近日，市民郭女士的車發(fā)動機(jī)壞了，車在保修期內(nèi)，4S店卻不給修。郭女士稱4S店給出的理由是汽油質(zhì)量有問題，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，但是4S店卻沒有拿出檢測報(bào)告。

　　郭女士告訴記者，8月5日下午1點(diǎn)左右，在江西路與新安路交會處，她駕駛的豐田威馳的發(fā)動機(jī)突然熄火，于是趕緊聯(lián)系青島安利捷豐田4S店，在焦急等待4個多小時之后，汽車終于被4S店的救援車輛拖走。她介紹，車是去年八月份在北京買的，車主是她對象，因?yàn)楣ぷ餍枰瑏砹饲鄭u，便在安利捷豐田4S店做了保養(yǎng)，現(xiàn)在還沒到一年的保修期。

　　車被拖走幾天后，郭女士拿到了 4S店給出的維修鑒定結(jié)果，上面顯示為：“發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門斷裂，并可能進(jìn)入缸內(nèi)。”郭女士在鑒定單的頂端看到“此車不存在人為使用原因”的字樣。

　　當(dāng)時，4S店工作人員告訴郭女士，發(fā)動機(jī)的進(jìn)一步鑒定需要豐田公司技術(shù)室給出結(jié)果，然而讓郭女士意想不到的是，經(jīng)過幾天的等待后，4S店竟告訴她，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門損壞是因?yàn)槠嚻匠＜拥挠筒缓茫橇淤|(zhì)油，這屬于個人原因，因此不在保修范圍之內(nèi)。

　　隨后她又撥打了豐田4S店全國客服電話，仍不能得到合理的解釋。郭女士再次來到4S店理論，負(fù)責(zé)售后的臧主任表示13日會給出鑒定結(jié)果。

　　在郭女士焦急等待數(shù)天之后，4S店終于在 13日給出鑒定結(jié)果：“發(fā)動機(jī)突然熄火是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)進(jìn)氣門斷裂，而斷裂的原因是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)積碳過多。”4S店的售后主任臧先生說：“國內(nèi)燃油質(zhì)量太差，發(fā)動機(jī)積碳過多就是加了劣質(zhì)油造成的，這屬于車主對汽車使用不當(dāng)，不在保修范圍內(nèi)。”

　　當(dāng)記者要求4S店出示北京豐田技術(shù)室對這一事故的鑒定結(jié)果時，臧主任表示：“技術(shù)室沒有鑒定結(jié)果，只說因?yàn)榉e碳過多。”臧先生還告訴記者：“損壞的發(fā)動機(jī)并沒有運(yùn)往北京總部鑒定，只是拍了幾張照片用郵箱發(fā)送過去，自己也沒有他們的聯(lián)系電話，需要問別人。”臧先生表示，就發(fā)動機(jī)的損壞程度來看需要換新的，加人工費(fèi)需5萬元左右，如果郭女士要追究責(zé)任的話，建議去加油站問一問，以前就有劣質(zhì)油導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的事件，加油站也給賠了。

　　8月17日下午，記者聯(lián)系了山東頤衡律師事務(wù)所叢偉律師，叢律師表示：“既然汽車還在保修期內(nèi)，豐田4S店就應(yīng)該對車輛的維修負(fù)責(zé)，包括故障鑒定結(jié)果。豐田公司無法給出鑒定結(jié)果，就應(yīng)該委托第三方鑒定機(jī)構(gòu)來對事故作出鑒定。”

　　關(guān)于劣質(zhì)油的問題，叢律師表示，在沒有鑒定結(jié)果的前提下，4S店這樣說有明顯推卸責(zé)任的嫌疑。

　　記者 李冰 實(shí)習(xí)生 郭堇澤

（來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)）