地道1座,車站樓梯扶梯4部,天橋下站臺垂直梯2部。站房綜合樓建筑面積8992.1平米米，站房前設(shè)15米站房平臺。
海陽北站 特色：坐落于海陽市徐家店鎮(zhèn)境內(nèi)204國道劉家窯北部區(qū)域，整體造型由鳳凰、舞動(dòng)的絲帶提煉而成，整體橫向的百葉表達(dá)了海陽大秧歌絲帶舞動(dòng)的意象。立面利用淺色石材和玻璃幕墻形成強(qiáng)烈虛實(shí)對比，造型穩(wěn)重而富有濱海文化氣質(zhì)。
建設(shè)概況：2臺4線線側(cè)平式站房車站，站房綜合樓建筑面積2999平米，站房前設(shè)10米站房平臺。
桃村北站 特色：坐落在棲霞市桃村鎮(zhèn)東草埠村東，采用歐式五段設(shè)計(jì)手法，錯(cuò)落有致的立面飾以硬朗的簡歐壁柱，加以紅色的屋面，實(shí)現(xiàn)“結(jié)合地形、回歸自然”理念。
建設(shè)概況：2臺4線線側(cè)下式站房車站，設(shè)12米旅客地道1座，車站地道樓梯扶梯4座，站房綜合樓建筑面積2500平方米，站房前設(shè)10米站房平臺。
煙臺南站 特色：坐落在煙臺市萊山區(qū)曲家莊村，是煙臺市境內(nèi)新建站點(diǎn)中最大的一個(gè)，從煙臺歷史文化中吸取建筑元素，展現(xiàn)國際港口開放性城市的文化底蘊(yùn)。
建設(shè)概況：2臺5線線側(cè)平式站房車站，設(shè)12米旅客天橋1座，12米出站地道，樓梯扶梯2座,垂直電梯1部，站房綜合樓建筑面積9993.5平方米，站房前設(shè)15米站房平臺。
牟平站 特色：坐落在煙臺市牟平區(qū)站前大街北，設(shè)計(jì)者采用現(xiàn)代與簡歐相結(jié)合的藝術(shù)手法，實(shí)現(xiàn)功能與造型的統(tǒng)一，在滿足功能的前提下展現(xiàn)牟平得天獨(dú)厚的旅游文化氣勢。
建設(shè)概況：2臺4線線側(cè)下式站房車站，設(shè)12米旅客地道1座，車站地道樓梯扶梯4座，站房綜合樓建筑面積4991平方米，站房前設(shè)10米站房平臺。
威海北站 特色：坐落于威海市環(huán)山路與科技路交叉口，設(shè)計(jì)者突出濱海建筑特性，通過重復(fù)的拱形屋面線條，在動(dòng)與靜之間取得和諧統(tǒng)一，建筑形式穩(wěn)重而優(yōu)雅。
建設(shè)概況：威海北站為2臺4線線側(cè)下式站房車站，設(shè)12米旅客地道1座，車站地道樓梯扶梯4座，站房綜合樓建筑面積2974.19平方米，站房前設(shè)10米站房平臺。
文登東站 特色：坐落在文登區(qū)文登營鎮(zhèn)柯家莊村，設(shè)計(jì)者從文登優(yōu)良的人文歷史和豐富的自然資源出發(fā)確定的設(shè)計(jì)立意為“文士登上，海韻金灘”。
建設(shè)概況：文登東站為2臺4線線平平式站房車站，設(shè)12米旅客地道1座，車站地道樓梯扶梯2座，站房綜合樓建筑面積2499平方米，站房前設(shè)10米站房平臺。
榮成站 特色：坐落于榮成市沽泊閆家村，設(shè)計(jì)采用扇貝型的整體形態(tài)，總色調(diào)為白色，屋面采用波浪形，整體形態(tài)好似躍起的海浪，營造榮成建筑獨(dú)特神韻。
建設(shè)概況：榮成站為3臺5線線側(cè)下式站房車站，設(shè)8米旅客進(jìn)出地道2座，車站地道樓梯扶梯6座。站房綜合樓建筑面積9968平方米，站房前設(shè)15米站房平臺。本版文/本報(bào)記者 馬正拓 圖/濟(jì)南鐵路局提供（均為效果圖）
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 江海峰]
