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山東大學(xué)即墨建校區(qū) 藍(lán)色硅谷擬建公交樞紐站

2014-12-09 17:04   來源: 半島網(wǎng) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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?  半島網(wǎng)12月9日消息 今天,記者從交運溫馨巴士獲悉,為強(qiáng)力助推藍(lán)色硅谷公共交通體系建設(shè),給山大師生、谷內(nèi)科研人員及周邊居民的出行提供便利,溫馨巴士早在2013年就為藍(lán)色硅谷量身定制了“外聯(lián)、內(nèi)環(huán)、互通”的公交線網(wǎng)布局,計劃以山東大學(xué)停車場作為公交樞紐站,在2020年之前,分三個階段開通完善谷內(nèi)微循環(huán)及由藍(lán)色硅谷至周邊主要交通樞紐站、商業(yè)區(qū)的公交線網(wǎng)。

  區(qū)內(nèi):打造30分鐘微循環(huán)圈

  山東大學(xué)青島校區(qū)落戶藍(lán)色硅谷,目前正在施工建設(shè)當(dāng)中,谷內(nèi)公共交通線網(wǎng)還沒有配套完善。“我們計劃打造藍(lán)色硅谷內(nèi)的微循環(huán)出行圈,方便山大師生在30分鐘內(nèi)能到達(dá)山大公寓、孵化器等主要居住區(qū)和科研區(qū),并開通線路通往嶗山王哥莊商圈,先滿足山大師生最基本的購物、居住等需求。”交運溫馨巴士總助魏強(qiáng)說。

  據(jù)了解,交運溫馨巴士對藍(lán)色硅谷的公共交通規(guī)劃分為近期、中期、遠(yuǎn)期三個階段,預(yù)計在2020年全部完成建設(shè)。其中,區(qū)內(nèi)微循環(huán)是屬于近期規(guī)劃。隨著山東大學(xué)在青島的落戶,使鳳凰山谷將成為藍(lán)色硅谷中“一帶四谷”首個人口較為密集的區(qū)域,因此溫馨巴士將主要依托萊青路和S309公路這兩條主干線進(jìn)行公交線路布局,預(yù)計在2016年山大招生前完成線路開通,率先解決鳳凰山谷的常駐人員出行問題。山東大學(xué)青島校區(qū)也將專門辟出停車場作為公交場站使用,為公交車的停放和調(diào)度提供最大限度的便利。

  區(qū)外:一小時到達(dá)主城區(qū)

  記者了解到,在中期和遠(yuǎn)期規(guī)劃中,交運溫馨巴士還計劃開通由山東大學(xué)青島校區(qū)到流亭國際機(jī)場、汽車北站等市內(nèi)交通樞紐站及高新區(qū)、嶗山風(fēng)景區(qū)的公交線網(wǎng),從而進(jìn)一步滿足山大師生、谷內(nèi)科研人員和周邊居民的外出、休閑、工作交流等出行需求。屆時,濱海大道將成為連接藍(lán)色硅谷和市內(nèi)的主要交通干道,從藍(lán)色硅谷到主城區(qū)基本可以實現(xiàn)一小時內(nèi)到達(dá)。

  “公交線網(wǎng)的開通完善將和藍(lán)色硅谷的輕軌線路互為補充,給谷內(nèi)的常駐人口提供更多元化、更快捷方便的出行選擇。”魏強(qiáng)介紹,藍(lán)色硅谷規(guī)劃至2030年人口將達(dá)到60萬人,雖然輕軌線路能為客流提供一個快速出行途經(jīng),但并不能完全滿足市民的乘車需求,因此公交線網(wǎng)的建設(shè)就成了整個藍(lán)色硅谷公共交通架構(gòu)的重要組成部分。在公交線網(wǎng)正式投入建設(shè)后,交運溫馨巴士將采用LNG天然氣公交車、純電動公交車等生態(tài)交通工具承擔(dān)營運任務(wù),形成層次完善、運行有序、安全舒適、優(yōu)質(zhì)高效的城市公共交通系統(tǒng),促進(jìn)藍(lán)色硅谷內(nèi)外的區(qū)域融合和統(tǒng)籌發(fā)展,為市民提供溫馨便捷的乘車服務(wù)。

  領(lǐng)先:以公共交通導(dǎo)向城市發(fā)展

  “因為青島建市較早,當(dāng)時的道路建設(shè)有一定的局限性,所以現(xiàn)在市內(nèi)經(jīng)常會遇到堵車的情況。而在對藍(lán)色硅谷進(jìn)行公共交通架構(gòu)時,我們會采用更為先進(jìn)的以公共交通導(dǎo)向城市發(fā)展的模式,盡可能的從根本上預(yù)防交通不暢的情況出現(xiàn)。”交運溫馨巴士總經(jīng)理曲國慶說,在進(jìn)行規(guī)劃時,溫馨巴士綜合調(diào)研了藍(lán)色硅谷未來的城際客運、城際公交、干線公交、支線公交、出租客運等多種運輸形態(tài)的發(fā)展方向,采取城市公交的建設(shè)步伐適度超前的規(guī)劃理念,爭取將藍(lán)色硅谷這片公共交通發(fā)展的“處女地”率先建成全國公交都市示范區(qū)。

  相關(guān)新聞:

  開線三年 617路客流增10余倍

  作為島城目前唯一一條通往藍(lán)色硅谷的主干公交線路,交運溫馨巴士617路的日客運量已經(jīng)由線路開通之初的200余人次上升到2500人次左右,發(fā)車班次由原來每天10個班次增長到目前的28個班次。開通三年來,617路不僅滿足了藍(lán)色硅谷周邊市民的交通出行需求,還有效帶動了沿途城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

  近期,交運溫馨巴士將根據(jù)藍(lán)色硅谷新的建設(shè)進(jìn)展及實際客流增長情況,適時加密617線路的發(fā)車頻次,為廣大市民在藍(lán)色硅谷和青島主城區(qū)之間的交通往返提供便利。

  通訊員 劉珊  文 徐圓

   [編輯: 董芳]
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