實(shí)行高溫錯(cuò)時(shí)工作制，當(dāng)最高氣溫達(dá)到40℃時(shí)，當(dāng)日停止工作；最高氣溫達(dá)到38℃時(shí)，當(dāng)日工作時(shí)間不超過4小時(shí)……日前，山東省交通廳下發(fā)緊急通知，要求全省公路系統(tǒng)做好防暑降溫措施，保障公路安全生產(chǎn)。記者12日探訪省內(nèi)重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目——青龍高速青島段發(fā)現(xiàn)，部分項(xiàng)目部組織一線施工工人進(jìn)行免費(fèi)體檢，確保施工進(jìn)展順利。
超過40℃當(dāng)日停止工作 根據(jù)省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一要求，全省在建公路的施工現(xiàn)場(chǎng)要改善夏季作業(yè)環(huán)境，認(rèn)真做好施工工地、收費(fèi)站供水、供電及空調(diào)、電扇等設(shè)施的檢修工作，保障其正常使用。在較為集中、固定的露天施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)歇涼棚、設(shè)立臨時(shí)空調(diào)休息室，并通過在車道定時(shí)灑水等方式進(jìn)行降溫，為一線施工人員創(chuàng)造良好工作環(huán)境。
同時(shí)，要完善高溫安全防范措施，認(rèn)真做好消防器材、所有車輛、機(jī)械設(shè)備檢修工作，防止車輛自燃、爆胎等突發(fā)事故；對(duì)露天存放的重要材料機(jī)械，采取遮陽網(wǎng)覆蓋、搭建簡(jiǎn)易棚等方式合理存放。大力開展防觸電、防中暑、防食物中毒等內(nèi)容的安全教育，提高全員安全防范意識(shí)。
記者注意到，通知中特別之處，是
公路施工需合理調(diào)整作業(yè)時(shí)間。實(shí)行高溫錯(cuò)時(shí)工作制，當(dāng)最高氣溫達(dá)到40℃時(shí)，當(dāng)日停止工作；最高氣溫達(dá)到38℃時(shí)，當(dāng)日工作時(shí)間不超過4小時(shí)；最高氣溫達(dá)35℃時(shí)，除緊急搶險(xiǎn)、搶修施工作業(yè)外，上午11點(diǎn)至下午3點(diǎn)時(shí)間段一律停止戶外作業(yè)，保障安全生產(chǎn)。同時(shí)，要求為每位一線施工人員發(fā)放遮陽帽、毛巾、大容量水壺，每天提供綠豆湯、西瓜 、冰糕等防暑降溫物品。在施工工地、收費(fèi)站等處設(shè)立防暑藥品供應(yīng)點(diǎn)，合理調(diào)整施工人員伙食，注意葷素營養(yǎng)搭配。
施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臨時(shí)體檢站 據(jù)了解，青龍高速青島段在城陽境內(nèi)將設(shè)全線高架橋，南部通過城陽南互通立交與青銀高速相接，一路向北在城陽區(qū)惜福鎮(zhèn)駕校東側(cè)落地，改為地面澆筑道路進(jìn)入即墨市境內(nèi)。其中，城陽高架段最高的墩柱高約28米，高架段設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，采用雙向六車道。在中鐵十七局集團(tuán)一公司負(fù)責(zé)的青龍高速13標(biāo)段項(xiàng)目工地生活區(qū)的活動(dòng)板房里，記者見到了數(shù)位來自城陽區(qū)人民醫(yī)院的醫(yī)生，他們一大早就趕來為施工現(xiàn)場(chǎng)的200多名勞務(wù)工人進(jìn)行健康體檢。
據(jù)中鐵十七局一公司青龍高速項(xiàng)目部工程師何軍介紹，目前該項(xiàng)目部有一線勞務(wù)工人300余名，他們來自全國各地，分別從事支架搭設(shè)、模板制作、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、特種機(jī)械操作等不同工作。進(jìn)入暑期以后，高溫酷暑的天氣對(duì)他們的身體狀況也提出了考驗(yàn)。為了確保項(xiàng)目施工順利 ，該項(xiàng)目部決定對(duì)全體參建勞務(wù)工人進(jìn)行一次拉網(wǎng)式的健康體檢。
據(jù)了解，為了保證正常施工生產(chǎn)，同時(shí)不耽誤勞務(wù)工人做工掙錢，該項(xiàng)目部與城陽人民醫(yī)院充分協(xié)商，在工地現(xiàn)場(chǎng)架起了臨時(shí)健康體檢站。醫(yī)院體檢中心將胸透機(jī)、心電圖測(cè)量?jī)x等體檢設(shè)備運(yùn)送到工地生活區(qū)，為數(shù)百名勞務(wù)工人提供一站式上門健康體檢服務(wù)。與此同時(shí)，接受體檢的工人以勞務(wù)工班為單位分批次進(jìn)行，當(dāng)一個(gè)工班體檢臨近結(jié)束時(shí)，下一工班參加體檢人員領(lǐng)表登記、等待體檢，體檢完畢的工人稍事休息后便再次返回工地現(xiàn)場(chǎng)投入施工。精心合理的安排和服務(wù)上門的便利在保證施工現(xiàn)場(chǎng)不停歇、施工計(jì)劃不延誤的同時(shí)，也省去了勞務(wù)工人往返醫(yī)院的時(shí)間和費(fèi)用花銷。
文/圖 本報(bào)記者 馬正拓 通訊員 王軍峰
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青龍高速青島段設(shè)8個(gè)收費(fèi)站 半島都市報(bào) 7月12日訊(記者 馬正拓) 目前青龍高速建設(shè)加快推進(jìn)建設(shè)中，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)試通車。記者12日采訪了解到，青龍高速萊西(沈海高速)至城陽段房建施工日前開始招標(biāo)。根據(jù)招標(biāo)公告顯示，該項(xiàng)目建筑面積約17928平方米，共分為6個(gè)標(biāo)段，青島段將設(shè)置8處收費(fèi)站。
招標(biāo)公告顯示，龍口至青島公路萊西(沈海高速)至城陽段項(xiàng)目業(yè)主為青島青龍高速公路建設(shè)有限公司，建設(shè)資金來源和出資比例為：企業(yè)自籌資金25% ，國內(nèi)銀行貸款75%。工程起點(diǎn)至姜山立交段采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度 28.0米；機(jī)場(chǎng)立交段至終點(diǎn)采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度34.5米。
據(jù)悉，此次招標(biāo)為龍口至青島公路萊西(沈海高速)至城陽段房建施工，包含8處匝道收費(fèi)站及其收費(fèi)亭、收費(fèi)雨棚、1處監(jiān)控通信中心，建筑面積約17928平方米，共分為6個(gè)標(biāo)段，工程內(nèi)容為該段房建工程的施工、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)和保修期的保修工作。這8處收費(fèi)站分別為萊西東收費(fèi)站、團(tuán)旺收費(fèi)站、姜山收費(fèi)站、華山東收費(fèi)站、龍泉收費(fèi)站、即墨東收費(fèi)站、惜福收費(fèi)站及城陽南收費(fèi)站。
目前青島段項(xiàng)目在加快推進(jìn)建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年年底全線貫通，爭(zhēng)取試通車，明年5月份正式運(yùn)營。在通車后，青島到煙臺(tái)的時(shí)間將由原來的三個(gè)半小時(shí)縮短為兩小時(shí)，而青龍高速對(duì)青島市民最大的便利是青島市區(qū)到萊西市區(qū)有了直達(dá)高速公路，屆時(shí)車程只需要不到一小時(shí)。
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 林永麗]
