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膠州灣隧道讓西海岸與青島"拉近了距離"。（資料照片）記者 陸金星 攝

　　北緯36度線，是一條“含金量”極高的緯線，在這條緯線周圍，分布著全球著名的四大灣區(qū)都市：舊金山、紐約、東京、釜山。海洋經(jīng)濟發(fā)達是四個都市的共同點。這條緯線，同樣橫穿中國的膠州灣。位于膠州灣畔的青島西海岸，今年6月獲批成為繼上海浦東、天津濱海等新區(qū)后的第9個國家級新區(qū)。肩負藍色使命，青島西海岸新區(qū)揚帆起航。陸海統(tǒng)籌，國家戰(zhàn)略。機遇千載難逢。一個以海洋經(jīng)濟發(fā)展為主題的新區(qū)，懷著“率先藍色跨越之夢”，奮力走上了創(chuàng)新之旅。

　　“身在大海邊，為何不‘下海’呢？”就這樣，在一無訂單、二無經(jīng)驗的情況下，他們開始了一場“冒險之旅”。在海西灣畔，海西重機與時間賽跑，僅用15個月，擁有 90%以上自主知識產(chǎn)權(quán) 、中國第一座四樁腿自升式生活服務(wù)平臺就完成了從基建到產(chǎn)品交付的全過程，用“中國第一”的速度，把市場主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。

　　德式生態(tài)：智能調(diào)度用電用氣享受“云”生活

　　在那些歷盡滄桑仍不失風(fēng)華的百年建筑里，在為世人津津樂道的百年德建下水道里，在泛著雪白泡沫的百年青啤里，歷史不失時機地表達著青島這座城市與德國的淵源。

　　目光回到今天，隨著西海岸新區(qū)的規(guī)劃、中德生態(tài)園的建設(shè)，新的“德國味兒”如今正在這座海濱城市悄然延續(xù)。

　　資源浪費、重復(fù)利用率不高、野蠻生產(chǎn)施工等現(xiàn)象在園區(qū)里是看不到的。

　　中德生態(tài)園內(nèi)有一套完善的指標(biāo)體系，其中關(guān)于生態(tài)指標(biāo)建設(shè)更是細致入微，甚至園區(qū)內(nèi)鳥兒的“伙食”都有詳細的量化規(guī)定。

　　“指標(biāo)充分借鑒了德國‘萊茵模式’和德國可持續(xù)建筑協(xié)會評價體系經(jīng)驗，設(shè)置了40項指標(biāo)，包括34項控制指標(biāo)和6項引導(dǎo)性指標(biāo)，從經(jīng)濟優(yōu)化、環(huán)境友好、資源節(jié)約、包容發(fā)展等方面保護園區(qū)生態(tài)環(huán)境。”工作人員介紹，比如，工業(yè)用水重復(fù)率不小于75%，人均綠地面積30㎡ ，鳥類食源樹種植株比例將大于35%……

　　家門口PM 值、噪聲、溫濕度等數(shù)據(jù)上傳“云端”，家里水、電、氣等資源根據(jù)“云端”里的數(shù)據(jù)智能調(diào)度，步行5分鐘100%到達綠地公園……這樣的生活方式不是科幻小說中遙不可及的未來，而是青島中德生態(tài)園幸福社區(qū)居民不久就能享受到的“云”生活。

　　幸福社區(qū)是青島中德生態(tài)園首期啟動項目，總建筑面積約80萬平米，用于園區(qū)范圍內(nèi)15個村莊、2654戶、7685人的安置。

　　社區(qū)各種資源智能調(diào)度、合理配置和高效利用的“大腦”，是中德生態(tài)園運營管理系統(tǒng)和資源、能源、環(huán)境、智能四位協(xié)同的泛能網(wǎng)。

　　在中德生態(tài)園體驗館，巨大的規(guī)劃沙盤上布設(shè)著很多小顯示屏，上面實時顯示著社區(qū)各個位置的PM 值、噪聲、溫度、濕度等數(shù)據(jù)，在運營管理系統(tǒng)的控制臺上，社區(qū)內(nèi)各種能源的消耗量和碳排放量被匯總在大屏幕上，哪家企業(yè)能源吃緊、哪家排放過量，一目了然。

