半島都市報(bào)8月8日訊(記者 馬正拓通訊員 郭晨琳  張慶春) “定時(shí)快車”又要增加了。8日，記者從公交集團(tuán)獲悉，公交“定時(shí)快車”再添新軍，首條連接城陽(yáng)、李滄兩大城區(qū)的“定時(shí)快車”線路——103路將于11日正式開(kāi)跑。相比103路公交普通路線，103路“定時(shí)快車”路線站點(diǎn)由46個(gè)縮減到13個(gè)，運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)縮短25分鐘，將成為連接城陽(yáng)、李滄的公交“快線”。此外，374路也將增發(fā)一班“定時(shí)快車”，增設(shè)5班區(qū)間車。

　　據(jù)悉，103路線由城陽(yáng)十五中發(fā)往李村，單程27.5公里，沿途共設(shè)置了46個(gè)站點(diǎn)，作為連接城陽(yáng)李村的一條重要公交線路，103路線存在線路長(zhǎng)、跨度大、線路迂回、客流量較大等問(wèn)題。為加快車輛周轉(zhuǎn)速度，公交集團(tuán)在經(jīng)過(guò)前期大量論證、調(diào)研的基礎(chǔ)上，決定自11日起開(kāi)通103路“定時(shí)快車”，并選取客流量較為集中的的城陽(yáng)15中、碩陽(yáng)路、春陽(yáng)路、德陽(yáng)路、正陽(yáng)路、平陽(yáng)路、流亭、國(guó)際工藝品城、西小水、丹山、下王埠村北 、李村公園、李村等13個(gè)站點(diǎn)停靠。根據(jù)安排，103路“定時(shí)快車”周一至周五工作日早晚各發(fā)兩班車，早高峰城陽(yáng)十五中發(fā)車時(shí)間為6：45、7：10、晚高峰城陽(yáng)十五中發(fā)車時(shí)間為16：10、16：40。103路大站車投幣1元，刷卡0.8元。

　　青島公交集團(tuán)城陽(yáng)分公司經(jīng)理張建軍介紹，103路線“定時(shí)快車”較現(xiàn)有站點(diǎn)減少33個(gè)，還適當(dāng)調(diào)整了線路走向，減少了平陽(yáng)路—后桃林—流亭路段，公交車由平陽(yáng)路車站轉(zhuǎn)至黑龍江路后，直接行駛至流亭車站，根據(jù)前期的運(yùn)行測(cè)試，通過(guò)減少停靠站點(diǎn)和運(yùn)行里程，單程可節(jié)約乘車時(shí)間25分鐘以上。

　　由于“定時(shí)快車”快速、高效，越來(lái)越多上班族選擇乘坐“定時(shí)快車”，這對(duì)連接城陽(yáng)區(qū)與市區(qū)的374路“定時(shí)快車”帶來(lái)了極大的運(yùn)行壓力。為滿足乘客需求，自11日起公交集團(tuán)將對(duì)374路“定時(shí)快車”進(jìn)行調(diào)整，早高峰加開(kāi)一班“定時(shí)快車”。每周一至周五的早高峰長(zhǎng)城路發(fā)車時(shí)間調(diào)整為6：15、6：30，晚高峰海洋地質(zhì)所發(fā)車時(shí)間不變，仍為17：15。

　　此外，自8月11日起，周一至周五工作日內(nèi)，374路將增設(shè)長(zhǎng)城路車站至南寧路區(qū)間車，每天五班，早高峰時(shí)段發(fā)車三班，另外兩個(gè)班次安排在下午平峰時(shí)段。

　　記者了解到，目前公交集團(tuán)已在9條大客流的公交線路上陸續(xù)開(kāi)通了“定時(shí)快車”，下半年，公交集團(tuán)將繼續(xù)根據(jù)乘客提出的意見(jiàn)建議和實(shí)際客流情況，在長(zhǎng)距離、大客流線路上逐步開(kāi)通“定時(shí)快車”，并對(duì)已開(kāi)通“定時(shí)快車”的線路進(jìn)行班次、路線的優(yōu)化調(diào)整，不斷探索符合實(shí)際的發(fā)車模式。同時(shí)，在定時(shí)快車的基礎(chǔ)上適時(shí)增加區(qū)間車、加開(kāi)大站車，最大程度滿足不同乘客的出行需求。

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