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福州南路，公交車專用道上很少有私家車行駛。記者 高緒亮

　　半島都市報11月5日訊(記者 李保光通訊員 陳剛 夏雙武) 為提高公交車運行效率，前期本市在26輛公交車上安裝了電子眼，同時啟動智能交通執(zhí)法系統(tǒng)，抓拍占用公交車道等違法行為。記者了解到，今年9月份交警部門加大對占用公交車道行為的整治后，公交車運行效率大大提升。據(jù)介紹，今年年底之前，本市還將在100輛公交車上安裝電子眼，以確保公交車的路權(quán)。同時公交集團數(shù)據(jù)顯示，選擇公交出行的市民在增加。

　　今年9月份以來，交警部門大力開展交通秩序百日整治行動，以整治違法停車為切入點，嚴(yán)厲查處了主干道亂停車，特別是違法占用公交專用道停車的違法行為，規(guī)范了金融辦公區(qū)、商業(yè)集中區(qū)的停車秩序。

　　據(jù)介紹，整治行動以來，更多的私家車主因為找不到停車位，改變了出行方式，選擇乘坐公交車出行，甚至步行上下班。公交集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月12日運送的乘客為205.9萬人次，10月24日運送的乘客為215.4萬人次，增加近10萬人次。選擇公交出行的人多了，道路上行駛的車輛就相對減少了，同時亂停車的行為也大幅減少。

　　與此同時，公交車的運行效率也大幅提升。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月中旬以來，公交車運行效率都有不同程度的提高。以224路公交車為例，9月12日早高峰(7點至8點30分)運行狀況，一個單程平均運行時間77分鐘，平均行駛速度8.53公里/小時；10月24日早高峰(7點至8點30分)運行狀況，一個單程平均運行時間57分鐘，平均行駛速度11.49公里/小時，同樣是周五的早高峰，運行時間減少20分鐘，行駛速度提高2.96公里/小時，提高幅度高達34.7%。“以前早高峰時，私家車占公交車專用道非常明顯，在山東路 、香港中路，前面經(jīng)常被10多輛甚至更多私家車堵著。”224路公交車駕駛員王元香有切身體會，她表示 ，近日，私家車占用公交車專用道的現(xiàn)象明顯減少。

　　為提高公共交通工具的通行效率，交警部門還聯(lián)合市交通運輸委對公交線路 、站點設(shè)置中存在的問題進行梳理整改，同步推進公交車專用道的設(shè)置工作。為了保障公交路權(quán)，交警部門聯(lián)合市交通運輸委，在9條公交線路上安裝了26套公交車車載執(zhí)法設(shè)備，對占用公交車道的車輛進行抓拍留證，并及時發(fā)送提醒短信，保障公交車優(yōu)先通行。據(jù)介紹，今年年底前，市交警部門還將聯(lián)合市交通委再安裝100套車載視頻抓拍裝置。

　　探訪

　　亂停車闖單行，公交電子眼都拍

　　在位于南豐路的224路公交車總站，記者注意到，一輛公交車駕駛臺前方安裝著一個監(jiān)控探頭。設(shè)備會根據(jù)公交車載GPS實時收集到的經(jīng)緯度坐標(biāo)信息，判別公交車行駛的線路以及行駛方向。據(jù)技術(shù)人員介紹，系統(tǒng)現(xiàn)在可以抓拍的是違法占用公交車道、在港灣式公交車站違法停車、在消防隊前違法停車、在醫(yī)院門口附近道路違法停車、闖單行線等共6種違法行為。對于占用公交車專用道的，將處以罰款100元的處罰。

　　“之前，平均每套系統(tǒng)每天抓拍到的違法占用公交車專用道的行為10多起，26輛車每天抓拍約300起。”民警介紹，而近日的統(tǒng)計數(shù)字顯示，每套系統(tǒng)每天能抓拍3起左右，“每天抓拍的總數(shù)下降到七八十起”。在9月份對此類違法行為加大整治力度以來，起到了良好的效果。

　　5日下午3時許，記者在南豐路站搭乘一輛224路公交車體驗。當(dāng)公交車從瑞昌路駛?cè)肷綎|路時，可以看到設(shè)有高峰時段禁止占用公交車專用道的標(biāo)志。“平峰時期，占用公交車道并不會被拍下，也不會納入違法系統(tǒng)。”交警表示，但是，香港路上的公交車專用道是全天的，社會車輛違法占用，則有被拍下的危險。記者 李保光 實習(xí)生 李霞

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]