　　“這個系統(tǒng)就像是小區(qū)上空的一朵云，小區(qū)內(nèi)所有的資源、環(huán)境、能源數(shù)據(jù)上傳到云端，系統(tǒng)計算后，再通過泛能網(wǎng)進行調(diào)度。”工作人員舉例說，同樣燒一壺水，用天然氣、用電和用太陽能，很多人覺得沒有什么區(qū)別，而通過運營管理系統(tǒng)，就會根據(jù)各種能源的消耗情況、環(huán)境情況、電網(wǎng)壓力等因素計算選擇出既省時高效、干凈環(huán)保又節(jié)能省錢的能源使用方式，再由泛能網(wǎng)智能調(diào)配給用戶。

　　說起園區(qū)建設(shè)以來最驕傲、最自豪的事，相信青島中德生態(tài)園建設(shè)者們一定會毫不猶豫地提起4個多月前的那件事——2014年7月7日，在中國總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，中德生態(tài)園“被動房項目”在北京人民大會堂正式簽約，該項目的規(guī)劃建設(shè)進入實質(zhì)性發(fā)展的新階段。

　　一棟房屋，無需暖氣和空調(diào)，卻依然能保持適宜的溫度；在制冷和采暖上，盡可能地避免使用傳統(tǒng)化石能源，僅靠建筑自身產(chǎn)生的能量以及合理利用再生能源，就能滿足室內(nèi)環(huán)境舒適度，比常規(guī)房屋節(jié)能90%以上——這種同時將高舒適度、低能耗、經(jīng)濟性融于一體的節(jié)能建筑技術(shù)，聽起來是不是有些不可思議，甚至帶著點“科幻”的色彩？

　　然而，這就是學(xué)名為“被動式超低能耗綠色建筑”的“被動房”的特點和優(yōu)勢所在。

　　青島中德生態(tài)園聯(lián)合發(fā)展有限公司董事長汪舵介紹，在德國，最早的“被動房”建筑成本僅比普通房屋高7%，但運行成本非常低，全年一戶的供暖、供水、供電僅為114歐元(約合875元人民幣)，節(jié)省了大筆市政建設(shè)成本和能源消耗成本。

　　據(jù)悉，中德生態(tài)園“被動房項目”年底將開工建設(shè)，規(guī)劃的概念圖已經(jīng)出爐，外形像嶗山巨石，既不用供熱也不需要空調(diào)，室內(nèi)保持20℃左右，2015年建成后市民可以進行體驗。

　　國際合作：“韓國知名礦泉水容易買到還喝得起”

　　青島中韓貿(mào)易合作區(qū)位于中德生態(tài)園西南側(cè)、小珠山水庫東北側(cè)，總規(guī)劃面積20平方公里，一期啟動面積3.76平方公里。

　　這里將推動中韓貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級，促進經(jīng)濟提質(zhì)增速發(fā)展，由貨物貿(mào)易向服務(wù)貿(mào)易提升。

　　這里將打造以貿(mào)易便利化為中心的中韓創(chuàng)新合作先行區(qū)，重點在AEO 互認、金融合作、服務(wù)貿(mào)易、服務(wù)外包、知識產(chǎn)權(quán)保護等領(lǐng)域先行先試；打造以健康產(chǎn)業(yè)為核心的中韓新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在高端健康、醫(yī)療以及藍色海洋經(jīng)濟等領(lǐng)域與韓國加強合作；打造以人員往來自由化和便利化為特征的中韓交流合作示范區(qū)，在會議、會展 、商務(wù)及旅行便利、離區(qū)免稅、貨幣互換、自駕旅游等政策上爭取先行先試，促進中韓人員增強交流。

　　這里還將打造以中韓優(yōu)秀文化為重心的中韓人文交流引領(lǐng)區(qū)，積極探索開展與韓國在影視、動漫、創(chuàng)意設(shè)計、會展等文化領(lǐng)域的合作；打造以綠色智慧生活為特色的中韓生態(tài)化示范城U-city，按照韓國新都市開發(fā)的先進理念，充分利用綠色生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢，打造一個宜居宜業(yè)的國際新城。

