《青島軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》（2013-2030）日前通過由國家發(fā)改委、國家工信部及國內(nèi)知名專家組成的專家評(píng)審組評(píng)審，從昨日起開始公示，這意味著我市著力打造的十條千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈之一——軌道交通產(chǎn)業(yè)確定了綱領(lǐng)性發(fā)展脈絡(luò)。

　　優(yōu)勢：全國六成動(dòng)車組都是城陽造

　　規(guī)劃方案顯示，青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)位于城陽區(qū)西北部。規(guī)劃范圍北至城陽區(qū)與即墨邊界，西至桃源河濕地控制線，南至向陽二號(hào)路，東至棘洪灘街道辦事處邊界，總面積約83平方公里。

　　城陽區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該區(qū)域是目前國內(nèi)最重要的整車生產(chǎn)基地之一，擁有南車四方股份、四方龐巴迪、四方有限等整車制造企業(yè)，動(dòng)車組份額占全國60%，城軌地鐵份額占全國25%。規(guī)劃提出，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)區(qū)將著重發(fā)展五大產(chǎn)業(yè)：一是整車制造，包括高速動(dòng)車組、城際動(dòng)車組、地鐵車輛等；二是車輛配件，包括9大關(guān)鍵技術(shù)、10項(xiàng)主要配套技術(shù)等；三是車輛維修，如動(dòng)車組主機(jī)廠維修、濟(jì)南局配屬動(dòng)車組維修、青島地鐵車輛大架修等；四是有軌電車全產(chǎn)業(yè)鏈，如有軌電車整車制造、車輛零配件、車輛維修、軌道機(jī)械設(shè)備、機(jī)電系統(tǒng)等；五是其他配套產(chǎn)業(yè)，如機(jī)電系統(tǒng)、信息技術(shù)、新能源、新材料等。

　　定位：世界動(dòng)車小鎮(zhèn)生態(tài)宜居新城

　　此次青島軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)設(shè)定的近期規(guī)劃期限為2013-2020年，遠(yuǎn)期規(guī)劃為2021-2030年。整體規(guī)劃原則是貫徹兩化互動(dòng)，產(chǎn)城一體的原則；貫徹區(qū)域協(xié)調(diào)，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的原則；貫徹生態(tài)優(yōu)先，資源集約的原則。

　　開發(fā)區(qū)的定位為“世界動(dòng)車小鎮(zhèn)，生態(tài)宜居新城”。總體目標(biāo)是將青島軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建設(shè)成以軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，集居住、休閑、商貿(mào)、文化、旅游為一體，產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)新城。其經(jīng)濟(jì)目標(biāo)是到2020年，軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上；到2030年，達(dá)到2000億元以上。

　　青島軌道交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的發(fā)展規(guī)模是，2030年開發(fā)區(qū)總?cè)丝诩s28萬人，其中常住人口約20萬人。規(guī)劃城市建設(shè)用地為39.6平方公里。

　　目標(biāo)：打造島城千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈

　　在4月底舉行的2014中國·青島城市軌道交通管理和技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)上，我市發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，至2013年底，全國19個(gè)城市（不含香港）開通軌道交通運(yùn)營線路總長2530多公里；33個(gè)城市開建城市軌道交通線路；全國城市軌道交通運(yùn)營、在建、規(guī)劃城市總數(shù)超過了54個(gè)，規(guī)劃路程超過14000多公里。青島城市軌道交通目前有兩條線路同時(shí)在建，2020年以前共規(guī)劃建設(shè)8條線路。按照規(guī)劃，青島市2015年-2020年每年都會(huì)有一條線路投入運(yùn)營，一條線路開工建設(shè)，估算總投資1623億元，總規(guī)劃19條軌道交通線路，總長815公里。

　　青島軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長的優(yōu)勢力量，青島已經(jīng)成為國內(nèi)軌道交通裝備生產(chǎn)相對(duì)集中的地區(qū)，全市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)26家，高速動(dòng)車組整車生產(chǎn)占全國的50%以上，輕軌地鐵車輛生產(chǎn)占全國的20%左右，高檔鐵路客車研發(fā)與制造方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，動(dòng)車組和地鐵車輛關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國際行業(yè)一流水平。

　　 [編輯: 王好]