本報8月13日訊 (記者 徐升 英子 實習生 張帆)日前，省交通運輸廳發出通知，要求各地新上駕校要符合《機動車駕駛員培訓機構資格條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》兩項駕校國家標準。此項規定的出臺，意味著臨沂現有50家駕校要根據新規進行相關調整。

　　此次駕培“新國標”規定，按照規模，駕校要分為一、二、三等級，駕校場地面積最低限度分別為3.3萬、1.7萬和1萬平方米3個等級，擁有的教練車數量也要按照相應等級不少于80輛、40輛和20輛。另外對科目二培訓設置還增加了模擬城市道路內容，這要求駕校在自備訓練場的訓練車道上，必須增設交通信號燈、公交站臺、人行斑馬線等內容。

　　記者從臨沂交警部門獲悉，全市50家駕校按照以往車輛的數量這一標準進行評級，一、二、三級駕校汽車數量要求分別是50輛、20輛和10輛。根據這個標準，全市約有30家駕校達到一級標準，10多家駕校達到二級標準。

　　臨沂市交通運輸局駕管科工作人員稱，“駕校場地的要求相對嚴格，不光是整體上要達到最低面積要求，汽車數量和場地面積也要達到一定比例。”根據要求，擁有大、小車的培訓場地面積要達到105畝，而僅有小車的培訓場地面積要達到50畝。同時，大車每增加一輛，場地面積要增加1000平方米，而小車則要增加400平方米。

　　對于“新國標”執行落實情況，這位工作人員表示，在2015年1月31日達標驗收前，會有一個緩沖期。在此之前，他們會根據省、市的要求，分期分批對駕校包括場地、汽車數量等進行綜合驗收。

　　“達到標準的駕校，我們重新核發相關資質，達不到標準的，將要求其限期整改。對于整改后仍達不到標準的，管理部門將暫停其招收學員。”這位工作人員說。

　　駕校反應

　　“新國標”有利于駕校資源整合

　　“以前許多駕校的訓練場地非常不規范，找個地方就能練。現在出臺了這些規定對部分駕校影響比較大。比如訓練場地有了更加規范的要求。所以，一些在市區的駕校就得轉戰到郊區，現在已有不少駕校采取了這種模式，市區最多只有個報名點。”臨沂正直駕校一名武姓教練說。

　　按照“新國標”的要求，將使駕校硬件投入增加。臨沂部分駕校的負責人表示，如果根據“新國標”要求對駕校進行升級改造，或將帶來行業的資源整合。

　　臨沂正直駕校校長莊欠棟稱，“新國標”的場地要求主要是針對大型客貨車而言。“以往國家對大型客貨車駕駛員的考試要求高，但培訓場地要求卻相對較低。如今提高了場地標準，逼迫一些小型駕校放棄大車市場，所以，這部分市場會集中到少數大型駕校中，進而促進了資源的整合。”莊欠棟說。

　　市民疑慮

　　學費會不會漲？高價會有高水平？

　　新規對駕校場地面積、項目設置都有了更高的標準和更嚴格的要求。對此，有學車意向的市民反應不一。“新規對駕校要求嚴了，肯定對駕校的整體水平提升有很大的督促作用。管理更嚴格，相關設施更完善，對于我們學車者來說，學車的水平肯定也會更高。”市民劉女士說。

　　不過，各項設施的完善、場地的整改，也必然增加駕校運作成本，這使得有些市民開始擔心學駕照的價格來，“好東西自然有好價格，要是改變得多，恐怕學車的價格也會上調。而且，能不能學出高水平的駕駛技術來還有待驗證。”對于新規的實施效果，有些市民和接受采訪的高先生一樣，仍存有疑慮。

　　對此，莊欠棟表示，小車培訓的成本投入要求并不高。加之2013年初，因為考試改革，很多駕校已經調整了學車價格，所以，此次的新國標對學車價格影響有限。臨沂市交通運輸局駕管科工作人員也表示，2013年初，公安部123號令對駕考中的考試科目進行了改革，已有部分駕校在擴建或增加項目，因此，此次新規的實施對學車價格不會有太大影響。

　　記者 英子 徐升

　　 [編輯: 李敏娜]