黃標(biāo)車從“限行”改為“禁行”，島城對于黃標(biāo)車的治理力度逐步加大。7月22日，記者了解到，此前只能依靠環(huán)保、交警聯(lián)合路查“人工執(zhí)法”查處黃標(biāo)車的做法，現(xiàn)在已經(jīng)升級為“天眼抓拍”，五萬高污染黃標(biāo)車的車牌號碼信息已經(jīng)錄入電子抓拍系統(tǒng)，只要從“天眼”下面經(jīng)過，高污染黃標(biāo)車就會被自動抓拍錄入電子系統(tǒng)進(jìn)行處罰，據(jù)介紹，目前電子抓拍系統(tǒng)已經(jīng)試運(yùn)行，試運(yùn)行期間只向車主提供警告處理，據(jù)市環(huán)保局透露，“天眼抓拍”罰單計劃在三個月試運(yùn)行后正式啟動開罰。

　　7月22日，記者從市環(huán)保局獲悉 ，青島市智能交通系統(tǒng)在近日已經(jīng)試運(yùn)行，這也就意味著 ，島城之前只能靠環(huán)保、交警聯(lián)合執(zhí)法才能查出高污染黃標(biāo)車的做法，將大大升級，由“人工執(zhí)法”升級為“天眼抓拍”，這樣可以極大地節(jié)省執(zhí)法成本，避免因為執(zhí)法人員不足，而對高污染黃標(biāo)車執(zhí)法力度的缺失。

　　據(jù)介紹，市環(huán)保局積極與青島市交警支隊進(jìn)行溝通，將闖入限行區(qū)的高污染黃標(biāo)車列入抓拍范圍。以往對于闖入限行區(qū)的高污染黃標(biāo)車的處罰，基本上都是采取交警部門和環(huán)保部門聯(lián)合執(zhí)法的形式，都是“人工”執(zhí)法。執(zhí)法頻率為日常執(zhí)法每周不少于一次，專項整治行動期間每周執(zhí)法不少于兩次。青島市環(huán)保局今年新上了機(jī)動車排氣污染遙感監(jiān)測車，遙感監(jiān)測車雖然不是‘人工執(zhí)法’了，但仍有執(zhí)法時間、執(zhí)法覆蓋面上的局限。

　　“電子抓拍系統(tǒng)打破了時間和地點的限制，彌補(bǔ)了‘人工執(zhí)法’的不足。交警部門在市區(qū)道路共建電子警察252處、復(fù)用高清監(jiān)控攝像機(jī)共計871處，范圍包括市南、市北、李滄三區(qū)的五縱、六橫主干道以及七個商業(yè)圈覆蓋的區(qū)域；前期智能交通系統(tǒng)導(dǎo)入了全市所有高污染黃標(biāo)車信息，限行區(qū)內(nèi)的電子警察自動抓拍系統(tǒng)生成高清圖像，系統(tǒng)通過高清圖像分析車牌號碼、判斷是否為高污染黃標(biāo)車。”市環(huán)保局工作人員介紹說。

　　據(jù)介紹，試運(yùn)行期間，交警部門對新建電子警察自動抓拍到的“闖限”的高污染黃標(biāo)車暫不進(jìn)行處罰，試運(yùn)行結(jié)束后，將根據(jù)《山東省機(jī)動車污染防治條例》，由交警部門依法對車主處以罰款200元。

　　“目前，我們在跟交警部門溝通時了解到，現(xiàn)在他們已經(jīng)啟動電子抓拍系統(tǒng)，進(jìn)行試運(yùn)行了 ，在試運(yùn)行期間，只是對‘闖限’的高污染黃標(biāo)車進(jìn)行警告處理，可能會使用發(fā)短信的形式進(jìn)行。”青島市環(huán)境監(jiān)察支隊機(jī)動車處王延進(jìn)副處長介紹說，“試運(yùn)行的時間可能是從7月份到9月份，大概三個月的時間，之前是說十月份開始正式處罰，最近可能又有所提前，可能會在9月底。”

　　“我們之前已經(jīng)將五萬輛的高污染黃標(biāo)車信息報給了交警部門，下一步為了配合11月1日起的黃標(biāo)車禁行，我們會將大概十萬輛左右的黃標(biāo)車信息報給交警部門，配合電子抓拍系統(tǒng)禁行抓拍。”據(jù)介紹，試運(yùn)行結(jié)束后，將根據(jù)《山東省機(jī)動車污染防治條例》，由交警部門依法對車主處以罰款200元。

　　記者 郭振亮

　　 （來源：半島網(wǎng)-城市信報） [編輯: 張珍珍]