“油改氣動(dòng)力不足怎么解決？”“油改氣到底能省多少錢？”8月6日，記者從青島能源燃?xì)夤玖私獾剑F(xiàn)在青島已經(jīng)有60座加氣站，除了出租車和公交車，還能滿足10萬輛私家車的加氣需求。另外，今年計(jì)劃還將開工建設(shè)5座 CNG加氣站，加氣站普遍處于吃不飽的狀態(tài)。從2006年開始，青島的私家車“油改氣”就已經(jīng)起步，發(fā)展了8年后，進(jìn)行改裝的私家車卻只有4000輛左右，占全市私家車保有量的0.3%上下，針對廣大私家車主的種種疑問，青島能源燃?xì)夤镜墓ぷ魅藛T逐一做了解釋。

    算賬 跑兩萬公里省回改裝費(fèi)

    8月6日上午10點(diǎn)左右，記者見到了正在青島能源燃?xì)庥邢薰救嗣衤芳託庹具M(jìn)行“油改氣”的車主賈希鵬。賈希鵬說，自己早就想把車改成使用天然氣的了，一直等到過了磨合期才舍得，最主要的原因就是省錢。以一輛普通的車輛為例，目前汽油價(jià)格為7.63元/升，車用壓縮天然氣價(jià)格為4.75元/立方米，按燃料消耗量1：1計(jì)算，百公里用氣比油節(jié)省28.80元，如果一輛車一年行駛兩萬公里，可以節(jié)省費(fèi)用5760元，而現(xiàn)在車輛“油改氣”也都保持在這個(gè)價(jià)格左右，基本上一年就能賺回本錢。

    而對于整個(gè)城市而言，更大的利益在于其環(huán)境效益。天然氣是一種清潔能源，其主要成分是CH4，不含硫、鉛等有害成分。使用天然氣作為燃料，可以降低碳排量，其燃燒物不含污染物和顆粒物，對改善大氣環(huán)境具有顯著的作用。

    現(xiàn)狀 私家車改裝率僅0.3%

    記者查閱山東省質(zhì)監(jiān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2013年，全省共有1049家車用氣瓶安裝單位取得了質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的車用氣瓶安裝資質(zhì)，全省注冊登記的車用氣瓶為91萬只，其中私家車安裝的車用氣瓶數(shù)量約為65萬只。一般私家車、出租車一輛車僅裝1個(gè)氣瓶，也就是說，全省的私家車“油改氣”數(shù)量已經(jīng)到了65萬左右。

    而與之形成對比的是，青島“油改氣”私家車的數(shù)量不足4000輛，僅占青島130萬輛私家車的 0.3%左右。“安全性、年審麻煩以及氣瓶減少了后備廂的空間可能是一些車主思考的問題，”青島市能源燃?xì)夤靖笨偨?jīng)理張玉國說，其實(shí)車主根本不用擔(dān)心，這些問題早已經(jīng)解決。

    市場 加氣站還能滿足10萬輛

    8月6日上午，記者來到位于人民路的青島能源燃?xì)庥邢薰荆袃奢v私家車正在等待改裝。為了推廣私家車油改氣，青島能源燃?xì)庥邢薰菊谝浴傲憷麧櫋?880元/臺(tái)的價(jià)格進(jìn)行推廣，并在加氣、維修、定期檢測三個(gè)方面讓利于客戶。該公司副總經(jīng)理張玉國說，其實(shí)推廣私家車油改氣和增設(shè)加氣站是一個(gè)互相依賴又互相矛盾的問題。加氣站數(shù)量少，加氣困難導(dǎo)致車主沒有改裝的動(dòng)力，而市場的減少又讓初期建設(shè)的加氣站吃不飽。

    張玉國說，目前，青島市加氣站的主要需求為公交車和出租車。出租車大概為一萬輛，公交車大概為1700多輛，這也是加氣站最初發(fā)展的主要因素。2013年，青島市加氣站數(shù)量在30個(gè)左右，加氣能力為每天60萬立方米到70萬立方米之間。今年截止到7月份，全市共有加氣站60個(gè)左右，其中市內(nèi)三區(qū)加上城陽區(qū)的加氣站數(shù)量40個(gè)左右，加氣能力為每天 100萬立方米左右，增加的量幾乎是去年的一倍。

