?　　自今年三季度以來，國際油價(jià)跌幅令人咂舌，國內(nèi)成品油價(jià)格也出現(xiàn)罕見的“五連跌”。隨著國際油價(jià)持續(xù)下挫，高油價(jià)時(shí)代正逐漸“謝幕”，國內(nèi)油價(jià)有望在10月17日24時(shí)迎來“六連跌”。專家預(yù)測，如果跌勢不改，國內(nèi)一些地區(qū)油價(jià)甚至可能重現(xiàn)“6時(shí)代”。

　　今年以來，全球并沒有遭遇重大的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，但從三季度以來，國際油價(jià)卻持續(xù)下跌。

　　截至上周最后一個(gè)交易日(10日)收盤，紐約原油價(jià)格累計(jì)大跌4.37% ，創(chuàng)出9個(gè)月以來最大周跌幅。10日，布倫特油價(jià)盤中一度跌破每桶90美元，創(chuàng)出2010年 12月以來的低點(diǎn)。

　　專家分析認(rèn)為，國際油價(jià)之所以下跌，主要原因還是投資者對全球經(jīng)濟(jì)前景預(yù)期悲觀。

　　“因?yàn)蹩颂m危機(jī)引發(fā)的歐美對俄羅斯的制裁，其對國際油價(jià)的影響已遠(yuǎn)超乎想象。”隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示。

　　全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇減速制約了原油的需求，也使得投資者對未來前景缺乏信心。在低迷的市場氛圍之下，原油期貨市場的投機(jī)基金不斷減倉，進(jìn)一步拖累油價(jià)走勢。

　　在專家們看來，當(dāng)前的國際原油市場面臨的是供強(qiáng)需弱的“硬傷”。高油價(jià)時(shí)代到了“謝幕”的時(shí)候。

　　國際油價(jià)“跌跌不休”，給消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠 。自今年7月以來，國內(nèi)成品油價(jià)格連續(xù)五次下調(diào)，物流、交通運(yùn)輸?shù)群挠痛髴羰芤娌恍　?br>
　　我國《 石油價(jià)格管理辦法(試行)》規(guī)定，國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際原油市場價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。

　　國內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了“五連跌”之后，到下周五(10月17日)又將迎來新一輪調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。按照當(dāng)前國際油價(jià)形勢來看，國內(nèi)油價(jià)實(shí)現(xiàn)“六連跌”的可能性較大。

　　據(jù)新華社石油價(jià)格系統(tǒng)監(jiān)測，10月10日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-4.41%，油價(jià)處于下調(diào)區(qū)間內(nèi)。

　　“國際油價(jià)持續(xù)走低，新一輪計(jì)價(jià)周期初期就已顯示明顯的下調(diào)預(yù)期。”中宇資訊成品油分析師高承莎表示，以現(xiàn)在原油價(jià)格推算，17日24時(shí)國內(nèi)油價(jià)對應(yīng)的下調(diào)幅度為每噸240元，約折合90號汽油每升下調(diào)0.17元，93號汽油每升下調(diào)0.18元。屆時(shí)國內(nèi)部分省市國四標(biāo)準(zhǔn)的93號汽油將重新跌回“6時(shí)代”，并創(chuàng)三年以來新低。據(jù)新華社

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]