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　　近日，我省公示了第一部綜合交通規劃——《山東省綜合交通網中長期發展規劃》（以下簡稱《規劃》），規劃期限2014年—2030年。其中，規劃明確了重點建設臨沂至濱州快速鐵路，臨沂至日照城際鐵路及新建臨沂北站、改擴建臨沂機場等。

　　本報10月20日訊 據了解，規劃中的“濱臨通道”將作為山東省綜合交通網縱向干線的重要部分，北起濱州、東營，經淄博、濰坊、萊蕪，南至臨沂，縱貫山東省中部，對外連接河北、江蘇兩省，是華北、華東沿海地區南北縱向重要運輸通道，承擔國家沿海綜合運輸通道的主要功能，有效分流京滬通道壓力。

　　通道現有淄東、臨泰、磁萊支線鐵路，長深高速公路(G25)、濱萊高速公路(S29)和普通國道G205、G206及滄州至淄博天然氣管道、東營至淄博原油管道，東營、臨沂機場作為航空樞紐溝通空中運輸網絡。

　　在規劃期間，重點新建濱州至臨沂快速鐵路；貫通長深高速公路(G25)，建設埕口至沾化、沾化至淄博高速公路，改擴建京滬高速公路(G2)、濱萊高速公路(S29)，改擴建普通國道G233；建設唐官屯至淄博天然氣管道；新建濱州、淄博機場，改擴建臨沂、東營機場；規劃開通濰坊—營口(葫蘆島)貨滾運輸，形成貫通魯中地區聯系京津冀、長三角，在國家層面具有重要功能的快速、大能力運輸通道。

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　　●在客運樞紐建設方面:

　　《規劃》明確提出新建臨沂北站，作為菏澤至日照城際鐵路、濱臨快速鐵路主要停靠站；改造提升鐵路臨沂站并整合公路客運南站，形成一體化客運樞紐，作為荷兗日鐵路主要停靠站；改造提升現有鐵路臨沂北站為臨沂東站，作為膠新鐵路主要停靠站；改造提升公路客運總站；改擴建臨沂機場，建設公路客運站，形成大型綜合客運樞紐。

　　●在貨運樞紐建設方面:

　　《規劃》指出將整合既有物流貨運場站，依托京滬高速公路，在蘭山區北部規劃建設綜合物流園區；依托荷兗日鐵路沐埠嶺貨場，在河東區規劃建設綜合物流園區；依托荷兗日鐵路和棗臨鐵路接軌站建設朱保綜合物流園區；依托機場建設空港物流園區；建設臨港經濟開發區綜合物流園區。

　　記者 楊帆 黃繼春 [編輯: 張珍珍]