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濟(jì)青南線打通魯中交通屏障 催生“錯(cuò)位”發(fā)展

2014-07-20 08:43   來(lái)源: 大眾日?qǐng)?bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  交通有多快

  解決問(wèn)題就有多快


  進(jìn)入7月,山東泰金精密成型制品有限公司總經(jīng)理于濤正在忙活建一個(gè)物流園,“初步預(yù)計(jì)國(guó)慶節(jié)就能開(kāi)業(yè)?!?br>
  考察過(guò)程中,于濤最看中的莫過(guò)于交通條件。他將物流園選址定在緊挨高速公路的地方。

  7月1日起,京滬高速公路濟(jì)南至萊蕪段,將在原有限速標(biāo)準(zhǔn)上整體提速10公里/小時(shí),達(dá)到110公里/小時(shí),隧道車速也提升至90公里/小時(shí)?!皩?duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō),速度就是效率,就是金錢。高速路提速,我們對(duì)未來(lái)的發(fā)展更有信心了?!庇跐吲d地說(shuō)。

  高速公路意味著“快速、便捷”,也是打動(dòng)企業(yè)落地萊蕪的重要籌碼。

  在萊蕪北部新城,山東錦爾泰精密壓鑄有限公司總經(jīng)理劉燕嶺正在陪法國(guó)客戶參觀企業(yè)。

  “15年前,我第一次來(lái)萊蕪,對(duì)萊蕪的印象就是閉塞,路不好走?!边@是劉燕嶺腦海中的萊蕪,也曾是很多外來(lái)客商記憶中的萊蕪。

  2007年12月22日,一條橫穿萊蕪四個(gè)區(qū)的高速公路——濟(jì)青南線建成通車。這條便捷的交通要道一下子拉近了萊蕪與其他城市的距離。

  “2009年,我又來(lái)到萊蕪。當(dāng)時(shí)開(kāi)車走在濟(jì)青高速上,一下子就覺(jué)得這座城市與其他城市的距離近了。”劉燕嶺坦言,外商在考察公司時(shí),會(huì)把交通是否便利列入考核標(biāo)準(zhǔn)。外商認(rèn)為,交通有多快,解決問(wèn)題的速度就有多快。

  如今,這個(gè)總投資11億元,主要生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速器殼體等各類鋁合金汽車零部件的公司已深深扎根萊蕪。記者在萊蕪北部新城看到,生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園和現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)初具規(guī)模,投資者看中的正是因高速公路催生出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

  一小時(shí)“上天”

  兩小時(shí)“下海”


  同樣在萊蕪北部新城,山東奔速電梯有限公司董事長(zhǎng)李長(zhǎng)明和20多名企業(yè)骨干都是地地道道的濟(jì)南人。在濟(jì)南居住,到萊蕪上班,是他們工作和生活的寫(xiě)照。

  “其實(shí)企業(yè)最初是想在濟(jì)南發(fā)展的?!崩铋L(zhǎng)明坦言,奔速電梯起家是在濟(jì)南,最初只是給一些大型電梯生產(chǎn)企業(yè)加工配套,在拿到獨(dú)立生產(chǎn)許可證后,他們開(kāi)始四處考察選址。當(dāng)時(shí)濟(jì)北開(kāi)發(fā)區(qū)、萊城工業(yè)區(qū)以及淄博一開(kāi)發(fā)區(qū)均向企業(yè)拋來(lái)“橄欖枝”。但李長(zhǎng)明最終選擇了萊城工業(yè)區(qū)。

  “萊蕪青山綠水,交通方便快捷。現(xiàn)在看來(lái),我們是來(lái)對(duì)了?!崩铋L(zhǎng)明說(shuō)。今年1月1日,濟(jì)萊城際快速客車正式開(kāi)通,實(shí)現(xiàn)了城際客車公交化,每25分鐘就有一班,全天20多個(gè)班次,兩城之間人員流動(dòng)更加快捷。而濟(jì)萊之間將要建設(shè)的輕軌,將進(jìn)一步拉近兩座城市的距離。

  像奔速電梯這樣從濟(jì)南過(guò)來(lái)落戶的公司不在少數(shù)。這些企業(yè)有的是整體搬遷,有的是在萊蕪建分廠,慢慢地,分廠變總部。

  不僅投資者感受到萊蕪的變化,祖祖輩輩生活在當(dāng)?shù)氐睦习傩找舱谙硎苤咚俟穾?lái)的便利?,F(xiàn)在,只需要一個(gè)小時(shí)就可以到濟(jì)南機(jī)場(chǎng),兩小時(shí)就可以到青島港口,真正實(shí)現(xiàn)了萊蕪人“一小時(shí)上天,兩小時(shí)下?!钡脑竿?。

  放大同城效應(yīng)

  避免虹吸現(xiàn)象


  “濟(jì)青南線帶給我們的不只是機(jī)遇,更有挑戰(zhàn)?!比R蕪市發(fā)改委辦公室主任楊榮泉告訴記者。高速公路開(kāi)通是把“雙刃劍”,既能使沿線城市聯(lián)動(dòng)發(fā)展產(chǎn)生“同城效應(yīng)”,也會(huì)產(chǎn)生“虹吸現(xiàn)象”,使本地的資源要素被外地吸走。

  這一點(diǎn),雪野旅游區(qū)管委會(huì)工委書(shū)記魏凱忠深有感觸。雪野有山,泰安也有山,濟(jì)南南部也是山區(qū),如何能把周邊地市的游客吸引到雪野來(lái),而不是把萊蕪的游客全部吸引出去?答案只有一個(gè),那就是錯(cuò)位發(fā)展,人無(wú)我有,樹(shù)立特色。

  從去年開(kāi)始,雪野旅游區(qū)發(fā)揮自身的山水特色優(yōu)勢(shì),謀劃了航空運(yùn)動(dòng)區(qū)、山地運(yùn)動(dòng)區(qū)、水上運(yùn)動(dòng)區(qū)三大功能區(qū)。現(xiàn)在每到周末,來(lái)雪野旅游區(qū)游玩的濟(jì)南、淄博等外地車輛,能占全區(qū)總量的一半還多。

[編輯: 林永麗]

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