6日下午，在青島火車站道別的旅客。當天迎來返程高峰，青島火車站客流增加。記者 何毅 攝

　　鐵路、公路在長假末尾兩天再次迎來了出行高峰。10月6日晚，記者查詢鐵路客服中心網站發現，7日當天青島始發的列車已經幾乎無票可售，部分未來得及購買返程票的游客只能改由其他方式出行。公路方面，預計7日午后至晚上城際班車將迎來返程高峰。

　　未提前購票，游客難返程

　　經歷了長假前兩天的客流高峰后，青島火車站及市內各大汽車站近兩天的出行客流均保持平穩。不過從6日開始，隨著外地入青游客陸續踏上返程，長假中間幾天稍微得到“喘息”的鐵路、公路等客運樞紐，再次出現排隊的場景。

　　6日，記者來到青島火車站東售票大廳，只見大廳內各個售票窗口都排起了購票長隊，每隊基本上都在20人以上。據觀察，前來排隊購票的旅客大多背著行囊，基本上屬于外地來旅游的乘客。在自助售票大廳內，每臺售票機前也有排隊購票的旅客。安徽阜陽來青旅游的徐佳璐一家三口，正在為買不到返程的火車票發愁。“本來計劃5日回老家的，但青島的景點實在太多，就多呆了一天。”徐佳璐說，等到臨走時才發現多趟列車車票已經售罄，連中途轉車都很難實現了。如果改乘長途汽車 ，又擔心3歲的孩子路上吃不消。同樣為返程票發愁的還有山西太原旅客徐先生。“原以為高速免費后駕車出來的人多了，火車票相對好買一些，結果買票比春運還難。”徐先生說，他還嘗試著在退票窗口碰碰運氣，結果兩個小時下來一無所獲，只能另想辦法回家了。

　　據了解，國慶期間青島火車站每天開行的旅客列車達60余車次，但仍然無法滿足返程客流的乘車需求。6日晚上8時許，記者查詢鐵路客服中心網站發現，7日僅下午及晚上開行的10余趟列車尚有少量無座車票，其余列車連站票都已經售罄。

　　青島火車站提醒，預計7日進站乘車高峰時期火車站的客流較大，建議旅客盡量選西進站口進站，以減少排隊進站的時間。

　　此外，鐵路部門提示，截止到6日零點，通過12306鐵路客戶服務中心網站購買的6日出行的車票尚有235.6萬張未換取紙質車票，請通過互聯網購票的旅客提前換取紙質車票，以免耽誤行程。

　　城際班車下午或迎高峰

　　記者6日從交運汽車總站獲悉，從10月6日下午開始，市內各汽車站都迎來了長假以來的返程客流高峰，預計10月7日汽車總站將發送旅客達到7萬人次。其中6日以跨省長線客流為主，7日則以省內中短途客流為主，兩天共計發送旅客將超過10萬人。

　　“7日下午將出現區間短途高峰。”汽車總站客運處有關負責人表示，10月6日旅客出行省內包括濟南、煙臺、威海、日照、棗莊、臨沂、濱州、東營，省外則以國內中心城市為主，包括北京、上海、無錫 、南京、太原、西安等城市。目前這些線路的客票較為緊張，車站已安排了加班班次。而10月7日中午過后，將迎來即墨、膠州、膠南、萊西、平度等區間流水線路的高峰，預計持續到晚上，建議市民提前出行以便錯開高峰。

　　據了解，近兩天不少趕火車或汽車的外地旅客因不明路況，會錯誤地估計出行時間，導致“遲到”現象頻頻發生。“根據以往節日運輸的經驗，已經考慮到會出現這些現象，所以車站服務臺專門開通旅客咨詢電話，只要接到旅客打來的求助電話，都會盡量讓車輛等候。”交運汽車總站工作人員介紹，趕火車的乘客一旦錯過乘車時間，熱門線路近兩天連改簽的余地都沒有，因此建議旅客趕車時最好提前到站，以免延誤行程。

　　記者 馬正拓

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]