　　目前，根據(jù)前期三星物產(chǎn)所3.76平方公里總體規(guī)劃為基礎(chǔ)，青島中韓貿(mào)易合作區(qū)總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃正在進一步修訂完善。

　　據(jù)工作人員介紹，明年將啟動周邊市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并開始青島中韓貿(mào)易合作區(qū)核心功能項目建設(shè)。

　　中國與韓國之間，尤其是青島市與韓國之間的貿(mào)易往來原本已經(jīng)非常密切，那么對老百姓來講，青島中韓貿(mào)易合作區(qū)的建設(shè)將帶來哪些更便利的地方，對百姓的生活可能產(chǎn)生什么樣的影響？

　　“一個是隨著青島中韓貿(mào)易合作區(qū)的形成，雙邊的貿(mào)易額會巨大增加。”青島國際經(jīng)濟合作區(qū)管委會副主任張建國告訴記者，貿(mào)易合作區(qū)的建設(shè)將會給老百姓的生活帶來很多非常具體的變化。

　　“韓國化妝品過去很貴 ，貴在哪兒？主要在關(guān)稅。中韓之間實現(xiàn)了自由市場之后 ，韓國的化妝品、高麗參 、鮮牛奶都能夠大量進入老百姓的日常生活。比如說鮮牛奶，由自然條件決定 ，中國的主要奶源一處在東北、一處在西南，我們國內(nèi)的運輸還沒有韓國來得快。現(xiàn)在FTA還沒有實行，但是韓國某品牌鮮牛奶是通過青島口岸進口，我們的海關(guān)和商檢部門進行了流程再造、優(yōu)化、縮短 ，實現(xiàn)效果是韓國的鮮牛奶當(dāng)天進入青島，從青島轉(zhuǎn)到上海，銷售量有巨大提升。甚至下一步韓國濟州島有名的礦泉水我們都可以喝到，而且在日常生活中大家喝得起。”張建國說，“中韓自貿(mào)協(xié)議談判的達成將降低關(guān)稅，雙邊貿(mào)易額會有巨大增加。90%以上的韓國商品要取消關(guān)稅。在農(nóng)副產(chǎn)品方面，將有70%以上的品目取消關(guān)稅。”

　　“中韓貿(mào)易合作區(qū)位于風(fēng)景秀麗的小珠山腳下，依山傍水，氣侯宜人。原始植被保存非常完整，自然環(huán)境優(yōu)美，適宜居住。我們將結(jié)合韓國新都市建設(shè)的理念和國際領(lǐng)先綠色生態(tài)和節(jié)能建設(shè)，用幾年的時間，打造成宜居宜業(yè)的韓國特色國際生態(tài)新城。這個新城是韓國三星集團設(shè)計規(guī)劃的，總建筑面積有380萬平方米，總造價400億元。”張建國說，計劃建設(shè)內(nèi)容包括住宅、寫字樓等。

　　“青島中韓貿(mào)易合作區(qū)建成以后，這里將是中國的韓國城和在中國生活的僑民的第二故鄉(xiāng)，這也是我們的夢想。未來韓國朋友在這里既可以創(chuàng)業(yè)，也可以置業(yè)。”張建國說。

　　走向深藍：全程“享受”冷鏈金槍魚將游上餐桌

　　啥是冷鏈？

　　冷鏈，就是易腐食品從產(chǎn)地收購或捕撈之后 ，在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、直到消費者手中，各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

　　“對于海洋產(chǎn)業(yè)來說，冷鏈太重要了，從捕撈到倉儲、再到加工、交易，全程都需要。”在位于董家口經(jīng)濟區(qū)的中國北方(青島)國際水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地項目的施工現(xiàn)場，項目建設(shè)負責(zé)人青島魯海豐投資有限公司副總經(jīng)理薛久東介紹說。

