延伸

　　泊位多家管，卻都“管不了”

　　馬路邊的臨時泊位由經(jīng)營性單位收費管理，此事的淵源要從2010年開始說起，當(dāng)年有相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，市區(qū)共有360余處停車場，據(jù)了解，自從2006年以來，沒有新增停車收費道路。由于機(jī)動車數(shù)量增加，停車糾紛、收費標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等矛盾日益突出，為了便于對道路停車場、道路停車泊位的管理，這些泊位由公安局保安服務(wù)總公司移交到各區(qū)政府，各區(qū)政府又將停車場的管理經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)給了泊車公司。據(jù)了解，目前市南、新市北的道路停車泊位由青島民安泊車管理服務(wù)有限公司、青島云帆廣告有限責(zé)任公司泊車服務(wù)分公司和青島恒安泊車管理服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)管理，李滄區(qū)部分占路停車場由青島市李滄順通路政泊車有限公司接手。

　　從這個過程來看，多個部門都能對停車場進(jìn)行管理，記者采訪中，多名泊車公司從業(yè)人士坦言，他們還沒有一個主管部門，“我們真的需要一個‘娘家’，從心底需要。”在日常工作中，如果亂收費，物價部門可以處理；停車超范圍，交警會處罰；泊車公司工作人員告訴記者，平時經(jīng)常會在停車場區(qū)域附近發(fā)生的糾紛，最后都算到了泊車公司的頭上，想要解決難以找到一個“管事的部門”，“現(xiàn)在還沒有地方幫我們協(xié)調(diào)各方面的情況，這讓我們發(fā)展得很吃力。”另有工作人員向記者透露，已經(jīng)有傳言正在成立這樣的主管部門，有可能近期就會實現(xiàn)。

　　新開停車場，需要啥手續(xù)

　　據(jù)了解，本市根據(jù)《機(jī)動車停放服務(wù)收費管理辦法》(青價費[2006]85號)的有關(guān)規(guī)定“研究確定了各類停車場類別”，根據(jù)交通擁擠程度的不同，將市區(qū)(包括嶗山區(qū)行政區(qū)域)內(nèi)收費停車場分為四類。據(jù)了解，前海一線景點周邊的道路停車泊位為一類收費停車場；車流集中的車站、醫(yī)院、繁華地段等需要加速周轉(zhuǎn)的停車場為二類收費停車場；主干道路內(nèi)停車泊位為三類收費停車場；上述三類收費停車場以外的停車場為四類收費停車場。根據(jù)不同的區(qū)域、地段、時段和道路的內(nèi)外區(qū)別，制定不同的收費標(biāo)準(zhǔn)，并分別采用不同的計費方式。

　　通知中還說明，新開辦收費停車場，應(yīng)履行如下手續(xù)：(一)經(jīng)營單位取得工商營業(yè)執(zhí)照后到青島市停車場管理部門進(jìn)行登記；(二)由青島市停車場管理部門會同市物價局、市城管辦確定停車場類別；(三)經(jīng)營單位按照公布或確定的收費類別，填寫《機(jī)動車停放服務(wù)收費申報表》，并到市物價部門申領(lǐng)《停車場收費類別證》。

　　征集 行車或停車有困擾，告訴我們

　　對于普通市民而言，汽車最重要的就是其代步功能。然而隨著城市發(fā)展，車輛越來越多，代步功能在很多時候被削弱了，有時候還不如用兩條腿走路。也有時候終于到了終點，卻難以找到合適的停車地點，只好將車停得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，然后再用兩條腿走過去。

　　城市生活中，用車的困擾可能是多種多樣的，即日起，本報開始征集有關(guān)用車?yán)_的話題，如果您在日常生活中遇到或者見到有關(guān)行車或者停車方面的困擾，都可以撥打本報熱線 96663告訴我們。文/圖  記者 韓小偉

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]