半島都市報8月24日訊(記者 韋麗麗) 島城的急救網絡又添4個新成員。8月24日，記者從市120急救中心了解到，本市計劃在市南區、市北區、李滄區、嶗山區各設1個急救站點，目前已啟動建設，計劃9月下旬購置車輛，10月下旬掛牌成立，屆時市內三區加嶗山區將有26個急救單元。為了緩解急救中心車輛緊張的現狀，中心開始試點與民營醫院合作，設置急救轉送站，提供患者出轉院服務。

　　“這四個急救站點是按地域增設的。”市120急救中心主任盛學歧介紹，像八大關，既是旅游區又是人口密集的地方，附近卻沒有急救站，離得最近的就是401醫院和市立東院分中心，這兩個地方趕過去都需要一段時間，所以其中一個急救站就設在這里。

　　按照計劃，市南區新增急救站點由市立醫院在榮成路13號采用租賃房屋方式選址建設；市北區由市中心醫院在瑞安路58號采用租賃房屋方式選址建設；李滄區由市第八人民醫院在萬年泉路22號(原醫學會院內)選址建設；齊魯醫院青島院區急救站由該院在浮山后二小區(原浮新醫院)選址建設。

　　“四個急救站點的車輛都是統一配備的。”盛學歧說，按照建設標準，原則上每個急救單元配備人員21名、救護車1輛，并配備車載醫療設備1套、急救站通訊設備1套、滿足業務功能需求且不低于200平方米的業務用房1處。所謂急救單元，即一輛急救車以及所配備的人員。屆時，市內三區加嶗山區的急救單元將達26個，全市急救車約100輛。

　　現在各急救站已在建設中，準備9月下旬購買車輛，10月下旬掛牌運行。各急救站的人員都是醫院自己招聘，不過要經過急救中心的統一管理培訓。不久，4個急救站將加入全市院前急救網絡。

　　“針對醫院附近黑救護車的問題，中心開始試點與民營醫院合作，設置急救轉送站。”盛學歧說，去年經市衛計委批準，青島新惠康醫院設置急救轉送站，主要從事患者出轉院服務的機構。有些患者出院時，還是無法自己坐車回家，這種情況下就需要救護車轉運。但120急救中心負責出院轉運病號的車輛只有一輛，一輛車一天只能拉5次，而每天市區有這種需求的患者約60人，根本滿足不了需求。

　　目前新惠康醫院已經有6輛救護車在運行，120急救中心對醫院救護車的司機、擔架工、護士、調度員、醫生等進行了培訓，現在每天可以拉30多趟。盛學歧表示，青島新惠康急救轉送站將由青島市急救中心統一調度，一定程度上解決了出院患者的需求。

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　　惡意不避讓急救車將予處罰

　　今年2月份，救護車安裝視頻監控項目正式啟動，截至8月20日，市南區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區21個急救站的救護車，安裝了46套系統。據統計，5月救護車受阻262車次、6月份242車次、7月份226車次、8月(截至8月20日)168車次，4個月受阻總計898車次，而全年出車共五六萬車次。

　　每年的8月和9月是島城的旅游旺季，急救車輛受阻情況也有所上升，其中上下班高峰時急救車受阻占90% 。盛學歧說，他們曾在監控上看到，有輛魯L的外地車輛惡意堵車，不管急救車怎么摁喇叭，司機始終不避讓，他們正與交警接洽，對進行處罰、教育。 記者 韋麗麗

（來源：半島網-半島都市報）