?　　文/張立美

　　未按規定配備兒童安全座椅、開車打電話等行為將被處罰300元，10月30日深圳市人大常委會表決通過的《深圳市人大常委會關于修改〈深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例〉的決定(表決稿)》中，多種違法行為處罰額度提高，在實施道路臨時停車收費的路段違停的，處罰起點為500元。(10月31日《南方都市報》)

　　道路交通違法行為，不僅危害自己的生命安全，也威脅他人的生命安全。對于道路交通違法行為，提高罰款標準，給予嚴懲，有利于倒逼駕駛員遵守道路交通安全規則，減少交通安全事故的發生。比如，對開車打電話、高速上逆向行駛、道路上追逐駕駛等違法行為，提高罰款標準，加大處罰力度，確有必要。

　　深圳大幅度提高違法停車的罰款標準，直接原因是深圳提高了停車收費標準，使得很多路段的停車收費標準已經超過了現行的違法停車罰款標準。換言之，如果不提高違法停車罰款標準，極有可能誘導和倒逼駕駛員為了減少停車費，而選擇違法停車。從這個角度說，對于違法停車行為，的確有必要提高罰款標準。但是，提高了違法停車的罰款標準，未必就能有效遏制違法停車行為。

　　城市違法停車現象非常普遍，究其根源，既不是駕駛員素質低下，也不是違法停車的罰款標準過低，而是城市停車太困難，逼得駕駛員只好寧可罰款也得違法停車。在汽車已經進入尋常百姓家的汽車時代，城市汽車保有量逐年快速增長，而城市內的公共停車場以及停車位并沒有以同等幅度增加，導致城市停車位嚴重不足，城市停車太困難。當駕駛員找不到停車位的時候，違法停車就成為了停車的唯一選項。

　　治理和遏制違法停車行為，固然應當嚴罰違法停車的駕駛員，但歸根結底要解決停車難問題，讓廣大駕駛員能夠方便地停車。當務之急，既不是提高城市停車費標準，也不是加大違法停車的處罰標準，而是要加大公共停車場的建設投入，增加公共停車位。另一方面，要利用現代技術，為駕駛員停車提供導航服務，引導駕駛員科學、便捷停車，而不是亂停車。

　　

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