　　薛久東表示：“舉個簡單的例子，金槍魚由于數(shù)量少，捕撈、運輸、加工、儲存要求高等因素，價格挺高，有貴族魚之稱，現(xiàn)在國內(nèi)老百姓的餐桌上很少見。等冷鏈物流基地和交易中心建好后，金槍魚等產(chǎn)品在基地加工、儲存、交易后 ，會越來越多地供應(yīng)給國內(nèi)市民，豐富咱們的飲食結(jié)構(gòu)。”

　　薛久東說，項目總投資是101.7億元，項目分兩期建設(shè)，其中一期陸域總占地面積2000多畝，總投資約46.8億元。

　　薛久東表示，預(yù)計到2015年，深海魚類年交易量將達100萬噸，按照每噸深海魚產(chǎn)品價格1.5萬元計算，交易額將達150億元。

　　“項目運營后 ，將有力帶動漁港綜合服務(wù)、水產(chǎn)交易結(jié)算、加工、冷鏈物流服務(wù)等行業(yè)，創(chuàng)新青島市大宗水產(chǎn)品交易模式，提升第三方物流體系的服務(wù)能力。”薛久東介紹。

　　按照一年吸引100艘遠洋漁船靠港交易計算，冷鏈物流運輸、修造船等環(huán)節(jié)就可新增就業(yè)約2000人；水產(chǎn)品交易中心及相關(guān)加工配套、生活服務(wù)配套等設(shè)施可解決約1000人的就業(yè)問題。同時，青島市水產(chǎn)品加工業(yè)也將新增100萬至150萬噸加工能力，解決萬余人的就業(yè)問題。

　　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型：冒險“搶”機遇轉(zhuǎn)型贏生存

　　新區(qū)東部的青島海西灣，是全國四大船舶與海工制造基地之一和國家級船舶出口基地。8平方公里土地上聚集了造修船、海洋石油工程裝備、船用發(fā)動機等核心及配套企業(yè)百余家，形成產(chǎn)業(yè)鏈完整的大型產(chǎn)業(yè)集群。

　　青島海西重機有限責(zé)任公司，這家起步于海西灣畔的機械制造企業(yè)，創(chuàng)造出了中國海工裝備制造轉(zhuǎn)型發(fā)展的世界奇跡。

　　2008年，海西重機在海西灣畔建成投產(chǎn)。

　　幾乎與此同時，國際金融危機爆發(fā) ，造船業(yè)迅即“入冬”。

　　在手里原有訂單撐到2012年時，企業(yè)真正到了無訂單可做、不知何去何從的生死關(guān)頭。

　　是停產(chǎn)停工，還是率先主動出擊？這道難題擺在了海西重機千余名員工面前。

　　就在苦苦思索轉(zhuǎn)型之路時，2012年11月墨西哥灣石油鉆井平臺爆炸。

　　從這一事件，他們敏銳地捕捉到了一個信號——海上生活平臺的市場需求。

　　與此同時，《聯(lián)合國海洋法公約》作出了明確規(guī)定 ，今后海上鉆井平臺，工作和生活必須分開。

　　“身在大海邊，為何不‘下海’呢？”就這樣，在一無訂單、二無經(jīng)驗的情況下，他們開始了一場“冒險之旅”。

　　在海西灣畔，海西重機與時間賽跑，僅用15個月 ，擁有90% 以上自主知識產(chǎn)權(quán)、中國第一座四樁腿自升式生活服務(wù)平臺就完成了從基建到產(chǎn)品交付的全過程，用“中國第一”的速度，把市場主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。

　　“現(xiàn)在不斷有客戶來洽談購買意向。”談起這件事，海西重機副總經(jīng)理朱聲凱無法掩飾內(nèi)心的激動和喜悅，“可以說，我們完成了一次華麗的轉(zhuǎn)身。”

　　在走向海洋、走向深藍、走向高端的過程中，青島西海岸新區(qū)為全國海洋經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展 、轉(zhuǎn)型發(fā)展探索出了一條新路徑，不管是國際合作還是自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展都可謂藍色經(jīng)濟發(fā)展的典范。

　　記者 婁花

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]