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　　10月21日，市交警部門開始在市區62條道路施劃第二批藍色免費停車泊位，將提供6500余個泊位。其中，包括山東路、閩江路等部分路段在內37條道路將全天候免費停車。預計本月將施劃完畢 ，交警提醒，泊位施劃完畢方能啟用，否則將按亂停車處罰。

　　10月21日上午，城市信報/信網記者從青島市公安交警部門了解，在經過調研和首批藍色限時停車線反饋后，市交警支隊啟動第二批藍色免費停車泊位施劃。

　　據市交警支隊設施處處長張鎮龍介紹，第二批施劃路段共計62條，將提供6500余個免費停車泊位。再加上首批施劃38條路段，青島市區藍色免費限時停車泊位將達到近萬個泊位。

　　62條路段中，市北區分布最多，共有33條，其中包括原四方區3條。市南區共有22條，而李滄僅有7條。縱觀這些路段，不乏山東路、延安三路、閩江路等市民公認比較容易擁堵路段。

　　張鎮龍表示，增設的62條路段停車泊位仍使用國標規定的藍色免費停車泊位線施劃，同時設置免費停車標志牌，注明作為停車泊位使用的時段，提醒市民注意觀察后停車。

　　城市信報/信網記者了解到，第二批施劃藍色停車泊位，與首批最大的亮點就是有了大量全天候允許停放路段，而不僅僅局限于周六周日全天。這意味著，在這些路段，市民盡可放心停車而不用擔心因為超時吃罰單。

　　據城市信報/信網記者統計，在首批施劃藍色泊位中，共有增城路、館陶路、通山路、臺東五路等4條路段提供全天候停車。而在第二批施劃中，市民公認的易擁堵道路，例如山東路、閩江路等部分路段也在列。其中，山東路上東海路至香港中路段，可以雙側停車，東側是垂直于路面泊位，西側是順向停車。

　　在山東路上東海路至香港中路段，城市信報/信網記者看到，附近上班族和前來辦事人員在路東側停放車輛幾乎全部是傾斜的，已經自發形成了近似垂直于路面的泊車情況。

　　設施處程警官表示，山東路這一段北向南車流量大，所以考慮順向停車，而南向北車流量較少，可以充分利用路面空間，盡量多容納車輛。

　　據張鎮龍介紹，除了全天免費停車路段，還有25條限時免費停車路段，其中23條是工作日的晚上7點至次日上午7點，周六周日全天。還有2條則是僅能在白天限時停車，分別是紫荊關路的正陽關路至臨淮關路段，西側允許上午7點至下午5點停放，以及延安三路的東海路至香港中路段，雙側允許上午9點至下午5點停放。據張鎮龍介紹，紫荊關路上主要是解決周邊學校和幼兒園接送孩子車輛的停放問題，延安三路上，則是針對上班族停放車輛問題。

　　有市民表示，部分路段設置了白天限時停車，可見在交通高峰的時候，也不會影響道路暢通，那么能不能晚上也可以停車呢？對此，張鎮龍解釋：“在避開早晚交通高峰情況下，可以考慮這種可能性，下一步將進一步調查，考慮增加晚上限時停車時段。”

　　據張鎮龍介紹，在天氣好的情況下，62處路段最快一周內就能施劃完成，初步預計將于本月內完成全部標線施劃。

　　城市信報/信網記者了解到，藍色停車泊位施劃并不是沿著道路兩側畫線即可，還要考慮到路口、路兩側出口。“一般是在距離路口30米遠位置開始畫線，這是為了避開導向車道，中途還要避開各個出入口、黃色網格線等。”

　　目前市交警支隊正在做中循環調研，在以往微循環基礎上，做更大范圍的中循環，緩解道路交通壓力。張鎮龍解釋，以往小區微循環主要是在小區、社區內部或周邊，將道路連接起來，形成一個圈，全部朝一個方向行駛。而中循環則是考慮，在微循環的基礎上，將車輛引到支道上，“將以往雙向行駛支道變成單向行駛，在更大范圍內循環行駛。”

　　根據前期調研來看，市交警支隊考慮在寧國路部分路段做中循環嘗試。據了解，中循環將成為青島交警又一次在全國范圍內首創之舉。此前，青島交警憑借小區微循環、太陽能路牌等舉措，多次走在全國之列。城市信報/信網記者 王琦

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　　交通違法一天查了1.1萬起！

　　違反交通信號是大頭

　　10月21日，是全國查處嚴重交通違法集中統一行動日，城市信報記者從市交警部門了解到，全市交警于21日8時至24時開展集中統一行動，查處各類交通違法行為1.1萬起，其中違反交通信號成為違法大頭，酒駕僅有6起。

　　城市信報記者從市交警部門了解到，10月21日，是全國查處嚴重交通違法集中統一行動日。21日8時至24時，全市交警開展集中統一行動，截至發稿時，全市交警部門出動警力1200余人次、警車260臺次，設置崗位120處，查處各類交通違法行為1.1萬起，其中酒后駕駛6起，是違法現象最少的一種行為，超速行駛233起，貨車超載36起，涉牌涉證車輛77起。違反交通信號6352起，成為了違法大頭，車輛亂停亂放2436起，排在違法數量第二位。

　　據交警介紹，整治重點交通違法行為有：嚴厲查處酒駕、毒駕、不按規定車道行駛、違法占用應急車道、不按照規定使用燈光；大型貨車強行超車、強行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、超載行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無牌無證、駕駛報廢及非法改裝拼裝車輛等危險駕駛行為；重中型貨車不按規定時間、路線行駛，無牌、假牌、套牌行駛，號牌不清，報停后上路行駛，超載，超速行駛，爭道搶行，疲勞駕駛，違規超車，交通安全設施不齊全、技術標準不合格車輛上路行駛及非法改裝機動車；客車超員等交通違法行為。

　　城市信報/信網記者 王琦

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 劉曉明]