船員在忙碌著進(jìn)行準(zhǔn)備工作，計(jì)劃晚上出海。

　　9月1日12時(shí)，為期3個(gè)月的黃渤海伏季休漁正式結(jié)束。記者在膠州市東營(yíng)碼頭了解到，開海首日已經(jīng)有不少漁船迫不及待地?fù)P帆出海作業(yè)，而也有不少船老大們因?yàn)檫€沒招齊人手或在等待最佳的出海時(shí)機(jī)等原因，仍然在碼頭上做著準(zhǔn)備工作。記者從膠州市海洋與漁業(yè)局了解到，膠州市東營(yíng)碼頭共有漁船300多艘，開海當(dāng)天，共有180艘漁船出海作業(yè)。

　　180艘漁船出海作業(yè)

　　9月1日，記者來到了膠州市東營(yíng)碼頭看到，不少漁船已經(jīng)離開碼頭出海作業(yè)，而還有不少船老大正在組織船員們做著最后的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備當(dāng)天晚上出海作業(yè)。“為了今天的出海，我們已經(jīng)忙活了半個(gè)月了，修補(bǔ)漁網(wǎng)、準(zhǔn)備出海物資、給漁船加油、檢修漁船，甚至連漁船上的每一顆螺絲都進(jìn)行了檢查，現(xiàn)在再組織雇工們進(jìn)行一下收尾工作，等今天晚上漲潮后就出海。”一位漁民告訴記者，他的鋼皮漁船已經(jīng)加了十多噸柴油，如果碰到好天氣，預(yù)計(jì)能在海上作業(yè)近一個(gè)月，希望充足的準(zhǔn)備工作能夠換來滿載而歸。

　　記者從膠州市海洋與漁業(yè)局了解到，9月1日中午12點(diǎn)，黃渤海伏季休漁正式結(jié)束，而開海時(shí)間到來，膠州市東營(yíng)碼頭的不少漁船開始出海作業(yè)，東營(yíng)碼頭共有漁船300多艘，開海當(dāng)日，共有180艘漁船出海作業(yè)，而現(xiàn)在還有不少漁民們正在辦理進(jìn)出港簽證，預(yù)計(jì)接下來幾天，仍將有不少漁船出港。

　　部分漁民耐心等待出海時(shí)機(jī)

　　記者了解到，與興沖沖地出海漁船相比，碼頭上還有不少船老大在有條不紊地組織著船員們整理著漁船。“我們還不著急出海，現(xiàn)在急著出海，也不一定會(huì)有好收成。”漁民孫先生告訴記者，捕魚有時(shí)候也要靠運(yùn)氣，往年開海后便急于出海作業(yè)的漁船，回港后往往有的是滿載而歸，而有的則只捕到了一些小魚小蝦，連出海的成本都賺不回來。“所以我們準(zhǔn)備晚幾天再出海，看看其他漁民們的收成，再進(jìn)行定奪。”

　　漁民孫先生告訴記者，與他一樣，碼頭上還有不少漁民正在計(jì)劃出海日期，為的就是只有漁船出海就能滿載而歸。“現(xiàn)在出海捕魚各方面的成本都不低，一噸柴油7000塊錢，這些大型的漁船，每跑一小時(shí)就能用上六七十斤柴油，再加上人工費(fèi)，出海一趟下來，就是一筆不小的費(fèi)用，因此，不少漁民們都不希望白跑一趟，如果出海收成不好，不僅自己賠錢，船員們也可能會(huì)有很大的意見。”

　　月薪過萬難招熟練船員

　　而在還未出海的漁船中，除了正在等待出海時(shí)機(jī)的，還有一部分則是正在為招不到合格的船員而無法出海的。“現(xiàn)在招船員是一年難于一年，以前船員們中還有本地人，但現(xiàn)在本地人愿意干這一行的越來越少，因?yàn)樗麄兏杏X進(jìn)海捕魚太辛苦了，并且還有風(fēng)險(xiǎn)。”漁民冷先生告訴記者，現(xiàn)在的船員都是從勞務(wù)公司招的，大多都是來自于天南海北的外鄉(xiāng)人，但因?yàn)椴簧偃硕既狈Τ龊５慕?jīng)驗(yàn)，往往都是半道出家來干船員，所以不少船老大們都在為招船員而犯愁。

　　“我這艘漁船至少需要五六個(gè)人一起出海，但現(xiàn)在只有我和去年一直跟著我出海的一名船員，像我一樣情況的漁民還有不少，一些漁民都開出了每月一萬多元的工資，仍然難以找到各方面操作技能都很熟練的船員，這幾天光忙著去找船員了，船上的準(zhǔn)備工作還沒做完。”冷先生告訴記者，雖然開海了，但因?yàn)闆]能招齊船員，所以出海的只能再往后推，雖然出海不算順利，但他認(rèn)為下半年的捕魚季肯定會(huì)獲得豐收。文/圖 記者 劉振

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 林永麗]