上半年，島城19家上市青企在資本市場上大動作頻出 ，公司未來版圖擴張方向也日漸浮出水面。特銳德汽車群充電系統“顛覆”賦予國內充電汽車新定義、漢纜股份產出國內首條500KV 特高壓電纜，此外，賽輪股份 、華仁藥業、民生投資等紛紛以收購子公司的形式來延伸公司產業鏈。青島海爾、青島堿業等則通過非公開發行股份的方式來完成對公司重大項目的投資。

　　通過收購實現公司擴張

　　在上半年，青島雙星、新華錦、民生控股、華仁藥業、賽輪股份等上市青企均業務擴張。其中，對外投資最“瘋狂”的要數賽輪股份了，在短短6個月的時間里，它通過收購或參股的方式取得6家公司的股權。

　　公告數據顯示，上半年賽輪股份豪擲8.68億元對外進行股權投資，較上年同期增加8.59億元，增幅9549.75%。公司通過投資或增資的方式，取得以輪胎生產經營為主的賽輪(越南)有限公司、青島賽瑞特國際物流有限公司、山東金宇實業股份有限公司3家公司100%的股權。

　　此外，今年4月份，賽輪股份還通過其全資子公司收購福銳特橡膠國際公司52%股權，收購國馬集團公司10%股權。本次收購完成后，賽輪股份將通過其子公司直接和間接共計持有國馬集團85% 股權。賽輪股份上半年還以1英鎊的超低價收購了虧損中的英國KRT集團100%股權，欲將其打造成在英國及歐洲的銷售平臺之一。

　　此外，青島雙星新增3家全資子公司，以批發、零售輪胎、機械設備為主；民生控股收購民生保險、民生典當等公司；華仁醫藥出資1000萬元收購沈陽會通醫藥；新華錦擬收購歐洲類人發研發企業NOM 公司股權。

　　定向增發實現“彎道超車”

　　無論就營收還是凈利來說，青島海爾都穩坐“青島股”中的頭把交椅。在資本運作方面，青島海爾也不甘示弱。今年3月份，阿里巴巴集團對青島海爾子公司海爾電器的戰略投資正式交割完成。7月份，青島海爾完成對頂級私募股份投資機構KKR(盧森堡)基金公司的股份發行工作。

　　青島海爾表示，此次募集資金到位后，公司籌資活動現金流入將大幅增加，償債能力進一步提高，資本實力將得以提升，主營業務的盈利能力將得以加強。海通證券青島湛山一路營業部首席投顧孔力前分析說，青島海爾這次定增正式完成，將有利于開啟收購集團資產進程，有望增厚業績。

　　另外，青島堿業和賽輪股份都在半年報中披露了新項目的募資計劃。青島堿業擬定增不超過1.7億股，募集資金不超過9億元，用于黃島新區董家口臨港產業區的新材料公司50萬噸/年苯乙烯項目。賽輪股份則計劃發行不超過10025萬股(含本數)非公開股票，募資投入新收購全資子公司金宇實業新生產線的建設。

　　東方鐵塔則在中報中披露，公司將終止募投“鋼管塔生產線技術改造項目”，并將相關款項用于實施新項目“遷西 40MWp地面光伏發電項目”。

　　技術創新成為利潤增長點

　　在19家上市青企中 ，漢纜股份、特銳德在技術創新方面有明顯突破。

　　特銳德的中報顯示，公司研發的 110KV的城市中心模塊化智能變電站為“世界首創，技術水平國際領先”，其優勢在于占地空間小，有效解決居民擔心的輻射問題。董秘劉甲坤在接受采訪時表示：“公司很看好城市變電站項目，當前各一、二線城市對解決110kV變電站落地問題的需求迫切，未來市場潛力巨大。但目前公司還面臨推廣的問題，預計大量規模銷售還需一段時間。”

　　此外，在今年7月份，特銳德還宣布計劃斥資6億元進軍汽車群充電系統及智能充電終端建設。目前特銳德已創新研發出了適合居民小區、企事業單位、公共停車場等大型場所的汽車群充電系統，部分新能源汽車智能充電終端已經投入試用，有望成為未來新的利潤增長點。

　　而漢纜股份作為國家唯一高壓電纜研發中心的所在地 、最大的電纜生產基地，上半年在技術上也取得重大突破。漢纜股份在公告中介紹說，漢纜股份在上半年完成了國內最高電壓、最大長度500kV電纜系統在國家電網的供貨，并在今年6月25日在北京市電力公司海淀500kV 輸變電工程順利投運。據介紹，500kV 電纜代表著當前電纜工業的最高技術水平，是目前世界上投運的最高電壓等級的電纜。

　　（來源：半島網-半島都市報）