    張玉國說，青島地區(qū)目前每天的加氣能力為100萬立方米，現(xiàn)在剩余的產(chǎn)能為50萬立方米。按照每輛車5立方米的加氣容量，完全可以承受10萬輛汽車。而且，現(xiàn)在大多數(shù)加氣站都存在著吃不飽的情況，加氣非常方便。

    對于將來推廣后，私家車的數(shù)量增加會(huì)不會(huì)產(chǎn)生加氣難的問題。張玉國解釋說，隨著油改氣私家車數(shù)量的增多，加氣站的數(shù)量也會(huì)增多。現(xiàn)在許多市民看到改裝后的出租車經(jīng)常需要排隊(duì)，擔(dān)心以后也會(huì)遇到這樣的問題。張玉國說，出租車基本上都是因?yàn)樾枰话啵谙挛鐑牲c(diǎn)到四點(diǎn)之間去加氣，這在客觀上也增加了加氣的難度。但是市民可以錯(cuò)開這個(gè)時(shí)間，加氣將會(huì)更加方便。

    ■疑問解答

    安全性如何、能否年審

    問：如何保證安全性？

    張玉國：在出廠前 ，氣缸都需要經(jīng)過高壓、火燒等試驗(yàn)，加裝的天然氣裝置中還有一個(gè)自動(dòng)閉合系統(tǒng)，發(fā)生嚴(yán)重碰撞等事故時(shí)會(huì)自動(dòng)放氣，因?yàn)樽矒舭l(fā)生爆炸的可能性很小。

    問：安裝了氣缸，后備廂還有地方放東西嗎？

    張玉國：以前確實(shí)存在這個(gè)問題，但是現(xiàn)在他們采用了45升到60升的燃?xì)飧祝瑑H占后備廂三分之一的空間，對存放物品的影響比較小。

    問：會(huì)不會(huì)對原車造成影響？

    張玉國：天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合 ，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會(huì)稀釋潤滑油，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤滑油的使用期限。油改氣后汽車動(dòng)力不受影響，可以隨時(shí)油氣切換。

    問：能否進(jìn)行正常年審？

    張玉國：在車輛的年審方面，跟其他的普通車輛一樣，并無任何阻礙。通過正規(guī)渠道改裝后的車輛掛牌和年審都不受影響。

    問：氣瓶需要定期檢驗(yàn)嗎？

    張玉國：因氣瓶屬于特種設(shè)備，按照國家規(guī)定應(yīng)強(qiáng)制檢驗(yàn)。按照國家質(zhì)檢總局及特種設(shè)備安全法的規(guī)定，氣瓶有特定檢驗(yàn)周期。前兩次檢驗(yàn)應(yīng)分別不超過3年，以后每年檢驗(yàn)。

    問：目前什么車型可以改？

    張玉國：此前成功改裝的車型有：大眾捷達(dá)、寶來、新捷達(dá)、桑塔納、朗逸；雪弗蘭景程、別克君威、五菱面包；一汽解放面包、紅旗；長城H3、H5、H6；長安鈴木面包；雅閣、考斯特。其他車型需現(xiàn)場查驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況確定安裝條件。

    ■專家說法

    高檔、大排量車不建議改氣

    青島市私家車服務(wù)協(xié)會(huì)會(huì)長于欣說，汽車設(shè)計(jì)之初畢竟是燒汽油的，其他原器件、傳感器等，也都是根據(jù)汽油燃燒來設(shè)定的，改為CNG后，各項(xiàng)指標(biāo)都會(huì)有所不同，因此會(huì)有所影響。但隨著技術(shù)的發(fā)展，只要注意保養(yǎng)，這些問題已能解決。另外，對于一些高檔、大排量轎車不建議去改，因?yàn)檫@些車的電路、智能系統(tǒng)都比較復(fù)雜，因?yàn)檫@類車子對噴油量、噴油時(shí)間等的控制非常精確，在用油上會(huì)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且一旦改了氣，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)的正常工作。記者 孫桂東 實(shí)習(xí)生 管笑盈  （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]